Dallas Shimoliy Tollvey - Dallas North Tollway
| |
|---|---|
 | |
| Yo'nalish haqida ma'lumot | |
| Uzunlik | 30,2 mil[1] (48,6 km) |
| Mavjud | 1968 yil - hozirgi kunga qadar |
| Asosiy birikmalar | |
| Janubiy uchi |   I-35E / AQSh 77 yilda Dallas |
 I-635 Dallasda
 Sem Reyburn Tollvey yilda Plano | |
| Shimoliy uchi |  AQSh 380 yilda Frisko FM 121 yaqin Gunter (kelajak) |
| Magistral tizim | |
The Dallas Shimoliy Tollvey (DNTyoki oddiygina Tollway) 30,2 milya (49 km) boshqariladigan kirishdir pullik yo'l tomonidan boshqariladi Shimoliy Texas Tollway ma'muriyati (NTTA), dan ishlaydi Davlatlararo 35E yaqin Dallas markazi, Texas (AQSH ), ga AQShning 380-yo'l, yilda Frisko, Texas.
Dallas Shimoliy Tollway - bu Qo'shma Shtatlardagi birinchi pullik yo'l elektron to'lovlarni yig'ish joriy etish bilan texnologiya TollTag 1989 yilda. TollTag foydalanuvchilaridan dastlab har bir operatsiya uchun 0,05 AQSh dollaridan qo'shimcha haq olindi, ammo 1999 yilga kelib agentlik foydalanuvchilarga naqd pul to'lash stavkasidan chegirma berish orqali TollTagdan foydalanishni faol ravishda rag'batlantirishga o'tdi. 2007 yil avgustda NTTA odamlarga haq to'lash stantsiyalarini butunlay 2010 yil may oyiga qadar bekor qilishni rejalashtirayotganini e'lon qildi.[2][3]Tollway 2010 yil 11 dekabrda barcha elektron to'lovlarni yig'ishga o'tkazildi.[4]
I-635 shimoldan Dallas Shimoliy Tollway bilan belgilangan oldingi yo'llar hamrohlik qiladi Dallas Parkway manzil uchun. Bu Dallas Parkway hozirgi Tollway konfiguratsiyasiga o'tkazilishidan oldin katta magistral bo'lgan paytga tegishli.[5]
Tarix
Texas Qonunchilik palatasi 1953 yil 9-iyunda "Turnpike" to'g'risidagi qonunni tuzdi va shu bilan Texasda "Turnpike Authority" ni yaratdi. Texas Turnpike Authority 1955 yilda ikkinchi loyihasi - Dallas Shimoliy Tollway yo'lining birinchi 30 millik qismi uchun obligatsiyalar chiqarishni boshladi. Asl qiymati 33,650,000 dollarni tashkil etgan va 1966 yilda boshlangan va 1968 yilda Dallas shahri shimolidagi Royal Lane-ga, keyin esa Interstate 635-ga qadar bo'lgan Interstate 35E dan qurilgan.
Pulli qarama-qarshilik: J.H. "Jek" Devis, Texas Turnpike Authority-ning menejeri-menejeri, 1968 yilda "Loyiha bo'yicha daromad zayomlari oxir-oqibat to'langanda, ushbu ob'ekt o'z avtomobil yo'llari tizimining bir qismi sifatida davlatga qaytadi va bepul ishlatilishi kerak. "[6] Bu 1977 yilda Texas shtampi ma'muriyati Dallas-Fort-Uort turpik yo'lini avtomagistral boshqarmasiga 1977 yilda I-30ga aylantirish uchun aylantirgandek sodir bo'lishi kerak edi, keyin u bepul bo'ldi. Biroq, Dallas Shimoliy Tollwayi hech qachon bepul bo'lmadi va hech qachon avtomobillar boshqarmasiga topshirilmagan. Shimoliy Texas Tollway Authority veb-saytida ta'kidlanishicha, "avtomobil yo'llarini saqlash uchun davlat tomonidan mablag 'etishmasligi sababli avtomobil yo'llaridan bojlarni olib tashlash endi davlat miqyosidagi amaliyot emas edi". Bu Jek Devisning norasmiy niyati bo'lsa-da, bu qonun emas edi. Obligatsiya bo'yicha so'nggi to'lov 2005 yil 1 yanvarda amalga oshirildi.
