Fitchburg va Worcester temir yo'li - Fitchburg and Worcester Railroad

The Fitchburg va Worcester temir yo'li ichida temir yo'l bo'lgan Massachusets shtati. U 1840 yilda temir yo'l aloqasini ta'minlash uchun kiritilgan Fitchburg va Vester. Xizmat 1850 yil 11-fevralda Fitchburgdan 18 mil uzoqlikda yugurish bilan boshlandi Leominster va Sterling bilan bog'langan Sterling Junction-ga Vestester va Nashua temir yo'llari.

Avvalgi ko'prik Massachusets shtati 2-yo'nalish yilda Leominster

1866 yil iyulda yaqin Boston, Klinton va Fitchburg temir yo'llari dan liniyasining 14 millik kengaytmasini ochdi Nortboro va Sterling shahridagi Pratts kavşağındaki Fitchburg va Worcester temir yo'llari bilan birlashdi Berlin va Klinton. Ikki temir yo'l 1869 yilda birlashdi. 1876 yil 1 iyunda Boston, Klinton va Fitchburg temir yo'llari birlashdilar. Yangi Bedford temir yo'li shakllantirish Boston, Klinton, Fitchburg va Nyu-Bedford temir yo'llari ga ijaraga berilgan Eski koloniya temir yo'li 1879 yilda, keyin 1883 yil 5 martda Eski mustamlaka tarmog'iga qo'shildi. 1893 yilda Eski Koloniya temir yo'li Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'li.[1] 1960 yillarga kelib, Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'llari, ko'plab temir yo'llar singari, muqobil transport turlarining raqobati kuchaygan taqdirda, to'lov qobiliyatini saqlab qolish uchun kurash olib borishdi. 1961 yilda Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'llari yangi tuzilgan tarkibga qo'shilish to'g'risida iltimos qilishdi Penn Markaziy transport kompaniyasi va 1968 yil 31-dekabrda uning barcha xususiyatlari Penn Central tomonidan sotib olingan.[2] Biroq Penn Sentral tez orada bankrot bo'lib, 1976 yil 1 aprelda uni egallab oldi Konra. 1998 yil 22 avgustda Yuzaki transport kengashi tomonidan Conrail-ning sotib olinishini tasdiqladi CSX va Norfolk janubi, sobiq Fitchburg va Worcester temir yo'l liniyasini boshqarishni o'z zimmasiga olgan holda.[3]

Oxir-oqibat, Sterling Junction va Pratts Junction o'rtasidagi yo'llar qoldirildi va olib tashlandi. Ushbu bo'limning katta qismi Markaziy ommaviy temir yo'l iziga aylantirildi. Leominster va Fitchburg o'rtasidagi yo'llardan ham voz kechildi. Leominster va Pratts Junction o'rtasidagi asl Fitchburg va Worcester liniyasining qismi hali ham CSX tomonidan asosan Leominsterga plastik granulalarni tashish uchun ishlatiladi.[4]

Adabiyotlar

  1. ^ Massachusets shtati. Nyu-Yorkdagi qo'shma komissiya, New Haven & Hartford Railroad Company, ed. (1911). Nyu-York, New Haven & Hartford Railroad Company aktivlari va majburiyatlariga nisbatan komissiya sifatida o'tirgan temir yo'l komissarlari, soliq komissari va bank komissari hisoboti, 1911 yil 15 fevral.. Boston, Mass.: Wright & Potter Printing Co. p. 422. LCCN  12033447. OCLC  20532802. Olingan 2013-01-28.
  2. ^ Drury, Jorj H. (1994). Shimoliy Amerika temir yo'llari haqida tarixiy qo'llanma: 1930 yildan beri tark qilingan yoki birlashtirilgan 160 dan ortiq temir yo'llarning tarixi, raqamlari va xususiyatlari. Vaukesha, Viskonsin: Kalmbach nashriyoti. 222–229, 248-betlar. ISBN  0-89024-072-8
  3. ^ "Conrailning qisqacha tarixi". Konsolidatsiyalangan temir yo'l korporatsiyasi. 2003. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 21-noyabrda.
  4. ^ Karr, Ronald Deyl (1995). Janubiy Yangi Angliyaning temir yo'llari. Branch Line Press. 192-193, 284-286. ISBN  0942147022.