Barassi temir yo'l stantsiyasi - Barassie railway station

Barassi

Shotland galigi: Barr Fasaid[1]
Milliy temir yo'l
Barassie temir yo'l stantsiyasi, shimolga qarang, Janubiy Ayrshire.jpg
Barassie temir yo'l stantsiyasi, shimolga qarab
ManzilBarassi, Janubiy Ayrshir
Shotlandiya
Koordinatalar55 ° 33′41 ″ N. 4 ° 39′05 ″ V / 55.5614 ° shimoliy 4.6514 ° Vt / 55.5614; -4.6514Koordinatalar: 55 ° 33′41 ″ N. 4 ° 39′05 ″ V / 55.5614 ° shimoliy 4.6514 ° Vt / 55.5614; -4.6514
Tarmoq ma'lumotnomasiNS328328
Tomonidan boshqariladiAbellio ScotRail
Tranzit vakolatiTransport uchun Strathclyde sherikligi
Platformalar2
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiBSS
Asosiy sanalar
5 avgust 1839 yilOchildi
Yo'lovchilar
2014/15Kattalashtirish; ko'paytirish 0,166 mln
2015/16Kattalashtirish; ko'paytirish 0,170 mln
2016/17Kattalashtirish; ko'paytirish 0,174 mln
2017/18Kattalashtirish; ko'paytirish 0,184 mln
2018/19Kamaytirish 0,171 mln
Izohlar
Dan yo'lovchilar statistikasi Temir yo'l va yo'l boshqarmasi

Barassi temir yo'l stantsiyasi a Temir yo'l stansiyasi xizmat qilish Barassi, Janubiy Ayrshir, Shotlandiya. Stantsiya tomonidan boshqariladi Abellio ScotRail va Ayrshire Coast Line.

Tarix

1974 yilda to'rtta platformali stantsiya

Stantsiya dastlab 1839 yil 5-avgustda ochilgan Glazgo, Paisley, Kilmarnock va Ayr temir yo'li.[2] Bir nuqtada a to'xtatish Barassie ustaxonalariga xizmat ko'rsatadigan joyda mavjud edi, ammo 1926 yil iyulga qadar yopildi.[2]

Barassie stantsiyasi dastlab to'rtta platformaga ega edi, ulardan ikkitasi avvalgisida edi Kilmarnok va Troon temir yo'li dan chiziq Kilmarnok. Ushbu platformalar mahalliy yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish shoxobchasi tomonidan olib qo'yilgandan so'ng foydalanishga topshirilmadi Britaniya temir yo'li 1969 yil 3 martda.[3] Ular hozirda yaroqsiz holatga keltirilgan va devor bilan o'ralgan, ammo Ayr liniyasidagi ikkita platforma bugungi kunda ham ishlamoqda. Barassi 1986 yilda elektr tarmog'i elektrlashtirilgunga qadar xodimlar bilan ishlaydigan stansiya edi, ammo o'sha paytdan beri asosiy binolar buzib tashlangan va hozirda har bir platformada faqat kutish joylari mavjud.

Stantsiyaning janubida, 1839 yilgi GPK va AR yo'nalishining janub tomon yo'nalishini egallagan bir qator faol muhandislar mavjud. Birinchi qurilganidek, bu chetlab o'tildi Troon sharqda yarim milga yaqin masofani bosib, sayohatchilarga yo'lovchilarga noqulay yo'lovchilarni yoki shahar markazidan boshlang'ich yo'lovchi stantsiyasiga piyoda yurishni qoldiradi. 1892 yilga qadar bu muammoni nihoyat Glazgo va Janubiy G'arbiy temir yo'l, u shahar uchun juda yaxshi joylashtirilgan yangi burilish liniyasini va yo'lovchi stantsiyasini ochdi. Ushbu chiziq (. Nomi bilan tanilgan Troon Loop) hozirda foydalanilayotgan yagona hisoblanadi, chunki 1982 yil noyabrida avvalgisi trafikka yopilgan (garchi aksariyat yo'lovchi poezdlari Loop liniyasi orqali 1966 yil aprelidan boshlab yo'naltirilgan) va keyinchalik qayta signalizatsiya va elektrlashtirish paytida uning janubiy uchida ko'tarilgan. ish. Oldingi K&TR liniyasi Troon (Makoni) ham g'oyib bo'ldi, 1973 yilda barcha trafikni yopdi.

Keyinchalik Kilmarnok filiali orqali yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish 1975 yil may oyida, kuniga ikki marta qayta tiklandi Stranraer Makoni - London Euston qayiq poyezdlari yo'nalish bo'ylab yo'naltirildi. Biroq filial platformalari qayta ochilmadi (yuqorida ta'kidlab o'tilganidek), chunki tegishli xizmatlar Kilmarnock & Ayr o'rtasida to'xtovsiz ishlaydi. Natijada, hozirgi (tez-tez) Kilmarnok - Ayr - Girvan DMU xizmati bu erga qo'ng'iroq qila olmaydi. Filial alohida ajratilgan bo'lib, uning nazorati Glasgowdagi G'arbiy Shotlandiya signalizatsiya markazi (Glazgo - Ayr yo'nalishini boshqaradi) va Kilmarnock PSB o'rtasida taqsimlangan.

Xizmatlar

2013 yil dekabr

Dushanba-juma kunlari: Glasgow va Ayrga soatiga uchta poezd (har soat qo'shimcha soatlari bilan). Shanba kunlari faqat bu har soatiga uchtaga ko'tariladi.[4]

Kechqurun va yakshanba kunlari har bir yo'nalishda soatlik xizmat ko'rsatiladi.

2016 yil may

Endi Glasgow Central & Ayr shahriga ish kunlari va shanba kunlari soatiga uchta uchish bor. Glazgoga yo'naltirilgan uchta poezdning ikkitasi tez / cheklangan to'xtash joyidir Kilvinning. Kechki va yakshanba xizmati o'zgarishsiz qolmoqda.[5]

Oldingi stantsiyaMilliy temir yo'l Milliy temir yo'lKeyingi bekat
Troon Abellio ScotRail
Ayrshire Coast Line
 Irvin
 Tarixiy temir yo'llar 
Troon (yangi) Glazgo va Janubiy G'arbiy temir yo'l
Troon Loop Line
 Bilan ulanish
GPK va AR
Troon (eski)
Qator va stansiya yopiq		 Glazgo va Janubiy G'arbiy temir yo'l
Glazgo, Paisley, Kilmarnock va Ayr temir yo'li
 Geyls
Qator ochiq; bekat yopildi
Troon (Makoni)
Qator va stansiya yopiq		 Glazgo va Janubiy G'arbiy temir yo'l
Kilmarnok va Troon temir yo'li
 Drybridj
Qator ochiq; bekat yopildi

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Brailsford 2017 yil, Gaelic / English Station Index.
  2. ^ a b Tugma, p. 26
  3. ^ Stansfild, 8-bet
  4. ^ GB milliy temir yo'l harakati jadvali 2013-14, jadval 221
  5. ^ Jadval 221 Milliy temir yo'l jadval, 2016 yil may

Manbalar

  • Brailsford, Martin, ed. (2017 yil dekabr) [1987]. Temir yo'l izlari diagrammasi 1: Shotlandiya va Man oroli (6-nashr). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Stansfild, G. (1999). Ayrshire va Renfrewshirning yo'qolgan temir yo'llari. Ochiltree: Stenleyk nashriyoti. ISBN  1-8403-3077-5.

Tashqi havolalar