Texas qonunchilik palatasi 1997 yil 1 sentyabrda Texasning aylanma yo'l boshqarmasi o'rnini egallab, 1997 yil iyun oyida Shimoliy Texas to'lveyi ma'muriyatini yaratdi. "Texas transport kodeksining 366-bobi" mintaqaviy tolli yo'l idorasi to'g'risidagi qonun, shu bilan Shimoliy Texas to'lvey ma'muriyatiga vakolat beradi. bu Texas shtatining siyosiy bo'linmasi va Shimoliy Dallas Tollway operatori.
Yo'lning dastlabki qismi Interstate 35E dan Royal Lane-ga eskisi bo'ylab o'tdi Sent-Luis janubi-g'arbiy temir yo'li yo'lak. Ushbu segment bo'ylab, odatda Texasning eng tor nazorat qilinadigan yo'llaridan biri bo'lgan 100 metr (30 m). Ushbu segment 1968 yil iyun oyida yakunlandi va pullik dastlab 20 sentni tashkil etdi. Keyinchalik, yo'l 1987 yilda Briargrove Lane-ga, 1994 yilda shtab-kvartiraga ko'chib, S.H. 2004 yilda 121 va Gaylord Parkway, 2007 yilda AQShda 380 gacha. Kengaytmalar odatda parallel S.H. 289, shuningdek, Preston Road deb nomlanuvchi. Dan ishlaydigan "DNT kengaytmasi 3 bosqichi" Davlat avtomagistrali 121 ga AQShning 380-yo'l, 2007 yil o'rtalarida ochilgan.[7]
Hozirgi yo'l haqi shahar markaziga yaqinroq bo'lgan avtomobil uchun 0,40 dan 2,15 dollargacha o'zgarib turadi; yolg'iz istisno Eldorado Pkwy. Friskoda pullik plazma. Tolltag ushbu stavkalarda chegirma taklif qiladi (yo'llar 0,30 dan 1,41 dollargacha), ammo uchta transponder uchun 40 dollar miqdorida oldindan to'lashni talab qiladi va shundan so'ng TollTag hisobvaraqlarini kamida 10 AQSh dollarida qayta yuklash mumkin. Narxlar 2009 yil sentyabr oyida oshdi va har ikki yilda bir marta oshib boradi.[8] Hozirda barcha pullik plazalar elektron to'lovlarni yig'ish va asosiy chiziqlar uchun mo'ljallangan TollTag tezkor chiziqlar.
Marshrut tavsifi
Dallas shimoliy tolli yo'lining kesishgan joyidan boshlanadi I-35E va Garri Xines bulvari ichida G'alaba parki va Bozor markazi maydonlari Dallas. I-35E-ga o'tuvchi tok yo'lidan janubga qarab harakatlanish avval asosiy avtomagistralga kirishdan oldin kirish yo'lidan o'tishi kerak. Uiklif prospektida Eman maysasi Tollway birinchi pullik maydonchasiga ega. Tollway kirishdan oldin Lemmon prospektida birinchi shimoliy chiqishga ega Tog'lar bog'i. Sharqiy avenyu va Roland avenyu shahar ko'chalari navbati bilan janubiy va shimoliy tomondan Tollway bilan harakatlanadi. Aholi zich joylashgan hududdan o'tib ketganligi sababli, shovqinni pasaytiruvchi yuqori devorlar Tollway bo'ylab ko'plab chekka belgilar bilan haydovchilarni ko'rish masofasi to'g'risida ogohlantiradi. Mockingbird Lane yo'l almashinuvida Dallas North Tollway qisqa vaqt ichida kirib boradi Universitet parki Dallasga qaytishdan oldin. Orasida 12-ilmoq va Northaven Road, Tollway g'arbdan taxminan 1/4 milya bo'ylab harakatlanadi SH 289 (Preston yo‘li).
Tollway o'zaro almashadi I-635 (LBJ avtomagistrali) yaqinida Galleriya Dallas va sharqiy chekkasi bo'ylab harakatlanadi Fermerlar filiali va ichiga kiradi Addison. Da Dallas -Kollin grafligi, Tollway Shimoliy Dallas kirib va u bilan almashish ega Prezident Jorj Bush Ternpike va shaharga kiradi Plano. Dallas Shimoliy Tollway ko'plab savdo markazlari va uy-joylarni qurish bilan shug'ullanadi. Shimoliy Plano orqali o'tib, Tollway kompaniyasining bosh qarorgohi yonidan o'tadi Pizza kulbasi. Tollway o'zaro almashadi SH 121 /Sem Reyburn Tollvey va ichiga kiradi Frisko, orqali o'tib Doktor Pepper Ballpark. Tollway bo'ylab rivojlanish, ko'chadan o'tib, Main Street yaqinida yana ko'tarilguncha susayib boradi Toyota stadioni. Tollway shimolidagi Frisko qishloq joylaridan o'tguncha rivojlanish yana yupqalanadi. Dallas shimoliy tolli yo'li bilan kesishgan joyda tugaydi AQSh 380, Dallas Parkway shimoliy tuman yo'l sifatida davom.
