Bell 47J Ranger - Bell 47J Ranger

Bell 47J Ranger
Bell47J.JPG
Bell 47J Ranger
RolVertolyot
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiQo'ng'iroq vertolyoti
Kirish1956
Pensiya1967 yil iyul (UH-13J)
HolatPensiya
Raqam qurilgan361
Birlik narxi
$65,000
Dan ishlab chiqilganBell 47

The Bell 47J Ranger Amerikaning bitta dvigatelli bitta rotorli nuridir vertolyot tomonidan ishlab chiqarilgan Qo'ng'iroq vertolyoti. Bu juda muvaffaqiyatli ijro etuvchi variant edi Bell 47 va AQSh prezidentini ko'targan birinchi vertolyot edi.

Loyihalash va ishlab chiqish

47J oldingi uch o'rindiqli Bell 47H ning to'rt o'rindiqli varianti edi. 47H to'liq yopilgan fyuzelyaji va yopiq idishni bilan 47G ning lyuks varianti edi. 47H juda kichik ekanligini isbotladi, shuning uchun Bell 47J ni ishlab chiqardi. 47J bitta uchuvchi samolyot bo'lib, uning uchuvchisi o'rindiq va boshqaruv elementlari idishni old qismida joylashgan bo'lib, 180 ° ko'rinishga yaqin joylashgan, to'siqsiz Lexan "ko'pikli" shisha. Idishning orqa qismidagi bitta skameykaning o'rni butun kengligini qamrab oldi va odatda og'irligi 3 yoki 4 kattalar uchun cheklangan yo'lovchilarga imkoniyat yaratdi.

Operatsion tarixi

1957 yil mart oyida ikkita Bell 47Js Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari tomonidan prezident transporti sifatida sotib olindi va tayinlandi H-13J.[1] 1957 yil 13-iyulda H-13J Amerika Qo'shma Shtatlari prezidenti tomonidan ko'tarilgan birinchi vertolyot edi Duayt D. Eyzenxauer dan oq uy.[1] 1962 yil mart oyida ikkita vertolyot prezidentlik vazifasidan ko'chirildi, ammo 1967 yil iyulida nafaqaga chiqqunga qadar keyingi besh yil davomida VIP transport sifatida ishlatildi.[1]

1966 yilda film ishlab chiqarish paytida ikkita Bell 47J-2 ishlatilgan Jannat, Gavayi uslubi yulduzcha Elvis Presli. Film davomida Preslining xarakteri - Rik Richards Bell 47J-2 bilan uchib yurgan Gavayi orollari.

Variantlar

Agusta-Bell 47J Ranger, Afina, Gretsiya, Dekeliya (Tatoi) da Yunoniston havo kuchlari muzeyida.
Agusta-Bell AB.47J3 Ranger italyan tilida Carabinieri 2006 yilda Italiyaning Pratica di Mare AFB-dagi belgilar
Bell UH-13J Sioux Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari milliy muzeyida
47J Ranger
Ishlab chiqarish varianti 220 ot kuchiga ega Lycoming VO-435-A1B dvigateli bilan ishlaydi.,[2] 135 qurilgan.
47J-1 qo'riqchisi
Harbiy VIP-variant, ikkitasi qurilgan H-13J.[3]
47J-2 qo'riqchisi
240 ot kuchiga ega Lycoming VO-540-B1B dvigateli, boshqarish pultlari va metall pichoqlar bilan ishlab chiqarish varianti.,[2] 104 qurilgan.
47J-2A qo'riqchisi
260 ot kuchiga ega Lycoming VO-540-B1B3 dvigateli va 75 ta qurilgan kollektiv kuchaytirish tizimi bilan ishlab chiqarish varianti.
47J-3
Agusta-Bell tomonidan yaratilgan italyancha variant.
47J-3B1
47J-3 baland balandlikdagi variant
47K
Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun o'qitish varianti, HTL-7 ga qarang[4]
HUL-1
260 ot kuchiga ega bo'lgan VO-435-B1B, 28 rusumli Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari varianti 1962 yilda UH-13P bo'ldi.[4]
HUL-1G
Qo'shma Shtatlar qirg'oq qo'riqchilari tomonidan foydalanilgan ikkita HUL-1 1962 yilda UH-13Q bo'ldi.[4]
HUL-1M
Hul-1 ning 250shp quvvatli YT-62-A-3 turboshaftli dvigatelga ega varianti, ikkitasi ishlab chiqarilgan 1962 yilda UH-13R bo'ldi.[4]
HUL-2
Tavsiya etilgan turboshaft quvvatli variant, qurilmagan.[4]
HTL-7
O'zgartirilgan ikkita o'rindiqli kokpit va 18 ot kuchiga ega 240 ot kuchiga ega Lyuting O-435-6 dvigateli bilan HUL-1ning 47K modeli, keyinchalik 1962 yilda TH-13N deb nomlangan.
UH-13J
179 kVt quvvatga ega Lyoming VO-435-21 dvigatelidan foydalangan holda AQSh HHK tomonidan AQSh prezidentining VIP transporti uchun sotib olingan ikkita Bell 47J-1 Ranger samolyoti. Dastlab 1962 yilgacha H-13J sifatida belgilangan.[2]
UH-13P
Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti dastlab dengiz floti deb belgilangan muzni buzadigan kemalarda foydalanish uchun variant HUL-1.
TH-13N
HTL-7 1962 yilda qayta tayinlangan.[4]
HH-13Q
HUL-1G 1962 yilda qayta tayinlangan.[4]
UH-13R
HUL-1M 1962 yilda qayta tayinlangan.[4]

