Arxitektura rejasi - Architectural plan

Tavsiya etilgan binolarning eskizlari va maydonchalari Abbot akademiyasi Andover Massachusetsda, 1829 yil

Binolari Abbot akademiyasi shu kunlarda.

Sohasida me'morchilik an me'moriy reja a dizayn va a uchun rejalashtirish bino va o'z ichiga olishi mumkin me'moriy rasmlar, dizayn xususiyatlari, hisob-kitoblar, qurilish jarayonini vaqtni rejalashtirish va boshqa hujjatlar.

Terminning umumiy ma'nosi

"Arxitektura rejasi" atamasi bir-biriga bog'liq bo'lgan ko'p ma'nolarga ega bo'lishi mumkin:

me'moriy loyiha uchun reja
qurilish loyihasining arxitektura elementlarining yozma va grafik tavsiflarini, shu jumladan eskizlar, chizmalar va tafsilotlarni hujjatlari. Ushbu sa'y-harakatlar yangi binolarni va boshqa inshootlarni loyihalashni, shuningdek, dastlabki tarixiy inshootlarni rekonstruksiya qilishni rejalashtirishni o'z ichiga olishi mumkin.
me'moriy dizayn
qavat rejasi
o'lchovli rasm tuzilish

Ushbu maqola arxitektura rejasining qurilish mazmuni uchun reja va hujjat sifatida umumiy ma'nosiga bag'ishlangan.

Arxitektura rejasi jihatlari

27/50

Binolar

A bino uyingizda va devorlari bir joyda doimiy ravishda ozmi-ko'pmi turadigan, sun'iy inshootdir. Binolar turli shakllar, o'lchamlar va funktsiyalarga ega bo'lib, tarix davomida mavjud bo'lgan qurilish materiallaridan tortib, ob-havo sharoiti, er narxlari, zamin sharoiti, o'ziga xos foydalanish va estetik sabablarga ko'ra juda ko'p omillarga moslashgan. Bino atamasini yaxshiroq tushunish uchun qurilish bo'lmagan inshootlar ro'yxatini taqqoslang. Quyidagi galereyada har xil turdagi binolar haqida umumiy ma'lumot berilgan.

Bank
Bunker
Qasr
Qal'a
Uy
Qonun chiqaruvchi bino
Kutubxona
Bozor zal
Tegirmon
Muzey
Opera uyi
Saroy
Jamoat hojatxonalari
Diniy bino
Maktab bino
Teatr
Universitet bino
Kondominium rejasi (tafsilot, Andrasy prospektida)

Binolarni loyihalash, qurish va ulardan foydalanish amaliyoti odatda turli guruhlarning jamoaviy harakatidir professionallar va savdolar. Muayyan qurilish loyihasining hajmi, murakkabligi va maqsadiga qarab.

Loyihalash jarayoni

Loyihalash jarayoni dizaynerlar tomonidan ta'qib qilinadigan bir qator bosqichlarni o'z ichiga olishi mumkin. Mahsulot yoki xizmatga qarab, ushbu bosqichlarning ba'zilari ahamiyatsiz bo'lishi mumkin, vaqtni tejash, xarajatlarni kamaytirish yoki vaziyatda ortiqcha bo'lishi mumkinligi uchun real vaziyatlarda e'tiborga olinmaydi. Loyihalash jarayonining odatiy bosqichlariga quyidagilar kiradi.

Ishlab chiqarishdan oldingi dizayn
- Dizayn qisqacha - dizayn maqsadlari to'g'risidagi bayonot
- Tahlil - hozirgi dizayn maqsadlarini tahlil qilish
- Tadqiqot - sohadagi o'xshash dizayn echimlarini yoki tegishli mavzularni o'rganish
- Texnik xususiyatlari - dizayn echimining talablarini belgilash
- Muammoni hal qilish - kontseptualizatsiya va hujjatlashtirish dizayn echimlari
- Taqdimot - dizayn echimlarini taqdim etish
Ishlab chiqarish paytida dizayn
- Rivojlanish - ishlab chiqilgan echimni davom ettirish va takomillashtirish
- Sinov - joyida ishlab chiqilgan echimni sinab ko'rish
Kelgusi dizaynlar uchun ishlab chiqarishdan keyingi dizayn bo'yicha fikr-mulohazalar
- Amalga oshirish - ishlab chiqilgan echimni atrof muhitga joriy etish
- Baholash va xulosa - jarayon va natijalarning qisqacha mazmuni, shu jumladan konstruktiv tanqid va kelgusida takomillashtirish bo'yicha takliflar
Qayta loyihalash - ishlab chiqarishdan oldin, ishlab chiqarish paytida yoki undan keyin istalgan vaqtda takrorlangan (tuzatishlar bilan) dizayn jarayonidagi har qanday yoki barcha bosqichlar.

