Astra C - Astra C - Wikipedia

Astra C
Astra CM sk.jpg
Astra CM Hydro-avion
RolSport samolyoti va kuzatuv samolyotlari
Ishlab chiqaruvchiSociété Astra
Birinchi parvoz1912

The Astra C tomonidan ishlab chiqarilgan 1912 yilgi frantsuz bitta dvigatel biplani edi Société Astra da Villakoublay. 1913 yilda Astra CM Hydro-avion uch kishilik suzuvchi samolyot versiyasi dunyodagi birinchi yo'lovchilar tashiydigan reyslarni amalga oshirish uchun ishlatilgan.

Loyihalash va ishlab chiqish

Astra C dastlab bitta o'rindiqli biplane sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, traktor konfiguratsiyasida bitta 50 ot kuchiga ega bo'lgan Renault dvigateli bilan jihozlangan. U, asosan, tuval bilan qoplangan va simga mahkamlangan yog'och ramka qismlari sifatida qurilgan. Fyuzelyaj uchburchak kesimdan iborat bo'lib, g'ildirakli asosiy yurish plyusi va burni va quyruq skidlari bo'lgan. Qanotlar teng bo'lmagan uzunlikda edi va rulonni boshqarish uchun qanotlarni burish uchun ishlatilgan.[1]

Astra CM Astra C-dan ishlab chiqilgan bo'lib, dvigatel kuchliroq bo'lib, ikki kuzatuvchiga harbiy razvedka uchun turar joy qo'shib berilgan.[1][2][3]

The Astra Hydro, (Astra CM 'Hydro-avion' (dengiz samolyoti)), 1913 yilda 75 kVt (100 ot kuchiga ega) bo'lgan keyingi rivojlanish edi. Renault V-12 dvigatel va 3 ta Tellier suzadi (ikkita asosiy suzuvchi 4,5 m × 1,15 m (14,8 ft × 3,8 fut) va bitta kichik dumaloq suzuvchi). Yog'ochdan yasalgan ramka elementlari asosan po'lat quvurlar bilan almashtirildi, qanotlarning qovurg'alari va suzgichlari qolgan asosiy yog'och qismlar edi.[4] kamida ikkitasi qurilgan va ikkitasiga buyurtma Qirollik floti (RN), ketma-ket 106 va 107, tugallanmagan.[5]

Operatsion tarixi

Sent-Malo poygalari paytida, 1912 yil 14-26 avgust kunlari, birinchi CM Hydro Labouret tomonidan birinchi joyga uchib ketdi. Gorizontal ravishda 82 kVt (110 ot kuchiga) o'rnatilgan ikkinchi CM Hydro Salmson M.9 suv bilan sovutilgan radial dvigatel, Monakoda uchib ketdi, ammo qulab tushdi.

1913 yil 22 martda frantsuz operatori kamida bitta Astra CM Hydro-aviondan foydalangan holda Compagnie générale transaérienne dan boshlab dunyodagi birinchi muntazam yo'lovchi tashish reyslarini boshladi Kann ga Yaxshi. Ikki yo'lovchini olib o'tish mumkin edi. 1913 yil 29 martda xizmat kengaytirildi Monte-Karlo.[6][7]

Variantlar

Astra C
Fuqarolik versiyasi, 50 ot kuchiga ega Renault dvigateli.[8]
Astra CM
Harbiy versiya, 75 ot kuchiga ega Renault yoki 75 ot kuchiga ega Chenu dvigateli.[8]
Astra Hydro
Astra CM ning floatplane versiyasi, bilan 100 ot kuchiga ega Renault dvigatel.[8]

Operatorlar

 Frantsiya
 Gretsiya

Texnik xususiyatlari (Astra CM)

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: bitta uchuvchi
  • Imkoniyatlar: ikkita kuzatuvchi
  • Uzunlik: 10,97 m (36 fut 0 dyuym)
  • Qanotlari: 12,32 m (40 fut 5 dyuym)
  • Qanot maydoni: 48,2 m2 (519 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 673 kg (1,484 lb)
  • Brutto vazni: 1000 kg (2200 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Renault , 63 kVt (85 ot kuchi)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 85 km / soat (53 milya, 46 kn)

Adabiyotlar

  1. ^ a b Parmentier, Bruno (1998 yil 27 may). "Astra CM". aviafrance (frantsuz tilida). Olingan 8 sentyabr 2018.
  2. ^ "Parij aviatsiya ko'rgazmasi". Parvoz. 3 № 52 (157): 1130–1137. 1911 yil 30-dekabr. Olingan 8 sentyabr 2018.
  3. ^ Naughton, Rassel. "Kashshoflar: antologiya: Astra, Astra-Rayt". www.ctie.monash.edu.au. Olingan 8 sentyabr 2018.
  4. ^ Parvoz, 1912 yil 16-noyabr, p. 1053
  5. ^ Opdikke, Leonard E. (1999). Buyuk urushgacha bo'lgan Frantsiya samolyotlari. Atglen: SchifferPublishing Limited. pp.28 -30. ISBN  0-7643-0752-5.
  6. ^ Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions.
  7. ^ Jung, Filipp. 2010 yil. Alpes-Maritimes va Monako aerokosmik tarixi
  8. ^ a b v Jeyn, Fred T. (1969). Jeyn dunyodagi barcha samolyotlar, 1913 yil. Nyu-York: Arco Publishing Co. p.79.

Tashqi havolalar

Shuningdek qarang