Kelajak
Tollwayning janubiy qismida, shahar markaziga yaqin joyda, agentlik asosiy pullik maydonchasi atrofidagi yo'lni tikladi va Oak Lawn prospektida panduslarni qo'shdi. 2006 yilda boshlangan ushbu loyiha 2008 yil kuz oxirida yakuniga etdi. To'lov yo'lining janubiy qismida agentlik mablag 'sarflashni rejalashtirmoqda AQSH$ Oak Lawn-ga kirish va chiqishni qo'shish va Interstate 35E panduslaridan Lemmon avenyuigacha bo'lgan yo'lning ko'p qismini tiklash uchun 43 million. Pullik avtoulov ma'muriyati qarib qolgan pullik maydonchasini to'liq tikladi va har bir yo'nalishda uchinchi TollTag ekspres yo'lini qo'shdi. Ushbu ish Dallas shahrining Oak maysazorining bir qismini pullik yo'lni qayta qurish bo'yicha yirik loyihalariga to'g'ri keladi va Dallas mintaqasidagi tezkor tranzit (DART) yaqin atrofda temir yo'l liniyasini qurish uchun Garri Xines bulvari.
Shimoliy Texas Tollway ma'muriyati 2006 yil yanvar oyida soat 7 da ish boshladi shimoliy Dallas rampalarni yaxshilash va birlashma yo'llarini qo'shish uchun joylar. Loyiha qiymati 14 million AQSh dollarini tashkil etdi. Shimoliy yo'nalishdagi loyihalar orasida Keller Springs va Trinity Mills yo'llari bilan Alpha va Spring Valley vodiysi yo'llari o'rtasida tezlashuv yoki yordamchi qatorlarni qo'shish bor. Southbound loyihalari qatoriga tashqi yo'lak qoplamasini qo'shish kiradi Prezident Jorj Bush Ternpike Chiqish; Bush Turnpike kirish rampasi va Frankford yo'li o'rtasida; Frankford kirish rampasi va Sojourn Drive o'rtasida; Keller Springs chiqish yo'li atrofida asosiy pullik maydonchasida; va Keller Springs pullik maydoni va Bahor vodiysi o'rtasida. Loyihalar birlashadigan ko'plab qisqa yo'llarni sezilarli darajada uzaytiradi, shu jumladan Trinity Mills-dagi avtomobillar egri chiziq bo'ylab harakatlangandan so'ng tezda birlashishi kerak.
Shimolga uchinchi kengaytmani tugatgandan so'ng, NTTA Dallas Parkway-ni AQSh 380-dan to uzaytirishni rejalashtirmoqda Grayson okrugi chiziq. 13,5 millik (21,7 km) kengaytma bo'lishi rejalashtirilgan. Ikki qatorli tuman yo'li AQSh-380-dan Farm-ga 428-chi yo'lga ko'tarildi Selina va hozirda trafik uchun ochiq. FM 428 shimolida marshrut tashkil etilgan, ammo qurilish ishlari hali tugamagan. To'lov yo'li tugaydi AQSh 82 agar ular tugatsalar Gunter Reja. 2030-yillarning o'rtalariga kelib u 82 AQShga ishga tushiriladi. Bu qurilish uchun tayyor bo'lgan 1200 million dollarlik loyiha bo'ladi. Yo'l yaqinida ish boshlandi AQSh 380 2017 yilda. 2020 yil 27 fevralda Denton / Kollin / Grayson okrugi chizig'idan taklif qilingan qism Farm Market to Market Road 121 ga FM 121 Spur deb belgilangan edi.[9]
Ro'yxatdan chiqish
I-635 shimolidagi uzluksiz yo'l harakati tizimi tufayli ushbu chiqish joylari bir nechta yo'lga xizmat qiladi. Ushbu jadvalda shimoliy yo'nalishda sayohat paytida ko'rish mumkin bo'lgan birlashtirilgan yo'nalishlar ro'yxati keltirilgan, ammo janubga chiqish vaqti-vaqti bilan boshqacha tarzda guruhlanadi. NTTA milga yo'naltiruvchi belgilar yoki chiqish raqamlarini taqdim etmaydi. Shu bilan birga, mos yozuvlar markerlari katta koridorlar bo'ylab 500 fut (150 m) oraliqda taqdim etiladi. Ushbu markerlar DNT yo'lagi bo'ylab harakatlanadigan beton to'siqning yuqori qismiga o'rnatiladi. Yo'naltiruvchi marker qurilish rejalaridagi tekislash stantsiyasiga to'g'ri keladi. Barcha chiqishlar raqamlanmagan.
