Kroydon aerodromini talon-taroj qilish - Croydon Aerodrome robbery

Kroydon aerodromini talon-taroj qilish
Croydon Aerodrome postcart 1936.jpg
1930-yillarda Kroydon aerodromi
Sana5 mart 1935 yil
Natija21000 funt sterlingga teng oltin o'g'irlangan va hech qachon qayta tiklanmagan
Ayblanmoqda
  • Sesil Svanland
  • Silvio "Shonk" Mazzarda
  • Jon O'Brayen
HukmSwanland sudlandi, Mazzarada va O'Brayen oqlandi

The Kroydon aerodromini talon-taroj qilish ning 21000 funt sterlingni o'g'irlash edi oltin külçə, oltin suverenlar va Amerika burgutlari Londonnikidan Kroydon aerodromi 1935 yil 6 martda. Aerodromda odatdagidek faqat bitta qo'riqchi navbatchilik qilar edi; u kuchli xonaning kalitlarini ushlab turdi va har bir keladigan yuk parvozini kutib oldi. Erkaklar to'dasi ikki nusxadagi kalitlarga ega bo'lib, ularga kirishga muvaffaq bo'lishdi kuchli xona deyarli bo'sh aerodromda va oltin bilan tark eting.

Uch kishi o'g'rilikda ayblangan. Biri aybdor deb topilib, etti yilga ozodlikdan mahrum qilindi, qolgan ikkitasi guvoh ko'rsatmalarini o'zgartirgandan keyin oqlandi. Hamma to'da a'zolari aniqlanmagan va oltin hech qachon topilmagan.

Fon

Rossiya oltinlari 1934 yilda Kroydon aerodromiga tushirilmoqda.

Davomida urushlararo yillar, Croydon aerodromi Londonning asosiy aeroporti edi. Aeroport orqali dunyoning boshqa qismlariga va undan qaytishda katta miqdordagi yuk, pochta va oltin o'tdi.[1] 1935 yilda, Parvoz tasvirlangan "KLM Gollandiyadan Kroydonga "ikki kun ichida" to'liq o'n ikki maxsus mashina, to'la külçeler, ingliz suverenlari va Amerika oltin dollarlari bilan to'ldirilgan. Bundan tashqari, har bir xizmat mashinasi va har kuni to'rtta yo'l bor, shuncha tez yo'lovchilar tashish imkoni boricha quyma temir. "[2] 1935 yil may oyida bir hafta ichida Parijdan Kroydonga million funt sterlingning to'rtdan uch qismi keldi.[3]

O'g'irlik

Imperial Airways Croydon aeroportidagi kuchli xonaning eshigi
Jon Tann Kroydon aeroportidagi Kuchli Xona eshigini qulflab qo'ydi

1935 yil 6 martga o'tar kechasi Frensis Jonson odatdagidek aerodromda yagona qo'riqchi edi. Parij va Belgiyaga yo'naltirilgan uchta quti oltin kuchli xonaga ko'chirilgan edi Imperial Airways o'sha kunning boshida. Kuchli xonaning bitta kaliti komendantning tortmasida qulflangan, ikkinchisi esa Jonsonda edi. U 4dan ko'p o'tmay uxlab qoldi amman, nemis samolyoti kelganida. Keyin u reysni qabul qilish uchun terminaldan chiqib ketdi. O'sha paytda tonoz qulflangan edi.[1][4]

Bir necha soatdan keyin kuchli xona qulflanmagan holda topildi va 21000 funt (1 200 000 funtga teng)[5], 2016 yilda) qiymati oltin külçə,[1][4] oltin suverenlar va Amerika burgutlari,[6] qaysi Mashina va texnik transport cheklangan[7] Imperial Airways-ga ishonib topshirilgan edi,[8] bedarak yo'qolganligi aniqlandi.[1][4]

Politsiya tergovi

Politsiya tergovi natijasida erta tongda o'tayotgan velosiped haydovchisi talonchilikda ishlatilganligi taxmin qilingan taksining raqamini qayd etganini aniqladi. Bu politsiyani haydovchi Jorj Meysonga olib bordi. Meyson uni "Kichik Garri" ismli kishi uni va yana uchta odamni, ulardan biri Sesil Svanlandni haydab yuborish uchun aeroportga olib borish uchun jo'natganini aytdi. King's Cross, oltinni yig'ib, Svanland uyiga topshiring. Swanland uy egasi Shultz xonim, xuddi shu kuni ertalab, 6 mart kuni taksidan qutilarni tushirayotgan erkaklarni ko'rganligi haqida xabar berdi.[1]

Swanlandda pul yo'q edi va nima uchun u oltin zanjirlar, 59 funtlik kiyim va 50 funtlik broshyaga buyurtma berganini tushuntirib berolmadi. Politsiya tomonidan uning uyidan bir qator ayblov buyumlari topilgan. Ular orasida Imperial Airways qatnov jadvali, oltindan yasalgan muhrlar va kamin ichidagi temir lenta bor edi.[1]

Ushbu jinoyatda uch erkak ayblanmoqda:

  • Sesil Svanland,[4] ilgari talonchilik va qalbakilashtirishda ayblanib sudlangan va allaqachon ikki marta qamoq jazosini o'tagan 47 yoshli rassom.[1]
  • Silvio "Shonk" Mazzarda,[4] 38 yoshli bukmeker kompaniyasi ham a'zosi bo'lgan Sabini to'dasi.[1]
  • Jon O'Brayen,[4] 70 yoshdan oshgan erkak.[1]

Dastlab, taksi haydovchisi Mazzarda va O'Brayenni an shaxsiy parad, hattoki u Mazzarda bilan 30 yildan beri tanishligini aytgan.[1][9]

1937 yilda Mazzardaning politsiyadagi intervyusiga ko'ra, kuchli yuk xonasining kalitlari nusxalari bosh yuk ko'taruvchi Burtuell Pitersdan olingan.[1]

Sud jarayoni

Croydon Borough politsiya sudining prokuratura huquqshunosi Grem Bruks, talonchilikni "xuddi dahshatli" deb ta'rifladi. Edgar Uolles roman ".[4][7] U tushuntirdi:[7]

Kroydon aerodromida bu juda tinch va osoyishta kecha edi va hamma oltinlarni kuchli xonada qulflangan deb o'ylashdi. Ertalab soat yettilarda Eshton ismli kotib kuchli xonaga kirib ketdi. U temir eshiklarning qulfini ochish uchun bordi, lekin ajablanib, eshiklar ochilganini va xona bo'shligini aniqladi.

Mazzarda va O'Brayenga qarshi ish qulab tushdi, ammo Mason taksi haydovchisi guvohligini o'zgartirib, Mazzarda taksida bo'lmaganligini aytdi.[9]

Swanland qilgan jinoyati uchun etti yilga ozodlikdan mahrum qilindi. Mazzarda va O'Brayen oqlandi.[1][7]

Natijada

Talonchilik bilan bog'liq hanuzgacha hal qilinmagan sirlar saqlanib qolmoqda, shu qatorda ayrim to'da a'zolarining kimligi va oltinga nima bo'lganligi.[1] Talonchilikdan so'ng, hozirda chiqarib yuborilgan Svanlandning rafiqasi onasi bilan birga Din ko'chasi, 28-uyga ko'chib o'tdi, u erda politsiya oltinni olib ketgan deb ishongan. U eriga pul qoldirish uchun murojaat qildi Vandsvort qamoqxonasi, va o'g'irlikdan keyin bankda katta miqdordagi mablag 'borligi qayd etildi.[1]

Qaroqchilik oldin sodir etilgan Lordlar palatasi sifatida tanilgan holatda, 1939 yilda Filipppson va boshqalar v Imperial Airways, Limited Jabrlanganlar Imperial Airways-dan London va Belgiya o'rtasida o'tkazishga jo'natilgan oltinga nisbatan yo'qotishlari uchun tovon puli talab qildilar. Ish tomonlar o'rtasida yuk tashishning aniq qoidalari va shartlariga asoslanib, Lordlar da'vogarlar foydasiga qaror chiqardi.[6] Ushbu ish bilan bog'liq politsiya yozuvlari inglizlar tomonidan saqlanadi Milliy arxivlar da Kyu.[10]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n Whalley, Kirsty (2009 yil 26-yanvar). "Oltin guldastaning sirlari oshkor qilindi". Satton va Kroydon Guardian. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 27 martda. Olingan 26 mart 2019.
  2. ^ "Kroydon". Parvoz. 11 aprel 1935. p. 401. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 29 martda. Olingan 29 mart 2019.
  3. ^ "Kroydonda hafta". Parvoz. 1935 yil 30-may. P. 586. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 29 martda. Olingan 29 mart 2019.
  4. ^ a b v d e f g "Oltin o'g'irlanishi". Tekshiruvchi. 21 mart 1935. p. 8.
  5. ^ Birlashgan Qirollik Yalpi ichki mahsulot deflyatori raqamlar quyidagicha Qiymatni o'lchash "izchil ketma-ketliklar" taqdim etilgan Tomas, Ryland; Uilyamson, Samuel H. (2018). "O'shanda Buyuk Britaniyaning YaIM nima edi?". Qiymat. Olingan 2 fevral 2020.
  6. ^ a b "Filipppson va boshqalar v Imperial Airways, Limited". Amerika xalqaro huquq jurnali. Kembrij universiteti matbuoti. 33 (3): 588–609. 1939. doi:10.2307/2190812. ISSN  0002-9300. JSTOR  2190812.(obuna kerak)
  7. ^ a b v d Klyutt, Duglas; Nesh, Joanna; Learmonth, Bob (1980). Kroydon aeroporti: Buyuk kunlar, 1928-1939. Satton, London: Satton kutubxonalari va san'at xizmatlari London Borough. p. 42. ISBN  0950322482.
  8. ^ Kaut, Arnold Uitman (1939). Amerika Qo'shma Shtatlarining aviatsiya hisobotlari. United States Aviation Reports, Inc.
  9. ^ a b "Aerodromdan oltin talon-taroj qilish". Chegara qo'riqchisi. 1935 yil 27 aprel. P. 1. Olingan 29 mart 2019.
  10. ^ "Sesil Svanland, Silvio Mazzarda va Jon O'Brayen Kroydondan oltinni o'g'irlashda ayblanmoqda". Milliy arxivlar. MEPO 3/1387. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 28 martda. Olingan 31 mart 2019.