Daryoning buzilishi - Cattewater Wreck

Daryoning buzilishi skeletlari topilgan yog'ochdan yasalgan uchta tirgakli kemadir, u halokatga uchragan ko'plab kemalardan biridir Suv oqimi, Plimut ovozi, Angliya. Ushbu halokat Satton Makoni kirish eshigiga yaqin joylashgan, uning nomi hozircha noma'lum, ammo u 16-asrga tegishli. Bu Himoyalangan halokat tomonidan boshqariladi Tarixiy Angliya.[1]

Tarix

Halokat 1973 yilda topilgan[2] Daryoni suvni chuqurlashtirish uchun foydalanilganda yog'och qoldiqlari va ba'zi temir qurollarning qismlari paydo bo'ldi.[3] 1973 yilda ushbu joyni suv ostida tekshirish Milliy dengiz muzeyi va atrof-muhitni muhofaza qilish departamenti tomonidan qo'zg'atilgan. Tergov hududning vaqtinchalik rejasini tuzdi va bo'shashgan qoldiqlarni ko'proq nazorat ostida tiklashni, shu jumladan temir tumshug'i yuklanadigan to'pning betonlangan bo'laklarini o'z ichiga oldi. Korpusning tuzilishi kema tanasining pastki uchi bo'lib, u mitinglar maydonidan o'tib ketgan, bu erda chuqurlash ishlari katta zarar etkazgan. Baholashlar asosida saytni inglizlar nomi bilan belgilash tavsiya qilingan Vayronalarni himoya qilish to'g'risidagi qonun 1973 yil va sayt 1-sonli buyruq bilan belgilandi. Keyinchalik ro'yxatga olish va qazish ishlari 1974-1978 yillarda amalga oshirildi.[4][5] Qurilishning katta qismi va turli xil topilmalar, shu jumladan sopol idishlar, ishlangan yog'och, guruch pinasi va qisqich, turli xil qo'rg'oshin buyumlari, charm, arqon, to'qimachilik, hayvonlarning suyagi va chanalarda qurilgan qurollardan yasalgan qurollar topilgan. .[6] Hozirgi bilimlar omon qolgan tuzilmaning 50 foizidan kamrog'iga asoslangan.

Cattewater kemasi 1480 yildan 1525 yilgacha bo'lgan dengiz qurilishidagi inqilob bilan chegaradosh kema dizayni rivojlanayotgan davrga tegishli va kema liniyalari uchun matematik asoslangan formulalar uchun birinchi inglizcha dalillar paydo bo'lgan. 1580. Kemani ijobiy identifikatsiyalashning iloji yo'q edi, ammo arxeologik dalillar XVI asrning boshlarida 200 dan 300 tonnagacha bo'lgan savdogarni tasdiqlaydi. quritilgan.

So'nggi ish

Yaqinda Plymouth universiteti va 3H Consulting Ltd. tomonidan saytda ish olib borildi.[7] Sayt 2006 yilda pastki pastki profiler yordamida qayta tekshirildi[8] va 2007 yilda multibeam echo sounder, yonkan sonar va seziy yordamida magnetometr.[9] Tadqiqot davomida sayt atrofida bir qator magnit va pastki pastki maqsadlar aniqlandi, shuningdek, qolgan korpus tuzilishi uchun to'g'ri holat aniqlandi. Ushbu ishning bir qismi saytning to'liq va yaxlit raqamli modelini yaratish va nashr etish bilan bog'liq[10] yilda Sayt yozuvchisi Bu avvalgi dala ishlarining barcha ma'lumotlarini va so'nggi geofizik tadqiqotlar ma'lumotlarini o'z ichiga oladi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Tarixiy Angliya. "Suv oqimi (1000065)". Angliya uchun milliy meros ro'yxati. Olingan 14 oktyabr 2020.
  2. ^ Carpenter A. va boshq., 1974 yil, Daryo suvida topilgan halokat to'g'risida oraliq hisobot, dengiz monografiyalari va hisobotlari №13
  3. ^ Ingliz merosi, http://www.english-heritage.org.uk/server/show/conWebDoc.6557
  4. ^ Bax A. va Farrell R., 1976, Kattewater halokati 1-oraliq hisobot Xalqaro dengiz arxeologiyasi jurnali, 5: 346
  5. ^ Mortlock B. va Redknap M., 1978, The Cattewater Wreck, Plymouth, Devon: So'nggi ishlarning dastlabki natijalari, Xalqaro dengiz arxeologiyasi jurnali, 7.3 p195-204
  6. ^ Redknap M., 1984, The Cattewater Wreck: XVI asr boshidagi qurolli kemani tekshirish, BAR British Series 131 NMN ARC. 8-seriya, Oksford
  7. ^ Plimut universiteti, 2007 yil, http://www.plymouth.ac.uk/pages/view.asp?page=18659
  8. ^ Plimut universiteti, 2006 yil http://www.plymouth.ac.uk/pages/view.asp?page=14442
  9. ^ Xolt P., 2007, Dengiz arxeologiyasida GISdan foydalanish - suv oqimi vayron bo'lgan voqeani o'rganish, NAS konferentsiyasi 2007, Portsmut.
  10. ^ 3H konsalting "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 4-yanvarda. Olingan 24 aprel 2009.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola) Daryoning buzilishi
  • Rednap, Mark, 1997 yil, Daryoning buzilishi: 16-asr dengiz arxeologiyasiga qo'shgan hissasi, Cederlundda, C.O. (tahr.) O'rta asrdan keyingi qayiq va kema arxeologiyasi BAR International Series 256
  • Rednap, Mark, 1997 yil Vayronagarchilikdan artefaktlar: O'rta asrlarning oxirlaridan sanoat inqilobigacha bo'lgan tarixiy to'plamlar, Oxbow monografiyasi 84, ISBN  1-900188-39-2, ISBN  978-1-900188-39-5, Oxbow kitoblari
  • Fenvik V. va Geyl A., 1998 yil, Tarixiy kema halokatlari, Tempus Publishing Ltd., ISBN  0-7524-1416-X, pp102-103
  • Xolt, Piter, 2008 yil Suv oqimi vayronagarchiligini yuqori aniqlikdagi magnetometr yordamida tekshirish, Dengiz Arxeologiyasi Qish 2008 yilda, Dengiz Arxeologiya Jamiyati

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 50 ° 21′43 ″ N. 4 ° 07′42 ″ V / 50.36194 ° N 4.12833 ° Vt / 50.36194; -4.12833