| Tuman | Manzil | mil[1] | km | Belgilangan joylar | Izohlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Dallas | Dallas | 0.0 | 0.0 | I-35E janub / Garri Xines bulvari janub - Dallas markazi | I-35E da (Stemmons Freeway) 429D chiqish. |
| 0.2 | 0.32 |  Oak Lawn Avenue | Janubga chiqish va shimoliy kirish; ga Parkland kasalxonasi va UT janubi-g'arbiy tibbiyot markazi | ||
| 0.8 | 1.3 | Uiklif xiyoboni | Janubga chiqish va shimoliy kirish | ||
| 0.9 | 1.4 | Wycliff Main Lane Gantry | |||
| 1.2 | 1.9 | Lemmon shoh ko'chasi | Shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| Tog'lar bog'i | 2.4 | 3.9 | Mockingbird Lane | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish | |
| Universitet parki | 3.3 | 5.3 | Sevuvchilar Leyn | Shimolga chiqish va janubga kirish | |
| Dallas | 4.4 | 7.1 |  12-ilmoq (Shimoli-g'arbiy magistral ) | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish | |
| 5.2 | 8.4 | Walnut Hill Lane | Shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 6.5 | 10.5 | Royal Lane | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish | ||
| 7.5 | 12.1 | O'rmon chizig'i | Shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 8.2 | 13.2 | Harvest Hill Road | Shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 8.7 | 14.0 | I-635 | I-635 da 22C-D chiqishlari (Lyndon B. Jonson Freeway) | ||
| 9.1 | 14.6 | Alpha Road / Galleria Road - Galleriya Dallas | |||
| Fermerlar filiali | 10.0 | 16.1 | Spring Valley Road / Verde Valley Lane / Quorum Drive | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | |
| Addison | 10.9 | 17.5 | Belt Line Road / Arapaho yo'li | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | |
| 11.5 | 18.5 | Keller Springs Road / Addison aeroporti tunnel / Arapaho yo'li | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 13.0 | 20.9 | Trinity Mills asosiy liniyasi portali | |||
| Kollin | Dallas | 13.4 | 21.6 | Trinity Mills Road / Briargrove Lane | Shimolga chiqish va janubga kirish |
| 14.2 | 22.9 | Frankford Road / Haverwood Lane | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish | ||
| 14.9 | 24.0 |  Pres. Jorj Bush Turnpike | |||
| Plano | 15.2 | 24.5 | Plano Parkway | Shimolga chiqish va janubga kirish | |
| 16.2 | 26.1 | Chapel Hill Road / Park Bulvarı | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 16.7 | 26.9 | Parker Main Lane Gantry | |||
| 17.2 | 27.7 | Parker yo'li | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish); Plano Presviterian kasalxonasiga | ||
| 17.8 | 28.6 | Windhaven Parkway | |||
| 18.8 | 30.3 | Tennyson Parkway / Spring Creek Parkway | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish | ||
| 19.5 | 31.4 | Legacy Drive | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish | ||
| 19.9 | 32.0 |  SH 121 / Bosh idora haydovchisi | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 20.4 | 32.8 | Sem Reyburn Tollvey – Lyuisvill, Makkinni | |||
| Frisko | 21.3 | 34.3 | Geylord Parkway / Warren Parkway | Pullik qilingan shimolga chiqish va janubga kirish); Baylor tibbiyot markaziga | |
| 22.7 | 36.5 | John Hikman Parkway / Livan yo'li | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 23.3 | 37.5 | Stonebrook Parkway | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 24.9 | 40.1 | Paxta tozalash zavodi / Asosiy ko'chasi | Pullik shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 25.9 | 41.7 | Eldorado Main Lane Gantry | |||
