Galesburg stantsiyasi (Atchison, Topeka va Santa Fe temir yo'li) - Galesburg station (Atchison, Topeka and Santa Fe Railway)
Galesburg, IL | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avvalgi ATSF va Amtrak yo'lovchi temir yo'l stantsiyasi | |||||||||||||||||||||||||
 1985 yil sentyabr oyida stantsiya | |||||||||||||||||||||||||
| Manzil | N. keng ko'chasi BNSF temir yo'li treklar Galesburg, Illinoys | ||||||||||||||||||||||||
| Koordinatalar | 40 ° 56′58,9 ″ N. 90 ° 22′18,7 ″ Vt / 40.949694 ° N 90.371861 ° VtKoordinatalar: 40 ° 56′58,9 ″ N. 90 ° 22′18,7 ″ Vt / 40.949694 ° N 90.371861 ° Vt | ||||||||||||||||||||||||
| Muallif | Atchison, Topeka va Santa Fe temir yo'li (1888–1971) Amtrak (1971–1996) (depo) Atchison, Topeka va Santa Fe temir yo'li (1887–1996) BNSF temir yo'li (1996–) (treklar) | ||||||||||||||||||||||||
| Qator (lar) | BNSF temir yo'li Chillicothe Subdivision | ||||||||||||||||||||||||
| Platformalar | 1 yon platforma, 1 orol platformasi | ||||||||||||||||||||||||
| Treklar | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Qurilish | |||||||||||||||||||||||||
| Tuzilish turi | sinfda | ||||||||||||||||||||||||
| Avtoturargoh | ha | ||||||||||||||||||||||||
| Tarix | |||||||||||||||||||||||||
| Ochildi | 1888 | ||||||||||||||||||||||||
| Yopiq | 1996 | ||||||||||||||||||||||||
| Qayta qurilgan | 1966 | ||||||||||||||||||||||||
| Avvalgi xizmatlar | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Galesburg Santa Fe stantsiyasi edi a Temir yo'l stansiyasi g'arbiy markaziy Illinoys shahrida Galesburg. Stantsiya bo'ylab edi Atchison, Topeka va Santa Fe temir yo'li "s asosiy yo'nalish kabi xizmat ko'rsatadigan poezdlar Super Chief va El kapitan. Keyin Amtrak Qo'shma Shtatlarda shaharlararo temir yo'lni egallab oldi, unga kabi poezdlar xizmat ko'rsatdi Yolg'iz yulduz (1971-1979) va Janubi-g'arbiy bosh (1971–1996).
Poezd qatnovi 1996 yilda tugagan bo'lsa-da va shu vaqtdan buyon buzib tashlangan bo'lsa-da, relslardan chiqib ketish natijasida poyezdlar foydalanishi mumkin bo'lsa, sayt hali ham ishlatiladi Chillicothe Subdivision o'rniga Mendota bo'linmasi.[1]
Tarix
Fon
Galesburgga etib kelgan birinchi temir yo'l bu edi Chikago, Burlington va Kvinsi temir yo'li 1854 yil dekabrda.[2][3][4] Temir yo'l yo'lovchilarga keng xizmat ko'rsatgan ombor janubiy va seminariya ko'chalarida. Galesburg, shuningdek, CB&Q uchun muhim bo'g'in edi, chunki bu erda ko'plab tarmoq chiziqlari Chikago - Denver asosiy chizig'ini kesib o'tdi.[5][6][7] Galesburgda temir yo'l ham bo'lgan dumaloq uy va dumaloq hovli,[8] ikkinchisi hali ham ishlatilgan BNSF.
Atchison, Topeka va Santa Fe
The Santa Fe temir yo'li dastlab Galesburgdan janubi-sharqqa 10-12 milya chetlab o'tish rejalashtirilgan edi.[9][10] Temir yo'l eng to'g'ri chiziq bo'ylab qurishga harakat qilar edi Kanzas-Siti va Chikago —Galesburg bu chiziqda bo'lmagan.[11] Boshchiligidagi Klark E. Karr, shahar aholisi temir yo'lni Galesburg orqali qurishga ishontirishga urindi. Galesburgning ko'plab fuqarolari tomonidan imzolangan kafolatlar Santa Fe shtab-kvartirasida telegraf orqali yuborilgan Boston.[12] Bu omborxona uchun 20 sotix yerni, shuningdek yo'l shahar orqali.[13][14] Pulni tejash uchun temir yo'l Sidar Fork vodiysini kuzatib borish yo'lidan foydalangan.[15]
Stansiya uylari
Birinchi 1888 yilda qurilgan stantsiya qizil rangdan yasalgan qumtosh.[16] Ikki qavatli binoning shiferlangan tomi va an sakkiz qirrali temir yo'lga qaragan minora. Stansiyaning o'ziga xos xususiyati shundaki, u ikki xil kutish zalidan biri erkaklar uchun, ikkinchisi ayollar uchun edi.[10]