Operatorlar

 Argentina
 Chili
 Kolumbiya
 Kuba
 Gretsiya
 Islandiya
 Indoneziya
 Italiya
 Meksika
 Ispaniya
 Qo'shma Shtatlar
 Venesuela

Ko'rgazmada samolyotlar

Dandenong-Frankston yo'lidagi vertolyot hozirgi joyida.
Braziliya
Kanada

Sloveniya

Qo'shma Shtatlar

Texnik xususiyatlari (Bell 47J-2A)

Ma'lumotlar Jeynning butun dunyo samolyoti 1965–66[21]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Imkoniyatlar: 3 yo'lovchi
  • Uzunlik: 9.87 m masofada 32 fut 5 dyuym
  • Balandligi: 9 fut 3 dyuym (2,83 m)
  • Bo'sh vazn: 1,833 funt (831 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 2,950 funt (1,338 kg)
  • Yoqilg'i hajmi: 48 AQSh gal (40 imp gal; 180 L)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Yaqinda VO-540-B1B vertikal ravishda o'rnatilgan havo bilan sovutilgan yassi oltita, 260 ot kuchi (190 kVt)
  • Asosiy rotor diametri: 37 fut 2 dyuym (11,33 m)
  • Asosiy rotor maydoni: 1.085 kvadrat metr (100.8 m.)2)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: Dengiz sathida 105 milya (169 km / soat, 91 kn)
  • Kruiz tezligi: 91 milya (146 km / soat, 79 kn)
  • Qator: 258 milya (415 km, 224 nmi) (zaxira yo'q)
  • Xizmat tavanı: 11000 fut (3400 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 870 fut / min (4,4 m / s)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Amerika Qo'shma Shtatlari harbiy-havo kuchlarining milliy muzeyi Bell UH-13J Sioux ma'lumot varaqasi
  2. ^ a b v Frouli 2003 yil, p. 42
  3. ^ Andrade 1979 yil, p. 188
  4. ^ a b v d e f g h Andrade 1979 yil, p. 197
  5. ^ a b Xalqaro reys 11 iyul 1968 yil, p. 48
  6. ^ a b v Xalqaro reys 11 iyul 1968 yil, p. 50
  7. ^ a b v d e f Xalqaro reys 11 iyul 1968 yil, p. 52
  8. ^ "Italiya jandarmasi AB-47J". Olingan 20 mart 2013.
  9. ^ Xalqaro reys 11 iyul 1968 yil, p. 53
  10. ^ Wheeler Xalqaro reys 1981 yil 1-avgust, p. 375
  11. ^ "Ispaniya havo kuchlari Bell 47J-3B-1 Ranger". Ommaviy axborot vositalarini talab qilish. Olingan 23 mart 2013.
  12. ^ a b "BELL 47 vertolyot oilasi". bell47.net. Olingan 2013-03-20.
  13. ^ Xalqaro reys 11 iyul 1968 yil, p. 60
  14. ^ "BELL 47J (H-13J) - RANGER | BELL vertolyot korporatsiyasi". Museu Aeroespacial. Olingan 2 mart 2017.
  15. ^ "Airframe Dossier - Bell47 / H-13 Sioux, s / n 8510 FABr, c / n 1746, c / r YV-E-DPY". Aerofizual tasvirlar. AerialVisuals.ca. Olingan 2 mart 2017.
  16. ^ "Samolyotlar ko'rgazmasi to'plami". Atlantika Kanada aviatsiya muzeyi. Atlantika Kanada aviatsiya muzeyi. Olingan 2 mart 2017.
  17. ^ "Airframe Dossier - Bell 47 / H-13 Sioux, c / n 1827, c / r CF-PQZ". Aerofizual tasvirlar. AerialVisuals.ca. Olingan 2 mart 2017.
  18. ^ d.o.o., NoviSplet - Atribut. "Slavnostni prevzem helikopterja Augusta Bell 47 - legendarnega burduša, v soboto, 27. may 2017, od 16. ure dalje | Planinski muzey". www.planinskimuzej.si. Olingan 2017-05-23.
  19. ^ "Bell UH-13J Sioux". AQSh havo kuchlarining milliy muzeyi. 1 oktyabr 2015 yil. Olingan 3 mart 2017.
  20. ^ "Bell H-13J". Smitsoniya milliy havo va kosmik muzeyi. Olingan 8 mart 2017.
  21. ^ Teylor 1965 yil, p. 187
  • Andrade, Jon (1979). 1909 yildan beri AQSh harbiy aviatsiyasi nishonlari va seriyalari. Midland o'lkalari nashrlari. ISBN  0-904597-22-9.
  • Donald, Devid (1997). Butunjahon samolyotlarining to'liq ensiklopediyasi. Nyu-York, Nyu-York: Barns va Noble. ISBN  0-7607-0592-5.
  • Frouli, Jerar (2003). Xalqaro fuqaro aviatsiyasi ma'lumotnomasi, 2003–2004. Fyshvik, ACT, Avstraliya: Aerospace Publications Pty Ltd. ISBN  1-875671-58-7.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Teylor, Jon V. R. (1965). Jeynning butun dunyo samolyoti 1965–66. London: Sampson Low, Marston & Company.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Uiler, Barri C. (1981 yil 1-avgust). "Jahon havo kuchlari 1981". Xalqaro reys. Vol. 120 yo'q. 3769. 323-384-betlar. Olingan 7 dekabr 2019.
  • "Jahon vertolyot bozori". Xalqaro reys. Vol. 94 yo'q. 3096. 1968 yil 11 iyul. 48-60 betlar. Olingan 7 dekabr 2019.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Bell 47J Vikimedia Commons-da