Cape Esperance jangi - Battle of Cape Esperance

Cape Esperance jangi
Qismi Tinch okeani teatri ning Ikkinchi jahon urushi
AobaEsperance.jpg
Katta zarar ko'rgan yapon kreyseri Aoba Buin yaqinidagi o'lik va yarador ekipaj a'zolarini kemadan tushiradi, Bougainville va Shotland orollari 1942 yil 12 oktyabrdagi jangdan bir necha soat o'tgach
Sana1942 yil 11-12 oktyabr
Manzil
Yaqin Cape Esperance va Savo oroli, Gvadalkanal
NatijaAmerikaning qisman g'alabasi
Urushayotganlar
 Qo'shma Shtatlar Yaponiya
Qo'mondonlar va rahbarlar
Qo'shma Shtatlar Norman SkottYaponiya Aritomo bor  †
Yaponiya Takatsugu Jojima
Jalb qilingan birliklar
Qo'shma Shtatlar Ishchi guruh 64Yaponiya 6-kruvazer diviziyasi
Kuch
4 kreyserlar
5 yo'q qiluvchilar		3 kreyser
2 esminets,
mustahkamlash konvoyi (bilvosita jalb qilingan):
6 esminets,
2 dengiz samolyoti bo'yicha tenderlar
Yo'qotishlar va yo'qotishlar
1 ta esminets cho'kdi
1 ta kreyser shikastlangan
1 ta esminets shikastlangan
163 kishi o'ldirilgan[1]		1 ta og'ir kreyser cho'kib ketdi
1 ta esminets cho'kdi
1 ta kreyser shikastlangan
341-454 o'ldirilgan
111 ushlandi[2]

The Cape Esperance jangi, deb ham tanilgan Savo orolining ikkinchi jangi va yapon manbalarida Savo orolidagi dengiz jangi (サ ボ 島 沖 海 戦), 1942 yil 11-12 oktyabrda bo'lib o'tgan Tinch okeanidagi kampaniya ning Ikkinchi jahon urushi o'rtasida Yaponiya imperatorlik floti va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. The dengiz jangi davomida yuzasi to'rtta asosiy kelishuvlarning ikkinchisi edi Guadalkanal kampaniyasi va bo'g'ozga kiraverishda bo'lib o'tdi Savo oroli va Gvadalkanal ichida Solomon orollari. Cape Esperance (9 ° 15′S 159 ° 42′E / 9.250 ° S 159.700 ° E / -9.250; 159.700 (Cape Esperance)) Gvadalkanalning eng shimoliy nuqtasi bo'lib, jang shu nuqtadan o'z nomini oldi.

11 oktabrga o'tar kechasi Yaponiya dengiz kuchlari Sulaymon orollari hududida - qo'mondonligi ostida Vitse-admiral Gunichi Mikawa - Gvadalkanalda o'z kuchlarini etkazib berish va mustahkamlash uchun katta konvoy yubordi. Karvon ikkitadan iborat edi dengiz samolyoti bo'yicha tenderlar va oltitasi yo'q qiluvchilar va buyruq bergan Kontr-admiral Takatsugu Jojima. Shu bilan birga, lekin alohida operatsiyada uchta og'ir kreyserlar va ikkita esminets - kontr-admiral qo'mondonligi ostida Aritomo bor - edi bombardimon qilish The Ittifoqdosh aerodrom Gvadalkanalda (chaqiriladi) Xenderson Maydon ittifoqchilar tomonidan) ittifoqdosh samolyotlarni va aerodrom ob'ektlarini yo'q qilish ob'ekti bilan.

11 oktabr yarim tundan sal oldin, AQShning to'rtta kreyser va beshta esminetsdan iborat kuchi - kontr-admiral qo'mondonligi ostida Norman Skott - Gvadalkanal yaqinidagi Savo oroliga yaqinlashganda Gotening kuchini qabul qildi. Yaponlarni hayratda qoldirgan Skottning harbiy kemalari Gotening bir kreyseri va uning esminetslaridan birini cho'ktirib yubordi, boshqa kreyserga katta zarar etkazdi, Gotoni o'lik darajada yaraladi va Gotoning qolgan harbiy kemalarini bombardimon qilish missiyasidan voz kechishga va orqaga chekinishga majbur qildi. Otishma paytida, Skottning esminetslaridan biri cho'kib ketgan va bitta kreyser va boshqa esminets jiddiy shikastlangan. Shu orada Yaponiyaning ta'minot kolonnasi Gvadalkanalda yuk tushirish ishlarini muvaffaqiyatli yakunladi va Skottning kuchi bilan kashf etilmasdan qaytib safarini boshladi. Keyinchalik, 12 oktyabr kuni ertalab, etkazib berish konvoyidan to'rtta yapon esminetsi orqaga qaytib, Gotoning orqaga chekinishiga va buzilgan harbiy kemalariga yordam berishdi. AQSh samolyotlarining Xenderson Filddan uyushtirgan havo hujumlari shu kunning o'zida ushbu esminetslardan ikkitasini cho'ktirdi.

Gvadalkanal atrofidagi avvalgi dengiz kelishuvlarida bo'lgani kabi, strategik natija ham noaniq edi, chunki na Yaponiya, na Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari ushbu harakatlar natijasida Gvadalkanal atrofidagi suvlarni tezkor nazorat qilishni ta'minlamadilar. Biroq, Keyp Esperans jangi AQSh dengiz kuchlari uchun muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan keyin ruhiy jihatdan sezilarli darajada yordam berdi Savo oroli.

Fon

1942 yil 7-avgustda, Ittifoqdosh kuchlar (birinchi navbatda AQSh) Guadalkanalga tushdi, Tulagi va Florida orollari ichida Solomon orollari. Maqsad orollarni yaponlarga tahdid qilish uchun asos sifatida inkor etish edi ta'minot AQSh va Avstraliya o'rtasidagi marshrutlar va Yaponiyaning asosiy bazasini izolyatsiya qilish kampaniyasining boshlang'ich nuqtalarini ta'minlash Rabaul shuningdek, ittifoqchilarni qo'llab-quvvatlaydi Yangi Gvineya kampaniyasi. The Guadalkanal kampaniyasi olti oy davom etadi.[3]