| 26.7 | 43.0 |  FM 2934 (Eldorado Parkway) | Pulli janubga chiqish va shimoliy kirish | ||
| 27.7 | 44.6 | Panther Creek Parkway | |||
| 29.7 | 47.8 | CR 24 / PGA Parkway | Shimolga chiqish va janubga kirish | ||
| 30.2 | 48.6 | AQSh 380 (Dallas Parkway) / CR 27 shimol - Denton, Grinvill | Darajadagi kesishuv, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi); Dallas Parkway shimolda CR 27 sifatida davom etmoqda | ||
| Rivojlaning | 31.2 | 50.2 | CR 3 (Birinchi ko'cha) / Sevuvchilar Parkway | Darajadagi kesishuv, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi) | |
| 32.2 | 51.8 | CR 4 (Prosper Parkway) | Darajadagi kesishuv, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi) | ||
| 33.2 | 53.4 | CR 5 (chegara yo'lagi) | Darajadagi kesishuv, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi) | ||
| 34.1 | 54.9 | CR 51 (Light Farms Way) | Darajadagi kesishuv, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi) | ||
| Selina | 34.9 | 56.2 | CR 7 | Darajadagi kesishuv, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi) | |
| 35.3 | 56.8 | CR 51 (Taklif etilgan tashqi ko'chadan avtomagistral ) | Darajadagi kesishuv, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi) | ||
| 36.4 | 58.6 |  FM 428 | CR 27 ning shimoliy terminali, kelajakdagi almashinuv (4A bosqichi) | ||
| CR 54 | Kelajakdagi almashinuv (4B bosqich) | ||||
| Kollin –Denton okrug chizig'i | CR 5 / CR 8 (Mobberli yo'li) | Kelajakdagi almashinuv (4B bosqich) | |||
| | CR 9 | Kelajakdagi almashinuv (4B bosqich) | |||
| | Kelajak yo'li 1 | Kelajakdagi almashinuv (4B bosqich) | |||
| |  FM 455 | Kelajakdagi almashinuv (4B bosqich) | |||
| | Fritcher yo'li | Kelajakdagi almashinuv (4B bosqich) | |||
| | Kelajak yo'li 2 | Kelajakdagi almashinuv (4B bosqich) | |||
| Greyson | | Berend yo'li / kelajak yo'li 3 | Kelajakdagi almashinuv (5A bosqichi) | ||
| | Jaresh yo'li / kelajak yo'li 4 | Kelajakdagi almashinuv (5A bosqichi) | |||
| | Qattiq Chapel Road / Future Road 5 | Kelajakdagi almashinuv (5A bosqichi) | |||
| | FM 121 | Kelajakdagi almashinuv (5A bosqichi) | |||
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| |||||
Adabiyotlar
- ^ a b Google xaritalari
- ^ Lindenberger, Maykl A (2007-08-15). "NTTA pullik shoxobchalarida naqd pul bilan xayrlashmoqda". Dallas Morning News. Olingan 2007-09-30.
- ^ "AllETC". Arxivlandi asl nusxasi 2009-04-27 da. Olingan 2007-09-30.
- ^ "Dekabr 2010, Maxsus nashr". Arxivlandi asl nusxasi 2010-12-15 kunlari. Olingan 2010-12-13.
- ^ https://maps.google.com/maps/place?ftid=0x864c3c866a95acd3:0xfdcab511df21126&q=Dallas+Parkway,+Dallas,+TX&hl=en&ved=0CAwQ-gswAA&sa=X&ei=TsGG6X Dallas-Pkvi, Dallas Google xaritalari
- ^ Peyn, Jimmi (1968 yil 2-iyun). "Uzoq yo'l tugaydi". Dallas ertalabki yangiliklari.
- ^ "Tollway kengaytmasi ochiladi" (PDF). NTTA. 2007-09-24. Olingan 2007-09-30. Iqtibos jurnali talab qiladi
| jurnal =(Yordam bering)[doimiy o'lik havola ] - ^ "Yangi tariflar" (PDF). NTTA. 2007-08-16. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2007-11-20. Olingan 2007-09-30. Iqtibos jurnali talab qiladi
| jurnal =(Yordam bering) - ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0227/12e1.pdf. Yo'qolgan yoki bo'sh
sarlavha =(Yordam bering)
Tashqi havolalar
Yo'nalish xaritasi:
| KML fayli (tahrirlash • Yordam bering) |