Me'moriy rasm

Arxitektura rasmlari tomonidan ishlatiladi me'morlar va boshqalar bir qator maqsadlar uchun: dizayn g'oyasini izchil takliflar asosida ishlab chiqish, g'oyalar va tushunchalarni etkazish, mijozlarni dizaynning afzalliklariga ishontirish, qurilish pudratchisi uni qurish, tugallangan ishlarning yozuvi sifatida va allaqachon mavjud bo'lgan binolarni yozib olish.

Me'moriy chizmalar to'plamga muvofiq amalga oshiriladi konvensiyalar, bu ma'lum ko'rinishlar (pol rejasi, bo'lim va boshqalar), varaq o'lchamlari, o'lchov birliklari va tarozilar, izohlash va o'zaro bog'liqlik. Odatdagidek, chizmalar qog'ozga yoki shunga o'xshash materiallarga siyoh bilan tushirilgan va talab qilinadigan har qanday nusxa zahmat bilan qo'lda bajarilishi kerak edi. Yigirmanchi asrda mexanik nusxalarni samarali ishlatish uchun iz qog'oziga rasm chizishga o'tish boshlandi.

Arxitektura dizayni qiymatlari

Arxitektura dizayni qiymatlari ta'sir qiladigan narsalarning muhim qismini tashkil etadi me'morlar va dizaynerlar ular dizayn qarorlarini qabul qilganda. Biroq, me'morlar va dizaynerlarga har doim ham bir xil qadriyatlar va niyatlar ta'sir qilmaydi. Qiymat va niyat bir-biridan farq qiladi me'moriy harakatlar. Bundan tashqari, har xil farq qiladi me'morchilik maktablari va dizayn maktablari, shuningdek individual ravishda me'morlar va dizaynerlar.^[1]

Qavatlar rejasi

Qavatlar rejasi bitta oilaviy uy uchun

Arxitektura dizaynidagi asosiy vositalardan biri bu qavat rejasi. Ushbu diagrammada strukturaning bir darajasida xonalar, bo'shliqlar va boshqa jismoniy xususiyatlar o'rtasidagi munosabatlar ko'rsatilgan. O'lchamlari odatda devorlar orasidagi xona o'lchamlari va devor uzunligini belgilash uchun chiziladi. Qavatlar, shuningdek, lavabolar, suv isitgichlari, pechlar va hokazo kabi moslamalarning tafsilotlarini o'z ichiga oladi. Qavat rejalarida elektr buyumlari uchun tugatish, qurilish usullari yoki belgilarini ko'rsatuvchi yozuvlar mavjud.

A ga o'xshash xarita qavat rejasida ko'rinish yo'nalishi yuqoridan pastga, lekin odatdagidan farq qiladi xarita, reja ma'lum vertikal holatda (odatda poldan taxminan 4 metr balandlikda) tuzilishi tushuniladi. Ushbu darajadan past bo'lgan ob'ektlar ko'rinadi, ushbu darajadagi ob'ektlar reja qismida "kesilgan" ko'rsatiladi va strukturadagi ushbu vertikal holatdan yuqori bo'lgan narsalar tashlab qo'yilgan yoki chiziq bilan ko'rsatilgan. Reja ko'rinishi yoki "planform "vertikal sifatida belgilanadi orfografik proektsiya gorizontal tekislikdagi ob'ektning xaritasi kabi.

Rejalashtirish

A reja odatda erishish uchun ishlatiladigan har qanday protsedura ob'ektiv. Bu maqsadga erishiladigan harakatlar majmuasi bo'lib, u orqali a ga erishishni kutadi maqsad. Rejalar rasmiy yoki norasmiy bo'lishi mumkin:

Ko'p odamlar tomonidan ishlatiladigan tuzilgan va rasmiy rejalar, ehtimol, amalga oshishi mumkin loyihalar, diplomatiya, martaba, iqtisodiy rivojlanish, harbiy kampaniyalar, jang yoki boshqalarning xatti-harakatlarida biznes.
Norasmiy yoki maxsus rejalar shaxslar tomonidan o'zlarining barcha ishlarida yaratiladi.

Har qanday intizomda rejalashtirishning etishmasligi manbalarning noto'g'ri taqsimlanishiga, tushunmovchiliklarga yoki shunga o'xshash Vikipediya maqolalariga qo'shilgan ahamiyatsiz bo'limlarga olib kelishi mumkin.