Yaponlarni kutilmaganda qabul qilib, 8 avgust kuni kechga yaqin Ittifoq kuchlari, asosan AQShdan iborat. Dengiz piyodalari, bor edi xavfsizligini ta'minlagan Tulagi va yaqin atrofdagi kichik orollar, shuningdek, Gvadalkanaldagi Lunga punktida qurilayotgan aerodrom (keyinchalik qurib bitkazilgan va nomi berilgan) Xenderson Maydon ). Xendersondan tashqarida ishlaydigan Ittifoq samolyotlari "deb nomlandiKaktus havo kuchlari "(CAF) Guadalcanal uchun ittifoqdosh kod nomidan keyin.[4]

Bunga javoban yaponlar Imperatorning bosh shtabi tayinlangan Yapon imperatori armiyasi 17-armiya - a korpuslar shtab-kvartirasi general-leytenant boshchiligidagi Rabaulda joylashgan Harukichi Xyakutake - Guadalkanalni qaytarib olish vazifasi bilan. 19-avgustda orolga 17-armiyaning turli bo'linmalari kela boshladi.[5]

Ittifoqdoshlar samolyotlari tahdidi tufayli yaponlar o'z qo'shinlari va mollarini orolga etkazib berish uchun katta, sekin transport kemalaridan foydalana olmadilar va buning o'rniga harbiy kemalardan foydalanildi. Ushbu kemalar - asosan engil kreyserlar va yo'q qiluvchilar - odatda qaytib kelish imkoniyatiga ega bo'ldik "uyasi "Gvadalkanalga va bir kechada orqaga qaytish, shu bilan ularning havo hujumlari ta'sirini minimallashtirish. Ammo qo'shinlarni shu tarzda etkazib berish, og'ir artilleriya, transport vositalari va ko'plab oziq-ovqat va o'q-dorilar kabi og'ir texnika va jihozlarning aksariyat qismini Bundan tashqari, ular juda zarur bo'lgan esminetslarni sarfladilar tijorat mudofaasi. Ushbu yuqori tezlikdagi yugurishlar kampaniya davomida yuz berdi va keyinchalik "Tokio Express "ittifoqchilar tomonidan va yaponlarning" kalamush transporti ".[6]

Tinch okeanining janubidagi Solomon orollari maydoni. Yaponiyaning Rabauldagi bazasi yuqori chap tomonda joylashgan. Gvadalkanal (pastki o'ng) janubi-sharqiy qismida joylashgan "Slot ", Yaponiyaning" Tokyo Express "missiyalari foydalanadigan marshrut.

Yaponiyaning quruqlikdagi jangovar kemalari va ularning Simpson Makoni (Rabaul) da yaxshi joylashtirilgan moddiy-texnik bazasi va ularning g'alabasi tufayli Savo orolidagi jang avgust oyining boshlarida yaponlar tunda Gvadalkanal atrofidagi suvlar ustidan tezkor nazorat o'rnatgan edi. Biroq, kunduzgi soat davomida Xenderson Filddagi Amerika samolyotlari - taxminan 200 milya (170 nmi; 320 km) oralig'ida qolgan har qanday yapon kemasi havo hujumlariga zarar etkazishi mumkin edi. Bu 1942 yil avgust va sentyabr oylari davomida saqlanib qoldi. Esperans burnida Admiral Skottning ishchi guruhi borligi AQSh dengiz kuchlarining Yaponiyadan uzoqlashib Guadalkanal atrofidagi suvlarni tungi vaqt davomida operativ boshqarishga qarshi kurashishga qaratilgan birinchi urinishini anglatadi.[7]

Yaponiya armiyasining Xenderson Fildni qaytarib olishga bo'lgan birinchi urinishi 21 avgust kuni Tenaru jangi, va keyingi, the Edson tizmasi jangi, 12-14 sentyabr kunlari; ikkalasi ham muvaffaqiyatsiz tugadi.[8]

Yaponlar Xenderson Fildni qaytarib olish uchun navbatdagi yirik urinishlarini 20 oktyabrga qo'ydilar va aksariyat qismini ko'chirishdi 2-chi va 38-piyoda diviziyalari dan, jami 17,500 askar Gollandiyalik Sharqiy Hindiston ularni Guadalkanalga etkazib berishga tayyorgarlik ko'rish uchun Rabaulga. 14 sentyabrdan 9 oktyabriga qadar Tokio ekspresining ko'plab harakatlari Yaponiyaning 2-piyoda diviziyasi va Hyakutakedan qo'shinlarni Gvadalkanalga etkazib berishdi. Kreyserlar va esminetslardan tashqari, ushbu uchishlarning ba'zilari dengiz samolyotini ham o'z ichiga olgan Nisshin, kosmosdagi cheklovlar tufayli orolga og'ir uskunalar, shu jumladan transport vositalari va og'ir artilleriya qurollarini etkazib bergan boshqa harbiy kemalar. Yaponiya dengiz floti orolga kerakli qo'shinlar, texnika va materiallar etkazib berish va Xenderson Fildga havo hujumlarini kuchaytirish va aerodromni bombardimon qilish uchun harbiy kemalarni yuborish orqali armiyaning rejalashtirilgan hujumini qo'llab-quvvatlashga va'da berdi.[9]

Shu vaqitning o'zida, General-mayor Millard F. Xarmon - komandiri Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi Janubiy Tinch okeanidagi kuchlar - ishonch hosil qilgan vitse-admiral Robert L. Ghormli - Ittifoq kuchlarining umumiy qo'mondoni Tinch okeanining janubiy qismi - agar ittifoqchilar orolni keyingi kutilgan yapon hujumidan muvaffaqiyatli himoya qilsalar, Gvadalkanaldagi dengiz piyodalarini zudlik bilan kuchaytirish kerak edi. Shunday qilib, 8 oktyabr kuni 2837 kishi 164-piyoda polki AQSh armiyasidan Amerika bo'limi da kemalarga o'tirdi Yangi Kaledoniya prognoz qilingan oktyabr 13 bilan Guadalcanalga sayohat uchun.[10]

BIZ. Kontr-admiral Norman Skott

164-chi Guadalkanalga olib boradigan transport vositalarini himoya qilish uchun Ghormli to'rtta kreyserdan iborat Task Force 64 (TF 64) ga buyruq berdi (San-Fransisko, Boise, Solt Leyk-Siti va Helena ) va beshta esminets (Farenxolt, Dunkan, Byukenen, Makkalla va Laffey ) AQSh kontr-admirali ostida Norman Skott, Gvadalkanalga yaqinlashayotgan va konvoyga tahdid solayotgan har qanday yapon kemalarini ushlab qolish va ularga qarshi kurashish. Skott 8 oktyabr kuni o'z kemalari bilan bir kecha jang amaliyotini o'tkazdi, so'ng Gvadalkanalning janubidagi stantsiyani egalladi Rennell oroli 9 oktabr kuni Yaponiyaning janubiy Solomons tomon harakatlanishi to'g'risida har qanday xabarni kutish uchun.[11]

