Bréguet 521 Bizerte - Bréguet 521 Bizerte

Bréguet 521 Bizerte
Breguet 521-IMG 8698.JPG
Breguet modeli 521. namoyish etiladi Dengiz piyodalari milliy muzeyi, Parij.
RolUchish qayig'i
Ishlab chiqaruvchiBreguet
Birinchi parvoz1933 yil 11-sentyabr
Kirish1935
Asosiy foydalanuvchilarFrantsiya dengiz floti / Vichy Frantsiya floti
Luftwaffe
Raqam qurilgan37
Dan ishlab chiqilganQisqa S.8 Kalkutta

The Bréguet 521 Bizerte uzoq muddatli harbiy xizmatchi edi razvedka uchar qayiq tomonidan qurilgan Frantsuz aviatsiya kompaniyasi Breguet.

Rivojlanish

Breguet 521 fotosurati Le Pontentiel Aérien Mondial 1936 y

A ikki qanotli uchta dvigatel o'rnatilgan barcha metall konstruktsiyalar natsellar yuqori va pastki qanotlari o'rtasida, samolyot bir rivojlantirish edi Breguet S.8 / 2 Kalkutta, o'zi inglizlarning harbiylashtirilgan litsenziyalangan versiyasi edi Qisqa S.8 Kalkutta. U uchrashish uchun qurilgan Frantsiya dengiz floti takliflariga qarshi raqobatdosh bo'lib 1932 yilda chiqarilgan uzoq masofaga uchadigan qayiq uchun spetsifikatsiya Latekser (the 582 ), Lioré va Olivier (qurilmagan LeO H42) va Loire aviatsiyasi (the Loire 70 ). Birinchi prototip 1933 yil 11 sentyabrda o'zining birinchi parvozini amalga oshirdi va uni sotib oldi va yana ikkita samolyotga 1934 yil 4 yanvarda buyurtma berdi.[1][2]

Ishlab chiqarish uchun bir qator kichik buyurtmalar Bizertes 1934 yilda uchta buyurtma bilan boshlanib, oxirgi buyurtma bilan 12 ta (shundan to'qqiztasi bekor qilingan) 1939 yil sentyabrda joylashtirilgan edi.[1] Hammasi bo'lib 37 Bizert qurildi, oxirgi uchtasi tugagunga qadar tugamadi Frantsiya taslim bo'lishi 1940 yil iyun oyida.[2]

1935 yilda fuqarolik versiyasi - the Breguet Br.530 Saygon - ishlab chiqarilgan

Operatsion tarixi

1933 yil sentyabr oyida birinchi parvozdan so'ng, 37 samolyot ishlab chiqarildi, ular 1935 yildan 1940 yilgacha Frantsiya dengiz flotining beshta eskadrilyasi bilan xizmat qilishdi. Ikkita otryad eskirgan Vichy Navy keyin sulh, da Berre Janubiy Frantsiyada va Tunisda Karubada, har biri oltita samolyot bilan.[1][2] The Nemis Luftwaffe bizertlardan birini sotib oldi Seenotdienst (Havo-dengizni qutqarish ) 1940 yilda xizmat ko'rsatildi, bu (uchta etkazib berilmagan Bizertaga qo'shimcha ravishda)[2]) bu eskadronni jihozlash uchun ishlatilgan Brest Frantsuz Atlantika sohilida.[2] Vichi Frantsiyani nemislar bosib olganida, quyidagilarga ergashgan Shimoliy Afrikaga ittifoqchilar bosqini 1942 yil noyabrda qolgan Vichi Bizertes Luftvaffe tomonidan qabul qilib olindi Seenotdienst Biskarros va Berrada tashkil etiladigan birliklar.[2] Keyingi Janubiy Frantsiyaga ittifoqchilar bosqini 1944 yil avgust oyida ulardan biri Luftwaffe Bizertes frantsuz kuchlari tomonidan topilgan va ehtiyot qismlar tugamaguncha aloqa vazifalarida ishlatilgan.[1]