Bino qurilishi

Bino qurilishi - bu tayyorlash va shakllantirish jarayoni binolar^[2] va qurilish tizimlari.^[3] Qurilish rejalashtirish, loyihalashtirish va moliyalashtirishdan boshlanadi va inshoot foydalanishga tayyor bo'lguncha davom etadi. Katta miqyosdagi qurilish bitta ishdan uzoqdir insonning ko'p vazifalari. Odatda, ish a tomonidan boshqariladi loyihalar bo'yicha menejer va a tomonidan nazorat qilinadi qurilish menejeri, muhandis-dizaynchi, qurilish muhandisi yoki loyiha me'mori. Muvaffaqiyatli uchun ijro a loyiha, samarali rejalashtirish juda muhimdir.

Tegishli dizayn turlari

Bog 'dizayni

Bog 'dizayni - bu dizayni va ekish rejalarini yaratish va yaratish san'ati va jarayoni bog'lar va landshaftlar. Bog 'dizayni bog' egasining o'zi yoki turli darajadagi tajriba va tajribaga ega mutaxassislar tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Ko'pgina professional bog 'dizaynerlari dizayn tamoyillari bo'yicha o'qitilgan va bog'dorchilik va o'simliklardan foydalanish bo'yicha bilim va tajribaga ega bo'lish. Ba'zi professional bog 'dizaynerlari ham landshaft me'morlari, odatda yuqori darajani va ko'pincha davlat litsenziyasini talab qiladigan ko'proq rasmiy tayyorgarlik darajasi. Ko'pgina havaskor bog'bonlar, shuningdek, o'zlarining bog'larida ishlashning ko'p soatlaridan yuqori tajribaga ega bo'lishadi Master Gardener dasturlari tomonidan taklif qilingan Amerika bog'dorchilik jamiyati.

Landshaft dizayni

Landshaft rejalashtirish - bu filial landshaft arxitekturasi. Shahar park tizimlari va yashil yo'llar tomonidan rejalashtirilgan turdagi Frederik Qonun Olmsted shahar landshaftini rejalashtirishning asosiy namunalari. Landshaft dizaynerlari qurilish ishlarini topshirishni istagan mijozlar uchun ishlashga moyil. Landshaft rejalashtiruvchilari dizayn loyihalarini cheklaydigan "yaqin chizilgan texnik chegaralar" va "tor doiradagi hududiy chegaralar" dan tashqariga qarashlari mumkin.

Landshaft rejalashtiruvchilari quyidagi loyihalarda ishlashga moyil:

keng geografik ko'lamga ega
ko'plab erlardan foydalanish yoki ko'plab mijozlarga tegishli
uzoq vaqt davomida amalga oshiriladi

Qishloq joylarda rejadan tashqari mineral qazib olish natijasida etkazilgan zarar jamoatchilikning landshaftni rejalashtirishga bo'lgan talabining dastlabki sabablaridan biri bo'lgan.

Saytni rejalashtirish

Sayt rejasining namunasi

A sayt rejasi me'moriy rejadir va batafsil muhandislik chizmasi berilganlarni takomillashtirish bo'yicha takliflar ko'p. Sayt rejasida odatda bino izlari, sayohat yo'llari, to'xtash joylari, drenaj inshootlari, sanitariya kanalizatsiya liniyalari, suv o'tkazgichlari, yo'llar, yorug'lik va obodonlashtirish ishlari ko'rsatiladi.

Saytning bunday rejasi grafika hisoblanadi vakillik binolarni, avtoturargohlarni, haydovchilarni, obodonlashtirishni va a tarkibiga kiradigan har qanday boshqa inshootlarni tartibga solish rivojlanish loyiha.

Sayt rejasi bu to'plamdir qurilish rasmlari quruvchi yoki pudratchi mulkni yaxshilash uchun foydalanadigan. Mamlakatlar rivojlanish kodlari bajarilganligini va tarixiy manba sifatida tasdiqlash uchun sayt rejasidan foydalanishlari mumkin. Sayt rejalari ko'pincha litsenziyalangan muhandis, me'mor, landshaft arxitektori yoki er tadqiqotlari bo'lishi kerak bo'lgan dizayn bo'yicha maslahatchi tomonidan tayyorlanadi. Arxitektura xaritasi Chandler, AZdagi rejaning bir qismidir.

Transportni rejalashtirish

Transportni rejalashtirish - bu o'tirish bilan bog'liq maydon transport inshootlar (umuman ko'chalar, avtomobil yo'llari, piyodalar yo'llari, velosiped yo'laklari va jamoat transporti chiziqlar).