1964 yilda bino buzilib, uning o'rniga bir qavatli kichikroq bino qurildi.[17] Yangi omborni buzish va qurish shahar aholisi tomonidan turli xil qabul qilindi - ularning aksariyati omborni tiklash mumkin deb o'ylashdi.[18] Temir yo'l Galesburg shahridan olib tashlashni so'radi sinf o'tish joyi Sidar ko'chasi bilan, to'g'ridan-to'g'ri omborning g'arbiy qismida. Buning evaziga Santa Fe yangi stantsiyani quradi va eski avtoulov turgan joydan mashinalar uchun foydalanadi.[18]
Bu yagona emas edi Amtrak Galesburg stantsiyasi - boshqa stantsiya, Janubiy Seminariya ko'chasida joylashgan, xizmat qilgan Illinoys Zefir va Kaliforniya Zefiri.[19]
Yopish
1995 yilda, Santa Fe va Burlington Shimoliy temir yo'llari birlashib Burlington Shimoliy Santa Fe temir yo'li.[20] Poezdlar chiziqlar o'rtasida erkin harakatlanishiga imkon berish uchun tashqi ulagich Kemeron, Illinoys (Galesburgning janubi-g'arbiy qismida) qurilgan.[1] Ushbu ulagich (. Nomi bilan tanilgan Cameron Connector ) ga imkon beradi Janubi-g'arbiy bosh ex-CB & Q, ex-BN trekka o'tish, bu erda boshqa Amtrak poezdlari allaqachon harakat qilgan. Bu hayotiy yo'lni o'zgartirish bilan birlashtirildi Chikago Union Station,[9] Amtrak Galesburgdagi barcha operatsiyalarni hozirgi stantsiya. Ushbu harakat stantsiyalarni ham kiritdi Chillicothe va Streator, Illinoys xizmatni yo'qotish.[1][9]
Galereya
Sobiq bekat joylashgan joy. Shahar bo'ylab temir yo'l bo'ylab o'tadigan soy, o'ng tomonda ko'rinadi.
Asl stantsiyaning postkartasi
Asl stantsiyaning postkartasi
Izohlar
- ^ a b v Jon R. Pulliam (2009 yil 21-dekabr). "Galesburg Amtrak xizmati aylanib o'tdi". Galesburg Ro'yxatdan o'tish-pochta. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 3 oktyabrda. Olingan 16 aprel, 2011.
- ^ Wilson 1999, p. 5
- ^ Galesburg shahri 2007 yil, p. 8
- ^ "BNSF temir yo'lining qisqacha tarixi". Galesburg Ro'yxatdan o'tish-pochta. 20 oktyabr 2008 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 3 oktyabrda. Olingan 16 aprel, 2011.
- ^ Wilson 1999, p. 7
- ^ Wilson 1999, p. 49
- ^ Galesburg shahri 2007 yil, p. 7
- ^ Robison 2000, p. 66
- ^ a b v Reks Cherrington (1996 yil 20-iyun). "Santa Fe temir yo'lini shaharga olib kelish uchun Galesburg ishbilarmonlari haqiqatan ham pul to'lashlari kerakmidi?". Zefir. Galesburg, Illinoys. Olingan 16 aprel, 2011.
- ^ a b Robison 2000, p. 72
- ^ Marshall 1945, 202-bet
- ^ Perri 1912, p. 613
- ^ Bryant Jr., 1974, p. 136
- ^ Marshall 1945, 203–204 betlar
- ^ Galesburg shahri 2007 yil, p. 10
- ^ Jon R. Pulliam (2009 yil 2-may). "Ko'ldagi uy tugallanmagan ish". Galesburg Ro'yxatdan o'tish-pochta. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 3 oktyabrda. Olingan 16 aprel, 2011.
Shimoliy keng ko'chadagi qadimgi qizil, qumtosh omborni eslayotgan odamlar ...
- ^ Linroth 2009, p. 170
- ^ a b Tom Uilson (2011 yil 25-iyun). "Temir yo'l ombori ketdi, ammo esda qoladi". Galesburg Ro'yxatdan o'tish-pochta. p. 2018-04-02 121 2.
- ^ "Illinoys xizmatining jadvallari". Amtrak. 1990 yil 1 aprel. Olingan 13 mart, 2012.
- ^ Bloomberg Business News (1995 yil 21-iyul). "Rail Giants Santa Fe, Burlington birlashmoqda". Wilmington Morning Star.
Adabiyotlar
- Bryant Jr., Kit L. (1974). Atchison, Topeka va Santa Fe temir yo'llari tarixi. Nyu-York shahri: Macmillan Publishing Company. ISBN 0-02-517920-9.
- Linroth, Ralf V. (2009). CB&Q tarixi Illinoys no'xat-Vine. ISBN 978-1-4507-1388-7.
- Marshall, Jeyms (1945). Santa Fe: Imperiya qurgan temir yo'l. Nyu-York shahri: Random House, Inc.
- Perri, Albert Jeyms. Noks okrugi, Illinoys tarixi: uning shaharlari, shaharlari va aholisi, 1-jild. Chikago: S.J. Klark nashriyot kompaniyasi.
- Robison, Karli (2000). "Temir yo'llar kesib o'tgan joy". Galesburg Illinoys shtatida Amp postcards. Chikago: Arcadia nashriyoti. ISBN 0-7385-0762-8.
- Uilson, Jeff (1999). Burlington yo'nalishi Heartland bo'ylab. Kalmbach nashriyot kompaniyasi. ISBN 0-89024-337-9.
- "Shimoliy seminariya ko'chasi haqida hisobot" (PDF). Galesburg shahri. 2007 yil dekabr. Olingan 16 aprel, 2011.[doimiy o'lik havola ]