Aviatik (Berg) D.II - Aviatik (Berg) D.II
Aviatik (Berg) D.II | |
---|---|
Rol | Fighter |
Milliy kelib chiqishi | Avstriya-Vengriya |
Ishlab chiqaruvchi | Aviatik |
Birinchi parvoz | yoz 1917 |
Raqam qurilgan | 13 |
Dan ishlab chiqilgan | Aviatik D.I |
The Aviatik (Berg) D.II, prototiplari sifatida tanilgan Aviatik 30.22 va Aviatik 30.38, Avstriya-Vengriya edi qiruvchi samolyot oxirigacha prototip Birinchi jahon urushi.
Rivojlanish
D.II fyuzelyaji deyarli deyarli bir xil edi D.I. Shu bilan birga, uning pastki qanotli qisqa muddatli konsol bilan tavsiflangan. 1917 yilgacha 19 D.IIlar oldingi chiziqlarni baholash uchun qurilgan. 39 seriyali samolyotlar 149,14 kVt (200 ot kuchiga ega) Austro-Daimler 200 ot kuchi 167,78 kVt (225 ot kuchiga ega) dvigatel va 339 seriyali samolyotlar. Austro-Daimler 225 ot kuchi dvigatel haydash a to'rt pichoqli Jaray pervanel va odatdagidek bog'langan 8 mm (0,315 dyuym) bilan qurollangan Shvartsloz avtomatlari. Yana bir prototip (30.38) 149.14 kVt (200 ot kuchiga) mos ravishda ishlab chiqarilgan. Hiero D.II samolyotidagi dvigatel.
Operatsion tarixi
Dastlabki uchta ishlab chiqarish samolyoti 1917 yil noyabr oyida sinovdan o'tkazildi va o'sha yili ettitasi frontda baholandi va yaxshi va'da berdi. Biroq, uning o'rniga Aviatik ishlab chiqarishi kerak bo'lgan qaror qabul qilindi Fokker D.VII va D.II ishlab chiqarishni davom ettirish bo'yicha har qanday rejalar to'xtatildi.
Operatorlar
- Yugoslaviya Qirollik harbiy-havo kuchlari - Urushdan keyingi
Texnik shartlar (D.II seriya 39 / seriya 339)
Ma'lumotlar [1]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Uzunlik: 6,98 m (22 fut 11 dyuym) (39), 7,1 m (23,29 fut) (339)
- Yuqori qanotlari: 7,5 m (24 fut 7 dyuym) (39), 8 m (26,25 fut) (339)
- Pastki qanotlari: 5.2 m (17 fut 1 dyuym)
- Balandligi: 2,45 m (8 fut 0 dyuym) (39), 8 m (26,25 fut) (339)
- Qanot maydoni: 19,5 m2 (210 kvadrat fut) (39), 2,6 m2 (28.0 kvadrat metr) (339)
- Bo'sh vazn: 668 kg (1,473 funt) (339)
- Brutto vazni: 845 kg (1.863 funt) (39), 947 kg (2.087.8 funt) (339)
- Elektr stansiyasi: 1 × Austro-Daimler 200 ot kuchi 6 silindrli 150 kVt (200 ot kuchiga ega) (39), 1x 167,78 kVt (225 ot kuchiga ega) suv bilan sovutilgan pistonli dvigatel Austro-Daimler 225 ot kuchi (339)
- Pervaneler: 4 pichoqli Jaray pervanesi
Ishlash
- Maksimal tezlik: 217 km / soat (135 milya, 117 kn)
- Balandlikka ko'tarilish vaqti:
- 1000 m (3280,8 fut) - (39) 3 min 5 s, (339) 3 min 39 s
- 2000 m (6561,7 fut) - (39) 6 min 2 s, (339) 7 min 17 s
- 3000 m (9,842,5 fut) - (39) 10 min 55 s, (339) 11 min 32 s
- 4000 m (13123,4 fut) - (39) 18 min 7 s, (339) 16 min 54 s
- 5000 m (16,404,2 fut) - (339) 28 min 36 s
Qurollanish
- Qurollar: 2x 8 mm (0,315 dyuym) Shvartsloz avtomatlari
Adabiyotlar
- Izohlar
- ^ Grosz, Piter M.; Jorj Xaddu; Peter Scheiner (2002) [1993]. Avstriya-Vengriya armiyasi Birinchi jahon urushi samolyoti. Boulder: uchib ketadigan mashinani bosish. ISBN 1 891268 05 8.
- Bibliografiya
- Grosz, Piter M.; Jorj Xaddov; Peter Scheiner (2002) [1993]. Avstriya-Vengriya armiyasi Birinchi jahon urushi samolyoti. Boulder: uchib ketadigan mashinani bosish. ISBN 1 891268 05 8.
- Yashil, Uilyam; Gordon Svanboro. Jangchilarning to'liq kitobi. Godalming, Buyuk Britaniya: Salamander kitoblari. p. 44.