GE U50 - GE U50

GE U50
UP U50 50.jpg
U50 # 50 sharqiy yo'nalishda yuk tashish paytida Larami, Vayoming.
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel-elektr
QuruvchiGeneral Electric
ModelU50
Qurilish sanasi1963 - 65
Jami ishlab chiqarilgan26
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
 • AARB + B-B + B
O'lchov4 fut8 12 yilda (1,435 mm)
Yuk mashinalari4
Uzunlik(25.46 m) 83 fut 6.5 dyuym
Bosh harakatga keltiruvchiDual GE FDL-16
Dvigatel turiDizel
Tortish dvigatellari8
YuqishDizel elektr
Ishlash ko'rsatkichlari
Quvvat chiqishi5000 ot kuchi (3700 kVt)
Karyera
OperatorlarTinch okeani temir yo'llari
Janubiy Tinch okean temir yo'li
TaxalluslarU-qayiqlar
MahalliyShimoliy Amerika
JoylashuvHammasi bekor qilindi

The GE U50 sakkiz o'qli, 5000 ot kuchiga ega (3700 kVt) yo'l almashtirgich dizel-elektrovoz tomonidan qurilgan GE Rail. Ular ikkita 2500 ot kuchini (1900 kVt) birlashtirgan ikki motorli lokomotivlar edi. dizel dvigatellari.

Konfiguratsiya

U50 to'rtta eksa bo'ylab harakatlandi yuk mashinalari, tomonidan bog'langan juftlarga guruhlangan oraliq quvvatlovchilar, berish a g'ildirak tartibga solish ning B + B-B + B. Yuk mashinalari va yuk ko'targichlari vayron qilingan UPda qayta ishlatilgan turbinali lokomotivlar 1950 yillar davomida GE tomonidan qurilgan. U50 javoban qurilgan Tinch okeani temir yo'llari 1960-yillarning boshlarida ishlab chiqarilgan, turbinalarni almashtirish uchun mo'ljallangan 15000 ot kuchiga ega (11200 kVt) 3 birlikli lokomotiv. Dizayn samarali ikkita edi U25B bitta romda teplovozlar; har biri dizel dvigatel va generator bir vaqtning o'zida faqat ikkita yuk mashinasini quvvatladi. Ulardan uchtasi 1963 yil oktyabr oyida, uchtasi esa Janubiy Tinch okean temir yo'li 1964 yil may va iyun oylarida. Ushbu talabga binoan qurilgan boshqa lokomotivlar EMD DD35A va ALCO Century 855.

Tinch okeanining janubiy qismi uchtasini saqlab qoldi, ammo boshqa buyurtma bermadi. Ular 1970-yillarning oxirigacha ro'yxatda saqlanib qolishdi, lekin ko'pincha chetda qolishdi. UP birliklari "U-qayiqlar" laqabini olgan bo'lsa, SP birliklari "Baby Hueys" laqabini oldi. shu nomdagi multfilm qahramoni.[1] Dastlabki raqamlar # 8500-8502; keyinchalik ular # 9550-9552 raqamlari bilan qayta nomlandi va yana # 9950-9952 raqamlariga o'tkazildi. Janubiy Tinch okeanining uchta bo'linmasi Union Tinch okeanining U50-laridan farqli o'laroq, oldingi derazalar ostida kapotda idishni eshigi va faralari bor edi.

Union Pacific, ularning uchtasidan ko'proq qoniqdi va yana 20 ta buyurtma berdi. 12 kishilik partiya 1964 yil iyul va sentyabr oylari orasida etkazib berildi, oxirgi sakkiztasi 1965 yil maydan avgustgacha qurilgan. Ularning soni 31-53. UP # 52 Cummins PT yonilg'i tizimi bilan ta'minlangan va 5600 ot kuchiga teng. 1966 yil oktyabr oyida # 52 standart yonilg'i tizimi o'rnatildi va 5000 ot kuchiga tenglashtirildi.

Yigirma birlikdagi Tinch okeanining U50 samolyotlari 1973 va 1974 yillarda xizmatdan olib tashlandi va GE ga U30Clar uchun sotildi. Oxirgi uchta Tinch okeanining birliklari 1977 yil apreligacha ro'yxatda qoldi. Tinch okeanining janubiy uch qismi 1977 yilgacha xizmat qilishda saqlanib qoldi. Tinch okeanining barcha "U-Boats" va Tinch okeanining "Baby Hueys" 1977 yilgacha hurda uchun sotildi.

Ba'zan U50 noto'g'ri deb nomlanadi U50D, dan shakllanish U50C olti o'qli birliklarga berilgan nom. Ism noto'g'ri va uni ishlab chiqaruvchi yoki temir yo'l hech qachon ishlatmagan. U50 har qanday holatda ham D yuk mashinalariga minmagan. Ba'zan uni U50B,[2] ammo bu ham noto'g'ri.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Persi, Richard A. "Tinch okeanining janubiy U50". Mening Espee Modelerlar Arxivi. Olingan 14 yanvar, 2005.
  2. ^ Xollingsvort, Brayan (2003). Buyuk poezdlar kitobi. Salamander Books Ltd. (Buyuk Britaniya). p. 323.