Yaponiya vitse-admiral Gunichi Mikavaning oktyabr hujumiga tayyorgarlikni davom ettirmoqda Sakkizinchi flot Bosh shtab-kvartirasi Rabaulda joylashgan xodimlar 11-oktabrga o'tar kechasi katta va muhim Tokio Express etkazib berishni rejalashtirdilar. Nisshin dengiz samolyoti tashuvchisi tomonidan qo'shilgan bo'lar edi Xitoza to'rtta katta 728 askarni etkazib berish гаubitsalar, ikkitasi dala qurollari, bitta zenit qurol Yaponiyaning dengiz bazalaridan o'q-dorilar va boshqa jihozlarning katta assortimenti Shotland orollari va Buinda, Bougainville, Guadalkanalga. Oltita esminets, ularning beshtasi qo'shinlar edi Nisshin va Xitoza. Yaponlar tomonidan "mustahkamlash guruhi" deb nomlangan ta'minot konvoyi kontr-admiral qo'mondonligida edi Takatsugu Jojima. Shu bilan birga, lekin alohida operatsiyada Kruizer 6-diviziyasining uchta og'ir kreyseri (CruDiv6) -Aoba, Kinugasa va Furutaka buyrug'i bilan Kontr-admiral Aritomo bor - Xenderson maydonini CAF va aerodrom ob'ektlarini yo'q qilish ob'ekti bo'lgan maxsus portlovchi snaryadlar bilan bombardimon qilish edi. Ikkita skrining esmines -Fubuki va Xatsuyuki - CruDiv6 hamrohligida. AQSh harbiy-dengiz flotining harbiy kemalari hali Gvadalkanalga biron bir Tokio Ekspres missiyasini to'xtatishga urinib ko'rmaganligi sababli, yaponlar o'sha kecha AQSh dengiz kuchlari tomonidan hech qanday qarshilik ko'rishni kutmagan edilar.[12]

Jang

Prelude

Yaponiya kontr-admirali Aritomo bor

11-oktabr kuni soat 08:00 da Jojimaning kuchaytirish guruhi Shotland orollari ankrajidan 250 mil (220 nmi; 400 km) yugurish orqali Gvadalkanalgacha yugurishni boshlash uchun jo'nab ketdi. Hamrohlik qilgan oltita esminets Nisshin va Xitoza edi Asagumo, Natsugumo, Yamagumo, Shirayuki, Murakumo va Akizuki. Gotō shu kuni soat 14:00 da Shotland orollaridan Guadalkanalga jo'nab ketdi.[13]

G'adalkanalga kuchaytirish guruhini CAFdan himoya qilish uchun Rabaulda joylashgan Yaponiyaning 11-havo floti, Kavieng va Buin 11 oktyabrga qadar Xenderson Fildga ikkita havo hujumini rejalashtirgan. 17 kishilik "qiruvchi supurgi" Mitsubishi A6M3 Zero Jangchilar kun o'rtasidan so'ng Xenderson Fildni supurib tashladilar, ammo AQSh samolyotlarini jalb qila olmadilar. Qirq besh daqiqadan so'ng, ikkinchi to'lqin - 45 Mitsubishi G4M 2 "Betti "bombardimonchilar va 30 ta nol - Xenderson Fild ustidan etib kelishdi. Keyingi CAF bilan bo'lib o'tgan havo jangida bitta G4M va AQShning ikkita qiruvchisi yo'q qilindi. Garchi yapon hujumlari katta zarar etkazmagan bo'lsa-da, ular CAF bombardimonchilarini kuchaytirishni topishga va ularga hujum qilishga to'sqinlik qildilar. Guvohlantirish guruhi Slotdan o'tayotganda, Buin shahridan 11-havo floti nollarining o'rni eskort bilan ta'minlandi.Bu konvoyning yapon rejalari uchun muhimligini ta'kidlab, kunning so'nggi parvozi zulmatgacha karvon ustiga stantsiyada turishni buyurdi. xandaq ularning samolyotlari va kuchaytirish guruhi esminetslari tomonidan kutib olinishini kutmoqdalar. Oltita nolga tenglashdi; faqat bitta uchuvchi tiklandi.[14]

Ittifoqdosh razvedka samolyot Jojimaning ta'minot karvonini Guadalkanaldan 210 milya (180 nmi; 340 km) masofada ko'rdi Kolombangara va Choiseul Shu kuni soat 14: 45da Slotda va bu haqda ikkita "kreyser" va oltita esminets sifatida xabar bergan. Gotoning kuchi - konvoyga ergashish - ko'zga tashlanmadi. Jojimaning kuchini ko'rishga javoban, soat 16: 07da Skott tutish uchun Gvadalkanal tomon burildi.[15]

Skot kutilgan nishon uchun oddiy jang rejasini tuzdi. Uning kemalari kreyser kolonnasining old va orqa qismlarida esminetslari bilan kolonnada bug'lanib, yaqinlashib kelayotgan dushman kuchiga nisbatan pozitsion ustunlikni qo'lga kiritish maqsadida SG sirt radarli 300 graduslik yoyni qidirib topdilar. Esminetslar har qanday nishonlarni qidiruv chiroqlari bilan yoritishi va torpedalarni chiqarib yuborishi kerak edi, kreyserlar esa istalgan buyruqni kutmasdan mavjud bo'lgan barcha manzillarga o't ochishlari kerak edi. Oldindan ishga tushirilgan kreyserning suzuvchi samolyoti Yaponiya harbiy kemalarini alangalar bilan topishi va yoritishi kerak edi. Garchi Helena va Boise yangi, juda yaxshilangan SGni olib yurdi radar, Scott tanladi San-Fransisko uning kabi flagman.[16]

22:00 da, Skottning kemalari yaqinlashganda Cape Hunter Gvadalkanalning shimoli-g'arbiy qismida Skottning uchta kreyseri ishga tushirildi suzuvchi samolyotlar. Ulardan biri havoga ko'tarilish paytida qulab tushgan, ammo qolgan ikkitasi Savo oroli, Gvadalkanal va Ironbottom ovozi. Suzuvchi samolyotlar uchirilgach, Jojimaning kuchi Gvadalkanalning tog'li shimoli-g'arbiy yelkasidan o'tib ketayotgan edi va hech qanday kuch bir-birini ko'rmadi. Soat 22: 20da Jojima Gotō radiosini yubordi va unga AQSh kemalari yo'qligini aytdi. Keyinchalik Jojimaning kuchlari Gvadalkanalning shimoliy qirg'og'i bo'ylab tushirish paytida Skottning suzuvchi samolyotlarini eshitishgan bo'lsa-da, ular Gotoga xabar bera olmadilar.[17]

