Gilyermo Ortelli - Guillermo Ortelli - Wikipedia

Gilyermo Ortelli 2010 yilda

Gilyermo Ortelli (yilda tug'ilgan) Salto, Buenos-Ayres viloyati 1973 yil 25 aprelda) argentinalik avtoulov haydovchisi, hozirda bir nechta mahalliy seriyalarda qatnashmoqda. U tarixda eng ko'p unvonga ega haydovchilardan biridir Turismo Carretera: Yetti.[1]

Biografiya

Muvaffaqiyatli bo'lganidan keyin futbol (u 5-ligaga qadar homecity Club Sports Salto-da o'ynagan va bir marta chempion bo'lgan) u karerasini avtoulov poygalarida boshlagan.

Uning otasi Gyugo unga a sotib oldi karta u 16 yoshida Buenos-Ayres provinsiyasi karta musobaqasida qatnashishi uchun. U raqiblari bilan ketma-ket vitse-chempion bo'lgan Norberto Fontana. Uning iste'dodi taklifga loyiq edi Tulio Krespi haydash Argentinalik Formula Renault.

Formula Renault-dagi ikki yillik davr Tulio Krespi mashinasini haydash imkoniyatini anglatardi Ford eskorti XR3 dyuym TC2000 seriyali. Shuningdek, u o'z faoliyatini boshladi Turismo Carretera (TC), Argentinadagi eng mashhur avtomobil poygasi toifasi. 1998 yilda u eng yosh TC chempioniga aylandi. U bilan ajralib turardi Klarin va Olimpia mukofotlari o'sha yili.

U ikkinchi marta 2000 yilda TC chempionligini qo'lga kiritdi Xorxe Pedersoli va Sandro Krespi. Shuningdek, u vitse-chempion bo'lgan Eng yaxshi poyga o'sha yili. O'rtasidagi ziddiyat ACTC va CDA (ACA) u TC2000da raqobatlasha olmasligini anglatadi (u sheriklik qilishni rejalashtirgan Xuan Mariya Traverso va Lukas Armelini yilda Toyota jamoasi ).

U 2001 yilgi eng yaxshi poyga va TC chempionatida g'olib chiqishga muvaffaq bo'ldi Omar Martines har mavsumning so'nggi musobaqasida. ACTC-ACA mojarosi tugagandan so'ng, u TC2000-ga rulda qaytishi mumkin edi Honda sheriklik Xuan Manuel Silva va Oskar Larrauri.

2002 yilda u Tango Racing tomonidan haydash uchun yollangan ARCA seriyasi. U g'ildirakdagi bitta poyga ishtirok etdi Chevy Monte-Karlo lekin tugamadi. U Argentinaga qaytib keldi va yana Turismo Carretera chempioni sifatida toj kiydi.

Gilyermo Ortelli 2012 yilda

U yangi tug'ilganga qaytdi Top poyga V6 2005 yilda, haydash a Chevrolet Vectra homiysi "Atletiko" klubi "Boka Xuniors". U mavsum oxirida unvon bilan tortib oldi.

2006 yildan 2008 yilgacha Ortelli TC2000 da Chevrolet tarkibida davom etib, mos ravishda 6, 4 va 2-o'rinlarni egalladi. 2009 yilda u Chevrolet-ga o'tdi, u erda o'sha yili 8-o'rinni, keyingi yil esa 11-o'rinni egalladi. Shuning uchun u Renault-ga 2011 yilga qaytdi.

2010 yilda u g'olib bo'ldi Konex mukofoti Argentinadagi so'nggi o'n yillikdagi eng yaxshi poyga haydovchilarining beshtaligidan biri sifatida.

U hozirgi kunga qadar TKda davom etmoqda. U 2016 yilda yana chempion bo'lgan, ammo o'sha yildan beri musobaqada g'olib chiqmagan. Ortellining statistikasi 400 ga yaqin poyga, 30 ta g'alaba, 30 ta ustun va 100 ta shohsupaga ega.[1] 2012 va 2014 o'rtasida u Renault bilan poyga qildi Súper TC 2000 va 2014 va 2017 o'rtasida Turismo Nacional.

Sarlavhalar

Sport pozitsiyalari
Oldingi
Xuan Mariya Traverso		 Turismo Carretera chempioni
1998		Muvaffaqiyatli
Xuan Mariya Traverso
Oldingi
Xuan Mariya Traverso		 Turismo Carretera chempioni
2000–2002		Muvaffaqiyatli
Ernesto Bessone
Oldingi
Omar Martines		 V6 musobaqasining eng yaxshi chempioni
2001		Muvaffaqiyatli
Diego Aventin
Oldingi
Ernesto Bessone		 V6 musobaqasining eng yaxshi chempioni
2005		Muvaffaqiyatli
Omar Martines
Oldingi
Xristian Ledesma		 Turismo Carretera chempioni
2008		Muvaffaqiyatli
Emanuel Moriatis
Oldingi
Agustin Canapino		 Turismo Carretera chempioni
2011		Muvaffaqiyatli
Mauro Giallombardo
Oldingi
Omar Martines		 Turismo Carretera chempioni
2016		Muvaffaqiyatli
Agustin Canapino

Adabiyotlar

  1. ^ a b "ACTC - Asociación Corredores Turismo Carretera - TC - Pilotos 2020 - Guillermo Ortelli". www.actc.org.ar. Olingan 2020-10-10.

Tashqi havolalar