Transportni rejalashtirish tarixan quyidagilarga amal qilgan ratsional rejalashtirish modeli maqsad va vazifalarni aniqlash, muammolarni aniqlash, alternativalarni yaratish, alternativalarni baholash va rejani ishlab chiqish. Rejalashtirishning boshqa modellariga quyidagilar kiradi oqilona aktyor, qoniqarli, bosqichma-bosqich rejalashtirish, tashkiliy jarayon va siyosiy savdolashish. Biroq, rejalashtiruvchilar tobora ko'proq intizomiy yondashuvni qabul qilishlari kutilmoqda, ayniqsa ahamiyati ortib borayotganligi sababli ekologizm. Masalan, dan foydalanish xulq-atvor psixologiyasi haydovchilarni o'zlaridan voz kechishga ishontirish avtomobillar va foydalaning jamoat transporti o'rniga. Transportni rejalashtirishning o'rni texnik tahlildan targ'ibotga o'tadi barqarorlik integral transport orqali siyosatlar.^[4]

Shaharsozlik

Shaharsozlik eng kichik shaharlardan eng yirik shaharlarga qadar aholi punktlarini loyihalashtiradi.

Shahar, shahar va shaharsozlik intizomlarini birlashtirishdir erdan foydalanishni rejalashtirish va transportni rejalashtirish, shaharlashgan munitsipalitetlar va jamoalarning qurilgan va ijtimoiy muhitining juda keng qirralarini o'rganish. Mintaqaviy rejalashtirish unchalik batafsil bo'lmagan darajada, hali ham katta muhit bilan shug'ullanadi.

Shaharsozlikning yana bir muhim roli shahar yangilanishi, va qayta ishlab chiqarish ichki shaharlar shaharsozlik usullarini uzoq muddatli infratuzilma tanazzulidan aziyat chekayotgan mavjud shaharlarga moslashtirish orqali. Quyidagi rasm janubiy Chandler, AZ qismining me'moriy xaritasidir.^[5]

Adabiyotlar

^ Holm, Ivar (2006). Arxitektura va sanoat dizaynidagi g'oyalar va e'tiqodlar: munosabat, yo'nalishlar va asosiy taxminlar qurilgan muhitni qanday shakllantiradi. Oslo arxitektura va dizayn maktabi. ISBN 82-547-0174-1."Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011-07-24. Olingan 2010-05-20.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
^ Sturgis, Rassel. "Qurilish def. B." va "Bino" def. A. Sturgisning me'morchilik va qurilishning illyustratsion lug'ati: 1901-2 yil nashrining qayta nashr etilishi. Mineola, N.Y .: Dover, 1989. Chop etish.
^ Devies, Nikolas va Erkki Jokiniemi. "Qurilish" def. 1-5. Arxitektura va bino qurilishining lug'ati. Amsterdam: Elsevier / Architectural Press, 2008. 93. Chop etish.
^ Janubiy, A. (2006), zamonaviy transport rejalashtiruvchilari ham texnik mahoratga ega, ham siyosiy jihatdan zukko bo'lishi kerak, Bugungi kunda mahalliy transport, yo'q. 448, 2006 yil 27-iyul.
^ Grogan, Pol, Proscio, Toni, Qaytish shaharlari: Shahar mahallasini qayta tiklash rejasi, 2000. ISBN 0-8133-3952-9

[1] Holm, Ivar (2006). Arxitektura va sanoat dizaynidagi g'oyalar va e'tiqodlar: munosabat, yo'nalishlar va asosiy taxminlar qurilgan muhitni qanday shakllantiradi. Oslo arxitektura va dizayn maktabi. ISBN 82-547-0174-1."Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011-07-24. Olingan 2010-05-20.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)

[Sturgis-2] Sturgis, Rassel. "Qurilish def. B." va "Bino" def. A. Sturgisning me'morchilik va qurilishning illyustratsion lug'ati: 1901-2 yil nashrining qayta nashr etilishi. Mineola, N.Y .: Dover, 1989. Chop etish.

[3] Devies, Nikolas va Erkki Jokiniemi. "Qurilish" def. 1-5. Arxitektura va bino qurilishining lug'ati. Amsterdam: Elsevier / Architectural Press, 2008. 93. Chop etish.

[f1-4] Janubiy, A. (2006), zamonaviy transport rejalashtiruvchilari ham texnik mahoratga ega, ham siyosiy jihatdan zukko bo'lishi kerak, Bugungi kunda mahalliy transport, yo'q. 448, 2006 yil 27-iyul.

[5] Grogan, Pol, Proscio, Toni, Qaytish shaharlari: Shahar mahallasini qayta tiklash rejasi, 2000. ISBN 0-8133-3952-9

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]