22:33 da, Esperans burnidan o'tib, Skotning kemalari jangovar shakllanishni boshladilar. Ustun boshqargan Farenxolt, Dunkanva Laffeyva undan keyin San-Fransisko, Boise, Solt Leyk-Sitiva Helena. Byukenen va Makkalla orqa tomonni tarbiyalagan. Har bir kema orasidagi masofa 500-700 yd (460 dan 640 m) gacha bo'lgan. Ko'rinishi yomon edi, chunki oy allaqachon botgan, yo'qni qoldirmagan atrof-muhit yorug'ligi va ko'rinadigan dengiz ufqlari yo'q.[18]

Gotu va Jojima kuchlarining jang paytida harakatlarini aks ettiruvchi xarita. Savo oroli bo'ylab ochilgan kulrang chiziq Gotoning bombardimon missiyasiga rejalashtirilgan yaqinlashishi va chiqish yo'lini tasvirlaydi. Xatsuyuki kabi noto'g'ri aniqlangan Murakumo.

Gotoning kuchi bir necha yomg'irdan o'tdi qichqiriqlar ular Gvadalkanalga 30 kn (35 milya; 56 km / soat) yaqinlashganda. Gotō flagmani Aoba ustunida yapon kreyserlarini olib bordi, keyin esa Furutaka va Kinugasa. Fubuki edi starboard ning Aoba va Xatsuyuki ga port. Soat 23:30 da Gotoning kemalari so'nggi yomg'ir yog'dusidan chiqib, radarlar maydonida paydo bo'lishni boshladi. Helena va Solt Leyk-Siti. Ammo harbiy kemalari radar bilan jihozlanmagan yaponlar, Skott borligidan bexabar qolishdi.[19]

Amal

Soat 23:00 da San-Fransisko samolyot Gvodalkanaldan Jojimaning kuchini aniqladi va bu haqda Skottga xabar qildi. Ko'proq yapon kemalari hali ham yo'lda ekanligiga ishongan Skot, o'z yo'nalishini Savo orolining g'arbiy tomoniga qarab davom ettirdi. 23:33 da Skott o'z ustunini janubi-g'arbiy tomonga 230 ° burilishga buyurdi. Skottning barcha kemalari bu buyurtmani Skottning o'z kemasidan tashqari ustun harakati deb tushungan, San-Fransisko. AQShning etakchi uchta esminetsi ustunlar harakatini amalga oshirar ekan, San-Fransisko bir vaqtning o'zida o'girildi. Boise- orqadan zudlik bilan ergashish - ta'qib qilindi San-Fransisko, shu tariqa uchta mikroavtobusni shakllanishdan chiqarib tashlash.[20]

23:32 da, Helena'Yaponiya harbiy kemalari 2700 yd (25.300 m) uzoqlikda bo'lishini radar ko'rsatdi. 23:35 da, Boise's va Dunkan'Shuningdek, radarlar Gotō kemalarini aniqladilar. 23:42 dan 23:44 gacha, Helena va Boise o'zlarining aloqalari to'g'risida Skottga xabar berishdi San-Fransisko ikki kreyser ustunni burish paytida shakllanmagan holda uchib ketgan uchta AQSh esminetsini kuzatib borganiga yanglishgan. Skot radio eshitdi Farenxolt esminets ustun oldidagi stantsiyani tiklashga harakat qilyaptimi yoki yo'qligini so'rash. Farenxolt Skottning radar bilan aloqa qilish uning o'zi yo'q qiluvchisi ekanligiga ishonishini yana bir bor tasdiqlab, "Ijobiy, sizning dengiz sathidan ko'tarilgan" deb javob berdi.[21]

23:45 da, Farenxolt va Laffey- Gotoning yaqinlashayotgan harbiy kemalaridan hali ham bexabar - AQSh ustunining old qismida o'z stantsiyalarini tiklash uchun tezlikni oshirdi. Dunkan'ekipaj, ammo, deb o'ylayman Farenxolt va Laffey Yaponiya harbiy kemalariga hujum qilishni boshlashdi, yakka odamni uchirish uchun tezlikni oshirdi torpedo Skottga nima qilayotganini aytmasdan Gotening kuchiga hujum qilish. San-Fransisko's radar Yaponiya kemalarini ro'yxatdan o'tkazdi, ammo Skottga ko'rish to'g'risida xabar berilmadi. 23:45 ga kelib, Gotoning kemalari Skott shakllanishidan atigi 5000 yd (4600 m) uzoqlikda va ko'rinadigan Helena's va Solt Leyk-Siti'izlovchilar. Ayni paytda AQShning shakllanishi o'z pozitsiyasida edi Tni kesib o'tish Skottning kemalariga taktik jihatdan katta ustunlik beradigan yapon shakllanishidan. 23:46 da, hali ham Skott tez sur'atlarda yaqinlashayotgan yapon harbiy kemalaridan xabardor bo'lgan deb taxmin qilib, Helena "Interrogatory Roger" (asosan, "harakat qilishimiz aniqmi" degan ma'noni anglatadi) degan umumiy protsedura talabidan foydalanib, o't ochish uchun ruxsat olish uchun radio. Skott "Rojer" deb javob berdi, ya'ni xabar qabul qilinganligini anglatadi, balki u harakat qilish talabini tasdiqlayotgani haqida emas. Skottning "Rojer" filmini olgandan so'ng, Helena- ular endi ruxsat olishdi deb o'ylashdi - otishma ochildi va tezda ortidan ergashdi Boise, Solt Leyk-Sitiva yana Skottni ajablantirdi, San-Fransisko.[22]

AQSh harbiy-dengiz flotining jang jadvalida AQSh kemalarining harakatlari (pastki yo'llar) aniq tasvirlangan, ammo yapon kemalarining yo'llari (yuqori, quyuqroq chiziq) emas.

