CANT Z.504 - CANT Z.504

Z.504
RolPatrol samolyoti
Ishlab chiqaruvchiQILMAYDIM
DizaynerFilippo Zappata
Birinchi parvoz1 sentyabr 1934 yil
Holatfaqat prototip
Asosiy foydalanuvchiRegia Aeronautica
Raqam qurilgan1

The CANT Z.504 tomonidan yaratilgan protetib razvedka biplane uchadigan qayiq edi QILMAYDIM 1930-yillarda.

Rivojlanish

20-asrning 20-yillaridan boshlab Regia Aeronautica o'zining ayrim qismlarini qo'llab-quvvatlovchi samolyotlar bilan jihozlash imkoniyatini baholadi. Og'ir dengizlar mavjud bo'lganda foydalanishdagi qiyinchiliklarni bartaraf etish uchun uchish inshootlari haqiqiy va to'g'ri o'rnatildi, ular ustiga havoga ko'tarilish uchun etarli tezlikda olib kelingan samolyotlar mos ravishda o'rnatildi.

Kabi fuqarolik foydalanish uchun mo'ljallangan turli xil dengiz samolyotlaridan foydalangandan so'ng Macchi M.18 yoki aniqroq Piaggio P. 6 va CANT 25, yilda 1933 The Aviatsiya vazirligi Regia Marina nomidan razvedka va ov qilishda ishlatiladigan va avvalgi konstruktsiyalarni almashtirishga qodir bo'lgan va asosan bitta dvigatel konfiguratsiyasidan ajralib turadigan yangi ikki kishilik samolyotni etkazib berish bo'yicha spetsifikatsiyani chiqardi.[1] Spetsifikatsiyalar talab qiladigan ko'rsatkichlar kamida 240 km / soat (150 milya; 130 kn) o'rnatilgan past balandlikdagi maksimal tezlikka, to'xtash tezligi 95 km / soat (59 milya; 51 kn) ga teng, ko'tarilish bilan bog'liq. to'liq yuk bilan 26 yilda 5000 m (16000 fut) ga teng kvotaga erishishga imkon beradigan vaqt daqiqa, kruiz tezligi 6 ga teng avtonomiya h 30 min va harakatlanish diapazoni 600 km (370 milya).[1]

Z.504 1934 yil 1 sentyabrda uchib ketdi, ammo u bilan yutqazdi IMAM Ro.43 ishlab chiqarish shartnomasi uchun. Keyinchalik Z.504 aka-uka Kallisto va Alberto Kozulichlarga tegishli bo'lib, u erda u o'quv samolyoti sifatida ishlatilgan.[1]

Dizayn

Z.504 tomonidan ishlab chiqilgan Filippo Zappata, voris Raffaele Conflenti, CANT bosh dizayner. Samolyot ikki tomonlama parda bilan ishlatilgan, uni ishlatgan yagona Zappata modeli va aerodinamik jihatdan yaxshi ishlangan profilga ega markaziy korpus konfiguratsiyasi bilan ajralib turardi.

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Mukamonfalkon: CANT-Z. 504 Idrovolante imbarcato da ricognizione,[1] Airwar: CANT Z.504[2]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Uzunlik: 9,81 m (32 fut 2 dyuym)
  • Qanotlari: 12 m (39 fut 4 dyuym)
  • Bo'sh vazn: 1,547 kg (3,411 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Piaggio Stella P.IX R.C.40 9 silindrli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel, 450 kVt (610 ot kuchiga ega)
  • Pervaneler: 2 pichoqli qattiq pervanel

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 300 km / soat (190 milya, 160 kn)
  • Kruiz tezligi: 245 km / soat (152 milya, 132 kn)
  • Chidamlilik: 6 soat 30 daqiqa

Qurollanish

  • Qurollar: 1 yoki 2 × 7,7 mm (0,303 dyuym) pulemyotlar

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d "Muca - Museo della Cantieristica a Monfalcone - CANT-Z. 504 Idrovolante imbarcato da ricognizione". www.mucamonfalcone.it (italyan tilida). Triest. Olingan 23 yanvar 2019.
  2. ^ "CANT Z.504". Airwar (rus tilida). Moskva. Olingan 23 yanvar 2019.

Qo'shimcha o'qish

  • Tompson, Jonathon V. (1963). Italiya fuqarolik va harbiy samolyotlari 1930–1945. AQSh: Aero Publishers Inc. 53-55 betlar. ISBN  0-8168-6500-0.