Variantlar

Breguet 521.01
Uchtasi bilan ishlaydigan prototip Gnome-Rhone 14Kdrs 14 silindrli ikki qatorli radial dvigatellar
Breguet 521 Bizerte
Uch kishidan iborat uzoq masofaga uchadigan qayiq Gnom-Rhone 14Kirs 14 silindrli ikki qatorli lamel dvigatellar yoki uchta Gnome-Rhone 14N radial dvigatellar.
Breguet 522
Breguet 521 ning qayta yoqilgan versiyasi. Uchta 670 kVt (900 ot kuchiga ega) Hispano-Suiza 14AA radial dvigatellar. Bittasi qurilgan.[2]
Breguet 530 Saygon
Breguetning fuqarolik versiyasi 521. Uch Hispano-Suiza 12Ybr suyuqlik bilan sovutilgan chiziqlar. Ikki qurilgan.[3]

Operatorlar

 Frantsiya
 Germaniya

Texnik xususiyatlari (Br.521)

Breguet-521.svg

Ma'lumotlar Ikkinchi Jahon urushi urush samolyotlari. Vol. 5. Uchib ketadigan qayiqlar,[1] Harbiy samolyotlar entsiklopediyasi[4]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 8
  • Uzunlik: 20.48 m (67 fut 2 dyuym)
  • Qanotlari: 35,18 m (115 fut 5 dyuym)
  • Balandligi: 7,5 m (24 fut 7 dyuym)
  • Qanot maydoni: 162,6 m2 (1,750 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 9,470 kg (20,878 funt)
  • Brutto vazni: 15,091 kg (33,271 funt)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 16,600 kg (36,597 funt)
  • Yoqilg'i hajmi: 5 250,7 l (1,387 AQSh gal; 1,155 imp gal)
  • Elektr stansiyasi: 3 × Gnome-Rhone 14Kirs1 Har biri 670 kVt (900 ot kuchiga ega) 14 silindrli ikki qatorli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel
  • Pervaneler: 3 ta pichoqli o'zgaruvchan pervanellar

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 243 km / soat (151 milya, 131 kn) 1000 m (3300 fut) da
  • Kruiz tezligi: 164 km / soat (102 milya, 89 kn) iqtisodiy kruiz
  • Kruizning normal tezligi 199 km / soat (124 milya; 107 kn)
  • Qator: Oddiy kruizda 1000 m (3300 fut) da 2100 km (1300 mi, 1100 nmi).
  • Maksimal diapazon: iqtisodiy kruizda 3000 km (1900 mil; 1600 nmi)
  • Xizmat tavanı: 6000 m (19,685 fut)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 8000 46 soniyada 2000 m (6562 fut); 14000 30 soniyada 3000 m (9843 fut)
  • Qanotni yuklash: 90,2 kg / m2 (18,5 lb / sq ft)
  • Quvvat / massa: 0,137 kVt / kg (0,083 ot kuchiga / lb)

Qurollanish

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Yashil, Uilyam (1962). Ikkinchi Jahon urushi urush samolyotlari. 5-oyat. London: Makdonald. 6-9 betlar. ISBN  0356014495.
  2. ^ a b v d e f g Passingem, Malkom (2000 yil mart-aprel). "Kalkuttadan Bizertegacha: Breguet 521 uchar qayiq". Havo ixlosmandlari. № 86. 56-61 betlar. ISSN  0143-5450.
  3. ^ Donald, Devid (1997). Jahon samolyotlari entsiklopediyasi (Yangilangan tahrir). Blits Editions. p. 189. ISBN  1-85605-375-X.
  4. ^ Jekson, Robert. Harbiy samolyotlar entsiklopediyasi. Parragon Pub. ISBN  0-7525-8130-9.

Tashqi havolalar