Gotening kuchi kutilmaganda deyarli butunlay qabul qilindi. 23:43 da, Aoba'Izlovchilar Skottning kuchini ko'rdilar, ammo Goto ularni Jojimaning kemalari deb taxmin qildi. Ikki daqiqadan so'ng, Aoba'izlovchilar kemalarni amerikalik deb aniqladilar, ammo Gotu shubhali bo'lib qoldi va kemalarini identifikatsiya signallarini chaqirishga yo'naltirdi. Sifatida Aoba'ekipaji Gotening buyrug'ini bajardi, birinchi amerikalik qutqaruvchi buzildi Aoba'ustki tuzilish. Aoba dan 40 gacha bo'lgan snaryadlar tomonidan tezda urilgan Helena, Solt Leyk-Siti, San-Fransisko, Farenxoltva Laffey. Qobiq qattiq shikastlangan Aoba'aloqa tizimlarini qurdilar va uning qurol-yarog'ining ikkita asosiy minorasini, shuningdek qurolning asosiy direktorini buzib tashladilar. Bir necha yirik kalibrli snaryadlar o'tib ketdi Aoba'Bayroq ko'prigi portlamay, lekin ularning o'tish kuchi ko'p odamlarni o'ldirdi va Gotoni o'ldirdi.[23]

Skott - kemalari kimni o'qqa tutayotganiga hali ham amin emas va ular o'zlarining esminetslarini o'qqa tutishidan qo'rqishadi - 23:47 da sulhga buyruq berdi, ammo har bir kema bunga rioya qilmadi. Scott buyurdi Farenxolt uni tanib olish signallarini yondirish va buni kuzatish bilan Farenxolt uning shakllanishiga yaqin edi, u yong'inni soat 23:51 da davom ettirishni buyurdi.[24]

Aoba, zararli xitlarni olishni davom ettirib, Skottning shakllanishidan uzoqlashish uchun samolyotga burilib, tutun pardasini yasay boshladi, bu esa amerikaliklarning aksariyati uning cho'kib ketganiga ishonishiga olib keldi. Skottning kemalari olovni yon tomonga o'tkazdilar Furutakaorqasida ketayotgan Aoba. 23:49 da, Furutaka unga urildi torpedo naychalar, AQSh kemalaridan yanada ko'proq o'q otishni boshlagan katta olovni yoqish. 23:58 da, torpedo Byukenen urish Furutaka uning oldinga dvigatel xonasida, jiddiy zarar etkazdi. Shu vaqt ichida, San-Fransisko va Boise ko'rgan Fubuki taxminan 1400 yd (1300 m) uzoqlikda va uni snaryadlar bilan qoqib yubordi va tez orada Skottning qolgan qismi paydo bo'ldi. Og'ir shikastlangan, Fubuki cho'kishni boshladi. Kinugasa va Xatsuyuki samolyotga emas, balki portga burilishni tanladi va amerikaliklarning darhol e'tiboridan chetda qoldi.[25]

Otishma paytida, Farenxolt Yaponiya va Amerika kemalaridan bir nechta zararli xitlarni oldi va bir necha odamni o'ldirdi. U o'tib ketishdan o'tib qutulgan San-Fransisko va Skott ustunining ajratilgan tomoniga o'tib. Dunkan- baribir Yaponiya formasyoniga yakka o'zi qilgan torpedo hujumi bilan shug'ullangan - shuningdek, ikki tomondan o'q otilib, otashin va o'zaro kurashdan qochib qutulish uchun orqaga qaytgan.[26]

AQSh kreyseri Boise da Espiritu-Santu, Yangi Hebrides 1942 yil avgustda

Gotoning kemalari qochishga harakat qilar ekan, Skottning kemalari o'z tarkiblarini kuchaytirdilar va keyin orqaga chekinayotgan yapon harbiy kemalarini ta'qib qildilar. Soat 00:06 da, ikkita torpedo Kinugasa zo'rg'a sog'indim Boise. Boise va Solt Leyk-Siti berib, Yaponiya kemalarini nishonga olishga yordam berish uchun qidiruv chiroqlarini yoqdi Kinugasa's to'pchilar nishonlarni aniq belgilab olishdi. 00:10 da, ikkita snaryad Kinugasa ichida portladi Boise'bitta va ikkita minoralar orasidagi asosiy o'q-dorilar jurnali. Natijada paydo bo'lgan portlashda deyarli 100 kishi halok bo'ldi va kemani bir-biridan ajratib yuborish bilan tahdid qildi. Dengiz suvi portlash natijasida ochilgan korpusidagi ijara haqi ichkarisiga kirib bordi va kemaning kukunli jurnallari portlashidan oldin olovni o'chirishga yordam berdi. Boise zudlik bilan ustundan chiqib, harakatdan chekindi. Kinugasa va Solt Leyk-Siti o'zaro o't ochib, har biri bir-biriga bir necha bor urilib, ozgina zarar etkazgan Kinugasa va ulardan biriga zarar etkazish Solt Leyk-Siti's qozonlari, uning tezligini pasaytiradi.[27]

00:16 da Skott qochib ketayotgan yapon kemalarini ta'qib qilish uchun kemalariga 330 ° yo'nalishga o'tishni buyurdi. Biroq Skottning kemalari tezda Gotoning kemalarini ko'rmay qolishdi va barcha otishmalar soat 00:20 ga qadar to'xtadi. Amerika formasi tarqala boshladi, shuning uchun Skott ajralib chiqish uchun 205 ° ga burilishni buyurdi.[28]

Orqaga qaytish

Skott va Gotoning kemalari o'rtasidagi jang paytida Jojimaning kuchaytirish guruhi Gvadalkanalda yuk tushirish ishlarini tugatdi va Skottning harbiy kemalari ko'rmagan orqaga qaytish safarini janubdan o'tgan yo'ldan boshladi. Rassell orollari va Yangi Jorjiya. Katta zararga qaramay, Aoba qo'shilishga muvaffaq bo'ldi Kinugasa Slot orqali shimoliy pensiyaga. Furutaka'S etkazish natijasida u soat 00:50 atrofida kuchini yo'qotdi va soat 02: 28da Savo orolidan 22 milya (19 nmi; 35 km) shimoli-g'arbiy qismida cho'kib ketdi. Xatsuyuki ko'tarib oldi; moshinada olib ketdi Furutaka'omon qolganlar va chekinishga shimol tomon qo'shilishdi.[29]

