Caroline (1804 Shoreham kemasi) - Caroline (1804 Shoreham ship)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Karolin (kema).

Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Kerolin
Quruvchi:Edvards, Shoreham
Ishga tushirildi:17 avgust 1804 yil
Taqdir:1824 yil hukm qilingan
Umumiy xususiyatlar
Tonna og'ir:
  • 1804:396[1] (bm )
  • 1810 yil (uzaytirilgandan keyin): 447[2] (bm)
Qurollanish:1806: 2 qurol
Izohlar:1815: 16 qurol

Kerolin sifatida 1804 yilda Shorehamda ishga tushirilgan savdo kemasi bo'lgan G'arbiy Indiaman. U deyarli butun karerasini G'arbiy Hindistonda suzib yurish bilan o'tkazdi va o'sha davrda Sierra Leone-da ikkita dengiz baxtsiz hodisalarini boshdan kechirdi. U 1824 yilda inglizlarning litsenziyasi asosida Bataviyaga suzib ketgan East India kompaniyasi (EIC). Bataviyadan u Sincaporega suzib ketdi, u erda u mahkum etildi.

Karyera

Kerolin birinchi bo'lib paydo bo'ldi Lloydning registri (LR) 1806 yilda.[1]

YilUstozEgasiSavdoManba va qaydlar
1806J.W.FelanNeave & Co.London – Sent-KitsLR
1810XayslarNeave & Co.London – Sent-KitsLR; uzaytirildi va zarar qoplandi 1810

Lloydning ro'yxati (LL) deb xabar bergan Kerolin, Xeys, usta, qirg'oqda yugurib chiqqan Sent-Kitsdan Londonga kelayotgan edi Blekvoll 1810 yil oktyabrda va katta zarar ko'rgan.[3]

YilUstozEgasiSavdoManba va qaydlar
1815V.PelanNeave & Co.London – Sent-KitsLR; uzaytirildi va zarar qoplandi 1810
1821J.Klark
Kempbell		Neave & Co.
Meacham		London – Sent-KitsLR; uzaytirildi va zarar qoplandi 1810
1822Kempbell
Dunlop		Neave & Co.
Mesburne		London
London-Gibraltar		LR; uzaytirildi va zarar qoplandi 1810

1822 yil 23 martda Xetti, Gudvin, usta, duch keldi Kerolin, Kempbell, usta, da 38 ° 40′N 52 ° 40′W / 38.667 ° N 52.667 ° Vt / 38.667; -52.667. Kerolin bowspriti va oldingi ustunidan mahrum bo'lgan, yelkanlari uchib ketgan va ikkala nasos ham to'xtovsiz yurar edi. Xetti Gale haydashidan oldin oziq-ovqat mahsulotlaridan o'tib, terini pompaladi Xetti uzoqda.[4] 10 aprelda Kerolin, Kempbell, usta, Plimutga va 21-aprel kuni Yamaykadan Gravesendga etib keldi.

Qachon Kerolin Plimutga etib keldi, u bu haqda 16 mart kuni xabar berdi 43 ° 27′N 32 ° 50′W / 43.450 ° N 32.833 ° Vt / 43.450; -32.833 U buzilib ketgan va suvga botgan bir brigaga duch keldi. U taxminan 180 tonna (bm) edi, yon tomonlari qora chiziqli va ustun ustuni sariq rangda bo'yalgan va pastki qismida sariq rangga bo'yalgan.[5]

1822 yil 21-iyunda Kerolin, Dunlop, usta, Gravesenddan Gibraltarga suzib ketdi. U 28-iyul kuni Gibraltar va Maltaga jo'nab ketgan Falmut orqali suzib ketdi. 1823 yil 1-yanvarda Kerolin, Dunlop, usta, Maltadan Serra-Leonega etib keldi. Ma'lum qilinishicha, u 30-mart kuni ham Sierra-Leoneda, juda sızıntılı va ekipaji bilan birga vafot etgan.[6] "Kerolin, dunlop, usta, Gravesendga 30 iyun kuni Syerra-Leonedan kelgan.

YilUstozEgasiSavdoManba va qaydlar
1824Dunlop
Xarrison		MeaborneLondon
London–Bataviya		LR; uzaytirildi va zarar 1810 yilda tiklandi va 1823 yilda zarar qoplandi
1825XarrisonMeaborneLondon - BataviyaLR; zarar 1823 yilda tiklangan

1813 yilda EIC Hindiston va Buyuk Britaniya o'rtasidagi savdo-sotiq bo'yicha monopoliyasini yo'qotdi. Keyinchalik Britaniya kemalari EIC litsenziyasi asosida Hindistonga yoki Hind okeaniga suzib borishlari mumkin edi.[7] Kapitan Xarris 1823 yil dekabrda Londondan EIC litsenziyasi asosida suzib ketgan. 1823 yil uchun litsenziyaga ega kemalar ro'yxatida uning Penang nomi ko'rsatilgan.[8] Qachon Kerolin 1824 yil 27 fevralda Plimutdan suzib ketgan, uning manzili Bataviya.

Taqdir

Uchun xat Lloydning ro'yxati Bataviyadan 1824 yil 16-iyuldagi xabarga ko'ra, 2-iyul kuni Kerolin, Xarris, usta, yukining bir qismi shikastlangan. 2-iyul kuni o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra uning ko'plab taymerlari va taxtalari butunlay chirigan; u hozirgi holatida dengizga yaroqsiz deb topildi. Ammo kapitan Xarris vaqtincha ta'mirlashni o'z zimmasiga olaman va yukining qolgan qismi bilan Singapurga suzib ketaman, deb e'lon qildi.[9] 18 iyulda u Sinkaporega suzib ketdi.

Kerolin, Xarris, usta, Sincaporega etib bordi va u erda hukm qilindi.[10]

Sitatlar va adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b LR (1806), № C122-qator.
  2. ^ Xekman (2001), p. 259.
  3. ^ "Dengizchilar ro'yxati". Lloydning ro'yxati (4468). 19 oktyabr 1810 yil. Olingan 11 aprel 2020.
  4. ^ "Dengizchilar ro'yxati". Lloydning ro'yxati (5685). 28 mart 1822 yil. Olingan 23 aprel 2020.
  5. ^ "Dengizchilar ro'yxati". Lloydning ro'yxati (5690). 16 aprel 1822 yil. Olingan 23 aprel 2020.
  6. ^ "Dengizchilar ro'yxati". Lloydning ro'yxati (5803). 16 may 1823 yil. Olingan 11 aprel 2020.
  7. ^ Xekman (2001), p. 247.
  8. ^ LR (1824), "Hindistonga savdo kemalari - 1823 yil.
  9. ^ "Dengizchilar ro'yxati". Lloydning ro'yxati (5958). 1824 yil 9-noyabr. Olingan 23 aprel 2020.
  10. ^ "Dengizchilar ro'yxati". Lloydning ro'yxati (5979). 21 yanvar 1825 yil. Olingan 23 aprel 2020.

Adabiyotlar

  • Hackman, Rowan (2001). East India kompaniyasining kemalari. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-96-7.