Gleb Lozino-Lozinskiy - Gleb Lozino-Lozinskiy

Lozino lozinskiy 2.jpg

Gleb Evgeniyevich Lozino-Lozinskiy (Ruscha: Gleb Evgenevich Lozino-Lozinskiy), (Kiev, Rossiya imperiyasi (hozir Ukraina ), 1909 yil 25-dekabr - Moskva, 2001 yil 28-noyabr) rus edi[1] va ukrain[2] OAJ muhandisi, bosh direktori va bosh dizayneri Molniya NPO, rus tilining etakchi ishlab chiqaruvchisi Spiral va Shuttle Buran dastur, Fan doktori, Sotsialistik Mehnat Qahramoni, Lenin mukofoti (1962) va Davlat mukofotlari (1950, 1952) laureati.

Biografiya

Kievda tug'ilgan, oila ko'chib ketgan Kremenchuk bu erda Gleb dastlabki ma'lumotni oldi va Kremenchuk texnik litseyini chilangar sifatida tugatdi. Keyinchalik u 1926 yilda ro'yxatdan o'tdi va tugatdi Xarkov Mexanika va mashinasozlik instituti 1930 yilda bug 'turbinalarida ixtisoslashgan muhandis sifatida. Dastlab u elektr stantsiyasida ishlagan, ammo 1932 yilda aviatsiya sanoatiga ishga o'tib, u erda reaktiv turbinalarni ishlab chiqarish bilan shug'ullangan.

1939 yilda u Leningradga ko'chib o'tdi va 1941 yilda Ukrainaga qaytib, Kievda ishladi. Urush paytida u Kuybishevga ko'chirildi va 1942 yilda Moskvaga joylashdi va u boshchiligidagi dizaynerlik byurosiga a'zo bo'ldi. Artem Mikoyan, butun dunyoga tanilgan Sovet qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqaruvchisi MIGlar. Lozino-Lozinskiy sozlanishi mumkin bo'lgan nozulli birinchi Sovet reaktiv dvigatelida ish olib borgan va bir necha avlod MIG qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqarishga mas'ul bo'lgan.

1965 yilda Lozino-Lozinskiy o'ta maxfiy loyihani boshqargan Spiral (ru ) bu sovetning amerikalikka o'xshash kichik odam boshqaradigan kosmik samolyotini ishlab chiqarishga urinishi edi X-15 loyiha. A-ning orqasida ishga tushirilishi rejalashtirilgan edi gipertovushli samolyot, o'zi Mach 6 ga etib borishi mumkin. Havo kemasidan ajralib chiqqanidan so'ng, Spiral ajraladigan raketa pog'onasi bilan orbitaga ko'tarilgan bo'lar edi.

Spiral kosmik samolyotining bir nechta prototiplari yaratilgan va atmosfera parvozlarida sinovdan o'tgan bo'lsa-da, dastur bekor qilindi.

1976 yilda Lozino-Lozinskiy Moskva chekkasida yangi tashkil etilgan "NPO Molniya" dizayn markaziga mas'ul etib tayinlandi. Tashkilotning misli ko'rilmagan vazifasi, AQSh kosmik kemasi imkoniyatlariga o'xshash yoki undan yuqori bo'lgan, 100 tonnalik qayta ishlatiladigan orbitani ishlab chiqarish edi. AQShning Shuttle kompaniyasidan farqli o'laroq, Sovet qanotli orbitasi orbitaga NPO Energia-da alohida ishlab chiqilgan o'ta og'ir ko'taruvchida yurar edi. Sifatida tanilgan Buran, Sovet shutli bitta uchuvchisiz orbital parvozni amalga oshirdi va 1988 yilda dunyodagi birinchi avtomatlashtirilgan qo'nishni yakunladi. Sovet Ittifoqi qulashi bilan 1991 yilda "Buran" dasturi mablag 'etishmasligi sababli bekor qilindi.

Lozino-Lozinskiy kosmik kemalarga tijorat yuklarini uchirish xarajatlarini kamaytirishga qaratilgan engil samolyotlarni ishlab chiqarishni izlashda "NPO Molniya" ni boshqargan.

1990-yillarda Lozino-Lozinskiy rahbarligida ishlab chiqilgan, qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan kichik kosmik samolyot gigantning ustiga uchirishga mo'ljallangan edi. Antonov An-225 /Mriya sifatida tanilgan samolyot MAKS, yoki Ko'p maqsadli qayta ishlatiladigan aerokosmik tizim.

Lozino-Lozinskiy 2001 yil 28 noyabrda 91 yoshida vafot etdi.

Adabiyotlar

  1. ^ "Gleb Yevgenevich Lozino-Lozinskiy". Entsiklopediya Astronautica. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 1 fevralda. Olingan 29 mart 2010.
  2. ^ Vitaliy Ablitsov. «Galaktika„ Ukraina ”. Ukraínska diaspora: vidnti postati »- K .: KIT, 2007. - 436 s.

Qo'shimcha o'qish

  • J. K. Golovanov, M., "Korolev: faktlar va afsonalar", Nauka, 1994, ISBN  5-02-000822-2;
  • «Raketalar va odamlar» - B. E. Chertok, M: "mashinasozlik", 1999, - ISBN  5-217-02942-0;
  • "Koinot banki" - Boltenko A. C. tomonidan tahrirlangan, Kiev, 2014., "Feniks" nashriyoti, ISBN  978-966-136-169-9

Tashqi havolalar