Boise yong'inlarini soat 02: 40gacha o'chirdi va soat 03: 05da yana Skottning shakllanishiga qo'shildi. Dunkan- olovda - ekipaj tomonidan soat 02:00 da tashlab ketilgan. Hech narsadan bexabar Dunkan'taqdiri, Skott ajraldi Makkalla uni qidirish uchun va 13 oktabr kuni tushdan keyin Numea tomon qolgan kemalari bilan nafaqaga chiqqan. Makkalla yonib turgan, tashlandiq joylashgan Dunkan taxminan 03:00 va uning bir nechta a'zolari Makkalla'Ekipaj uni cho'kib ketmaslik uchun harakat qildi. Ammo soat 12: 00ga qadar ular bu harakatlarni ichkarida bo'lakchalar sifatida tark etishlari kerak edi Dunkan qulab tushishi natijasida kema Savo orolidan shimolga 6 milya (5,2 nmi; 9,7 km) cho'kib ketdi. Gvadalkanaldan qayiqlarda bo'lgan Amerika harbiy xizmatchilari Makkalla ko'tarib oldi; moshinada olib ketdi Dunkan'Savo atrofida dengizdan tirik qolganlar. Hammasi bo'lib, 195 Dunkan dengizchilar omon qoldi; 48 qilmadi. Qutqarishganda Dunkan'ning ekipaji, amerikaliklar 100 dan ortiq odamga duch kelishdi Fubuki omon qolganlar, xuddi shu umumiy sohada suzib yurishadi. Yaponlar dastlab barcha qutqaruv urinishlarini rad etishgan, biroq bir kun o'tgach, ularni olib ketishga va asirga olishga ruxsat berishgan.[30]

Yapon qiruvchisi Murakumo

Jojima - bombardimonchi kuchlarning inqirozi to'g'risida ma'lumot olish - alohida esminetslar Shirayuki va Murakumo yordam berish Furutaka yoki uning tirik qolganlari va Asagumo va Natsugumo bilan uchrashish KinugasaJojimaning kemalarini olib chiqib ketishini qoplash uchun uning shimoliy tomon chekinishida to'xtab qoldi. Soat 07:00 da beshta CAF Duglas SBD-3 Dauntless sho'ng'in bombardimonchilari hujum qildi Kinugasa ammo hech qanday zarar etkazmagan. Soat 08:20 da yana 11 ta SBD topildi va ularga hujum qilindi Shirayuki va Murakumo. Garchi ular to'g'ridan-to'g'ri xitlar urishmagan bo'lsalar ham, yaqin orada o'tkazib yuborilgan xato sabab bo'ldi Murakumo boshqa CAF samolyotlarini kuzatib boradigan yo'lni belgilab, neftni oqishni boshlash uchun. Bir oz vaqt o'tgach, yana etti CAF SBD va oltitasi Grumman TBF-1 Qasoskor torpedo bombardimonchilari, 14 bilan birga Grumman F4F-4 Wildcats, Gvadalkanaldan 170 milya (150 nmi; 270 km) masofada joylashgan ikkita yapon esminetsini topdi. Keyingi hujumda, Murakumo muhandislik maydonlarida torpedo tomonidan urilib, uni kuchsiz qoldirdi. Shu vaqitning o'zida, Aoba va Xatsuyuki Shotland orollaridagi Yaponiya bazasining muqaddas joyiga soat 10: 00da etib bordi.[31]

Yordam berishga shoshilmoqda Murakumo, Asagumo va Natsugumo soat 15:45 da 12 jangchi hamrohligida bo'lgan 11 ta CAF SBD va TBF larning yana bir guruhi tomonidan hujumga uchradi. SBD o'z bombasini deyarli to'g'ridan-to'g'ri muhitda joylashtirdi Natsugumo yaqinda o'tkazib yuborilgan yana ikkita missiya esa uning jiddiy shikastlanishiga sabab bo'ldi. Keyin Asagumo tirik qolganlarini olib tashladi, Natsugumo 16:27 da cho‘kib ketdi. CAF samolyoti, shuningdek, statsionarda yana bir nechta hitlarni urdi Murakumo, uni quritib qo'ydi. Uning ekipaji kemani tashlaganidan keyin, Shirayuki uni torpedo bilan qirib tashladi, tirik qolganlarini ko'tarib, Shotland orollariga qaytish safari davomida Yaponiyaning qolgan harbiy kemalariga qo'shildi.[32]

Natijada va ahamiyati

Kapitan Kikunori Kijima - Gotoning jangda vafot etganidan keyin Shotland orollariga qaytish safari chog'ida shtab boshlig'i va bombardimonchilar qo'mondoni qo'mondoni - uning kuchi ikkita amerika kreyseri va bitta esminetsini cho'ktirgan. Furutaka'kemasi cho'kishidan omon qolgan kapitan - kreyserining yo'qolishini yomon havo razvedkasi va Admiral Mikava rahbarligidagi 8-flot xodimlarining yomon rahbarligi bilan izohladi. Gotoning bombardimon qilish missiyasi muvaffaqiyatsizlikka uchragan bo'lsa-da, Jojimaning kuchaytirish kolonnasi Gvadalkanalga hal qiluvchi odamlar va jihozlarni etkazib berishda muvaffaqiyat qozondi. Aoba sayohat qilgan Kure, Yaponiya, 1943 yil 15 fevralda tugatilgan ta'mirlash uchun. Kinugasa davomida bir oy o'tgach cho'kib ketgan Gvadalkanaldagi dengiz urushi.[33]

AQSh dengizchisi USS-da tabloga ishora qilmoqda Boise 1942 yil noyabrida kema jangovar zararni tiklash uchun AQShga qaytib kelganidan keyin Boise uchta kreyser va uchta esminetsni cho'ktirishda yordam berib, jangdagi haqiqiy yapon yo'qotishlarini juda oshirib yubordi.

Skottning ta'kidlashicha, uning kuchi uchta yapon kreyseri va to'rtta esminetsini cho'ktirgan. G'alaba haqidagi xabar Amerika ommaviy axborot vositalarida keng targ'ib qilindi. Boise- unga sayohat qilishni talab qiladigan darajada shikastlangan Filadelfiya dengiz kemasozligi Ta'mirlash uchun - jangda ko'rsatgan jabhalari uchun matbuot tomonidan "bitta kema parki" deb nomlangan, garchi bu asosan boshqa xavfsizlik kemalari nomlari xavfsizlik nuqtai nazaridan saqlanib qolingan bo'lsa. Boise 1943 yil 20 martgacha ta'mirlangan.[34]

Garchi AQShning taktik g'alabasi bo'lsa-da, Esperans burni Gvadalkanaldagi vaziyatga zudlik bilan strategik ta'sir ko'rsatmadi. Ikki kundan keyin 13 oktyabrga o'tar kechasi Yaponiya harbiy kemalari Kongō va Haruna bombardimon qilingan va deyarli yo'q qilingan Henderson Field. Shundan bir kun o'tgach, Yaponiyaning katta konvoyi orolga 4500 askar va texnikani muvaffaqiyatli etkazib berdi. Ushbu qo'shinlar va uskunalar Yaponiyaning 23 oktyabrda boshlanishi kerak bo'lgan yirik quruqlik hujumiga tayyorgarligini yakunlashga yordam berdi. AQSh armiyasi qo'shinlari karvoni rejalashtirilganidek 13 oktyabrda Gvadalkanalga etib bordi va hal qiluvchi mamlakatda ittifoqchilar tomoni uchun muhim ishtirokchilar edi. Xenderson Maydon uchun kurash 23-26 oktyabr kunlari bo'lib o'tdi.[35]

Keyp Esperansdagi g'alaba AQShning Yaponiyaning tungi janglarda Yaponiya mahorati va taktikasini to'g'ri baholashiga yo'l qo'ymaslikka yordam berdi. Yaponiya torpedolari oralig'i va kuchi, Yaponiyaning tungi optikasi samaradorligi va aksariyat yapon esminets va kreyser qo'mondonlarining mahoratli jangovar qobiliyatini AQSh hali ham bilmas edi. Ushbu jangdan olingan saboqlarni noto'g'ri qo'llagan holda, AQSh qo'mondonlari Solomonlardagi bo'lajak dengiz tungi janglarida amerikalik dengiz qurollarining o'q otishi Yaponiyaning torpedo hujumlaridan ko'ra samaraliroq ekanligini isbotlashga harakat qildilar. Ikki oy o'tgach, ushbu e'tiqod jiddiy sinovdan o'tkazildi Tassafaronga jangi. Kichik ofitser Helena keyinchalik "Cape Esperance - bu uch tomonlama jang bo'lib, unda imkoniyat asosiy g'olib bo'lgan" deb yozgan.[36]

Izohlar

  1. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 310. AQSh o'limining taqsimoti: Boise- 107, Dunkan- 48, Solt Leyk-Siti- 5 va Farenxolt- 3.
  2. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 309. Frenk yaponlarning o'limini quyidagicha taqsimlaydi: Furutaka- 258, Aoba- 79, Fubuki- 78 (111 asir bilan), Murakumo- 22 va Natsugumo- 17. Xakettning aytishicha, 80 kishi o'ldirilgan Aoba Gotodan tashqari 33 kishi o'ldirilgan va 110 kishi bedarak yo'qolgan Furutaka.
  3. ^ Hogue, Pearl Harbor-dan Guadalkanalgacha, 235-236-betlar.
  4. ^ Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 14-15 betlar va Shou, Birinchi hujum, p. 18. Xenderson Maydonga mayor nomi berilgan Lofton R. Xenderson, paytida halok bo'lgan dengiz aviatori Midvey jangi.
  5. ^ Griffit, Gvadalkanal uchun jang, p. 96-99, zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 225.
  6. ^ Frank, Gvadalkanal, 202, 210-21-betlar.
  7. ^ Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 113-114 betlar.
  8. ^ Frank, Gvadalkanal, 141–143, 156–158, 228–246 va & 681.
  9. ^ Rottman, Yaponiya armiyasi, p. 61; Griffit, Gvadalkanal uchun jang, p. 152; Frank, Gvadalkanal, 224, 251-254, 266-268 va & 289-290; Zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 225–226; va Smit, Qonli tizma, 132 va 158-betlar.
  10. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 293; Kuk, Cape Esperance, 19-20 betlar; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 147–148 betlar; va zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 225.
  11. ^ Kuk, Cape Esperance, 16 va 19-20 betlar; Frank, Gvadalkanal, 295-297 betlar; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 148–149 betlar; va zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 225. TF 64 harbiy kemalarining hammasi ham mavjud bo'lmaganligi sababli, Skottning kuchi 64.2-topshiriq guruhi sifatida belgilandi. AQSh esminetslari kapitan Robert G. Tobin boshchiligidagi 12-eskadrondan edi Farenxolt.
  12. ^ Frank, Gvadalkanal, 295-296 betlar; Hackett, HIJMS Aoba: Harakatning jadval yozuvlari; Kuk, Cape Esperance, 31 va 57-betlar; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, p. 149–151; D'Albas, Dengiz kuchlarining o'limi, p. 183; va zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 226. CombinedFleet.com Jojima kuchaytirish karvoniga qo'mondonlik qilgan. Boshqa hisoblarda esa qo'mondonlik ko'rsatiladi Nisshin konvoyga buyruq berdi va Jojima yo'q edi. Jojima kolonnaga Solomon orollarining boshqa joylaridan yoki Rabauldan buyruq bergan bo'lishi mumkin.
  13. ^ Kuk, Cape Esperance, 31-32 va 57-betlar; Frank, Gvadalkanal, p. 296; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 150-151 betlar; va Hackett, IJN dengiz samolyoti bo'yicha tender Xitoza.
  14. ^ Frank, Gvadalkanal, s.295-296; Kuk, Cape Esperance, 32-33 betlar; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 149-150-betlar. Frenkning aytishicha, "Nolinchi" uchuvchisidan beshtasi tiklanmagan, ammo Kukning aytishicha, ulardan bittasi qolgan.
  15. ^ Kuk, Cape Esperance, 19 va 31-betlar; Frank, Gvadalkanal, p. 296; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, p. 150; Zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 226; va Hackett, IJN dengiz samolyoti bo'yicha tender Xitoza.
  16. ^ Frank, Gvadalkanal, 293-294 betlar; Kuk, Cape Esperance, 22-23, 25-27 va 37-betlar; va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, p. 149.
  17. ^ Kuk, Cape Esperance, 25-29, 33 va 60-betlar; Frank, Gvadalkanal, 298-299 betlar; Zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 226; va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 152-153 betlar.
  18. ^ Kuk, Cape Esperance, 20, 26 va 36 betlar; Frank, Gvadalkanal, s.298; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 152-153 betlar.
  19. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 299; Kuk, Cape Esperance, 58-60 betlar; Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 152-153 betlar.
  20. ^ Kuk, Cape Esperance, 38-42 betlar, Frank, Gvadalkanal, p. 299, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 153-156 betlar.
  21. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 299–301, Kuk, Cape Esperance, 42-43, 45-47, 51-53 betlar, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 154-156 betlar.
  22. ^ Kuk, Cape Esperance, 42-50, 53-56, 71 betlar, Frank, Gvadalkanal, 300-301 betlar, D'Albas, Dengiz kuchlarining o'limi, p. 184, zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, 227–228 betlar va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 156-157 betlar.
  23. ^ Frank, Gvadalkanal, 301-302 betlar, Kuk, Cape Esperance, 68-70, 83-84 betlar, Zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, 226–227 betlar, D'Albas, Dengiz kuchlarining o'limi, p. 186 va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 158-160-betlar.
  24. ^ Kuk, Cape Esperance, 70-77 betlar, Frank, Gvadalkanal, p. 302, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 158-160-betlar.
  25. ^ Frank, Gvadalkanal, 302-304 betlar, Kuk, Cape Esperance, 73-79, 83-86 betlar, Zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 228, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 160-162-betlar.
  26. ^ Kuk, Cape Esperance, 80-84, 106-108 betlar, Frank, Gvadalkanal, 303-304 betlar, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 161–162 betlar.
  27. ^ Frank, Gvadalkanal, 304-305 betlar, Kuk, Cape Esperance, 74-75, 88-95, 100-105 betlar, zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, 228–229 betlar va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 162-165-betlar.
  28. ^ Kuk, Cape Esperance, 96-97 betlar, Frank, Gvadalkanal, p. 306, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 163–166-betlar.
  29. ^ Kuk, Cape Esperance, 58, 97-98, 111, 120-betlar, Frank, Gvadalkanal, 306–307 betlar, D'Albas, Dengiz kuchlarining o'limi, p. 187, zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 229 va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 168–169-betlar.
  30. ^ Frank, Gvadalkanal, 307-308 betlar, Kuk, Cape Esperance, 95-96, 108-110, 114-130, 135-138, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 166–169-betlar.
  31. ^ Kuk, Cape Esperance, 111, 120-122 betlar, Frank, Gvadalkanal, 308-309 betlar, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, p. 169.
  32. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 309, oshpaz, Cape Esperance, 130-131 betlar, Zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 230 va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, p. 169.
  33. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 309-312, Hackett, HIJMS Aoba, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 169–171-betlar.
  34. ^ Frank, Gvadalkanal, p. 311, oshpaz, Cape Esperance, 140–144 betlar, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 170-171 betlar.
  35. ^ Frank, Gvadalkanal, 313-324 betlar, Kuk, Cape Esperance, p. 150-151, zerikarli, Yaponiya imperatorlik floti, p. 230 va Morison, Gvadalkanal uchun kurash, p. 171.
  36. ^ Kuk, Cape Esperance, p. 59, 147–151, Frank, Gvadalkanal, 310-312 betlar, Morison, Gvadalkanal uchun kurash, 170-171 betlar.

Adabiyotlar

  • Kuk, Charlz O. (1992). Cape Esperance jangi: Gvadalkanalda uchrashuv (Qayta nashr etilishi). Dengiz instituti matbuoti. ISBN  1-55750-126-2.
  • D'Albas, Andrie (1965). Dengiz kuchlarining o'limi: Ikkinchi jahon urushidagi Yaponiyaning dengiz kuchlari harakati. Devin-Adair Pub. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Zerikarli, Pol S. (1978). Yaponiya imperatorlik flotining jang tarixi, 1941–1945. Dengiz instituti matbuoti. ISBN  0-87021-097-1.
  • Frank, Richard B. (1990). Guadalcanal: Landmark jangining aniq hisobi. Nyu York: Pingvin guruhi. ISBN  0-14-016561-4.
  • Griffit, Samuel B. (1963). Gvadalkanal uchun jang. Shampan, Illinoys, AQSh: Illinoys universiteti matbuoti. ISBN  0-252-06891-2.
  • Morison, Samuel Eliot (1958). "8-bob". Gvadalkanal uchun kurash, 1942 yil avgust - 1943 yil fevral, vol. 5 ning Ikkinchi Jahon Urushidagi Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz operatsiyalari tarixi. Boston: Kichkina, jigarrang va kompaniya. ISBN  0-316-58305-7.
  • Rottman, Gordon L.; Doktor Dunkan Anderson (maslahatchi muharriri) (2005). Yaponiya armiyasi Ikkinchi jahon urushida: Tinch okeanining janubiy qismi va Yangi Gvineya, 1942–43. Oksford va Nyu-York: Osprey. ISBN  1-84176-870-7.

Qo'shimcha o'qish

  • Boem, Roy (1999 yil 8 mart). "Suvdagi qon". Newsweek. Olingan 2009-06-14.
  • Hone, Tomas C. (1981). "O'tmish va hozirgi qarama-qarshilik tahdidlarining o'xshashligi". AQSh dengiz instituti materiallari (107-jild, 9-son, 1981 yil sentyabr). Annapolis, Merilend. 113–116 betlar. ISSN  0041-798X.
  • Xornfischer, Jeyms D. (2011). Neptunning Inferno: AQSh dengiz kuchlari Gvadalkanalda. Tasodifiy uy. ISBN  978-0-553-80670-0.
  • Kilpatrick, C. W. (1987). Solomonlarning dengiz tungi janglari. Exposition Press. ISBN  0-682-40333-4.
  • Lakroix, Erik; Linton Uells (1997). Yaponiyaning Tinch okeanidagi urushlari. Dengiz instituti matbuoti. ISBN  0-87021-311-3.
  • Langelo, Vinsent A. (2000). Bor kuchimiz bilan: USS Boise (Cl-47) ning Ikkinchi Jahon tarixi. Eakin Pr. ISBN  1-57168-370-4.
  • Lundstrom, Jon B. (2005). Birinchi guruh va Guadalkanal kampaniyasi: 1942 yil avgustdan noyabrgacha dengiz qiruvchi jang (Yangi tahr.). Dengiz instituti matbuoti. ISBN  1-59114-472-8.
  • Miller, Tomas G. (1969). Kaktus havo kuchlari. Admiral Nimitz jamg'armasi. ISBN  0-934841-17-9.
  • Parkin, Robert Sinkler (1995). Dengizdagi qon: Ikkinchi Jahon Urushida Yo'qotilgan Amerikalik qirg'inchilar. Da Capo Press. ISBN  0-306-81069-7.
  • Kambag'al, Genri Varnum; Genri A. Mustin va Kolin G. Jeymson (1994). Cape Esperance jangi, 1942 yil 11-oktyabr va Santa-Kruz orollari, 1942 yil 26-oktabr (Combat Narratives. Solomon Islands Campaign, 4-5). Dengiz tarixiy markazi. ISBN  0-945274-21-1.
  • Morris, Frank Deniel (1943). "Eng kattasini tanlang": Mayk Moran va Boise odamlari. Houghton Mifflin Co.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 9 ° 9′S 159 ° 38′E / 9.150 ° S 159.633 ° E / -9.150; 159.633