HMCS Gaspé (J94) - HMCS Gaspé (J94)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMCS Gaspé.
HMCS Gaspé H-568.jpg
Gaspe amalga oshirilmoqda
Tarix
Kanada
Ism:Gaspe
Ism egasi:Gaspe Bay
Buyurtma:1937 yil 23-avgust
Quruvchi:Morton Engineering and Dry Dock Co. Kvebek shahri
Buyurtma qilingan:21 oktyabr 1938 yil
Ishdan chiqarilgan:1945 yil 27-iyul
Identifikatsiya:bayroq raqami: J94
Hurmat va
mukofotlar:		Atlantika 1939-45[1]
Taqdir:1946 yilda merkantildan foydalanish uchun sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Mablag '- sinf minalar tozalash vositasi
Ko'chirish:460 uzoq tonnalar (470 t; 520 qisqa tonna)
Uzunlik:163 fut (49,7 m)
Nur:27,5 fut (8,4 m)
Qoralama:14,5 fut (4,4 m)
Tezlik:12 tugun (22,2 km / soat)
To'ldiruvchi:38
Qurollanish:1 × QF 4 (102 mm) Mk IV qurol[2]

HMCS Gaspe edi a Mablag '- sinf minalar tozalash vositasi xizmat qilgan Kanada qirollik floti 1938 yildan 1945 yilgacha. U xizmatni ko'rgan Ikkinchi jahon urushi ning mahalliy mudofaasining bir qismi sifatida Galifaks, Yangi Shotlandiya. U nomlangan Gaspe Bay yilda Kvebek. Urushdan keyin kema merkantildan foydalanish uchun sotildi tortma qayiq Sung Li. Kema reestri 1993 yilda o'chirilgan.

Dizayn va tavsif

1936 yilda yangi minalar tozalash kemalari Kanada qirollik floti uchun buyurtma qilingan.[3] Inglizlarga asoslangan Basset sinf,[4][5] sharqiy sohilda qurilganlar har bir kemaga 318 ming dollarga tushadi.[6] Ikkinchi Jahon urushi boshlanganda, Qirollik Qirollik floti ko'proq qurilishni o'ylardi, lekin qurishni tanladi Bangor- sinf minalarini tozalash vositalari Yoqilg'i dvigatellari tufayli ushbu dizaynni o'rgangandan so'ng.[4][7][8]

The Mablag ' nomi berilgan sinf qo'rg'oshin kemasi, ko'chirilgan 460 uzoq tonnalar (470 t; 520 qisqa tonna). Ularning uzunligi 493 m bo'lgan 163 fut (a) bilan nur 27,5 fut (8,4 m) va a qoralama 14,5 futdan (4,4 m). Ularda edi to'ldiruvchi 3 ofitserlari va 35 reytinglari.[9]

The Mablag ' sinf bir tomonidan harakatga keltirildi mil tomonidan boshqariladi vertikal uch marta kengayish bir silindrli qozondan bug 'bilan ishlaydigan dvigatel.[5] Bu 850-950 yillarda yaratilgan ot kuchini ko'rsatdi (630–710 kVt) ni tashkil etdi va minadagilarga eng yuqori tezlikni 12 ga etkazdi tugunlar (22 km / soat; 14 milya).[5][9] Kemalar 180–196 tonna (183–199 tonna) ko'mir tashishga qodir edi.[5]

Kemalar bitta bilan qurollangan edi QF 4 dyuymli (102 mm) Mk IV qurol ko'tarilgan platformada oldinga o'rnatilgan.[2][5][eslatma 1][2-eslatma] Mina tashuvchilar ikkitadan qurollangan 20 mm Oerlikon zenit to'p.[2] Keyinchalik ular 25 bilan jihozlangan chuqurlikdagi zaryadlar.[5]

Xizmat tarixi

Gaspe 1937 yil 23 avgustda Kanada qirollik floti uchun buyurtma qilingan.[10] Kema keel edi yotqizilgan 1938 yil 24-yanvarda Morton Engineering and Dry Dock Co. da Kvebek shahri. Kema edi ishga tushirildi o'sha yilning 12 avgustida. Gaspe edi foydalanishga topshirildi 1938 yil 21-oktabrda Kvebek shahridagi Kanada Qirollik flotiga.[11]

Ishga tushgandan so'ng, Gaspe ikkitadan biri edi Mablag '- Kanadaning sharqiy qirg'og'iga tayinlangan sinf minalar tozalash kemalari. U joylashgan edi Galifaks, Yangi Shotlandiya urush boshlanganda. Urush boshlanganda Gaspe va singil kema Mablag ' Halifaks portiga kirishni nazorat qilish uchun mavjud bo'lgan yagona harbiy kemalar edi.[12] U bilan xizmat qilgan Galifaks mahalliy mudofaa kuchlari mahalliy minalashtiruvchi sifatida.[11] 1945 yil 14-yanvarda u 56 nafar inglizlardan omon qolganlarni oldi tanker Britaniya erkinligi Torpedoed va Galifaksning sharqiga botgan Germaniya suvosti kemasiU-1232.[10] Kema edi to'langan 1945 yil 23-iyulda Galifaksda.[11]

Gaspe 1946 yilda merkantil xizmatiga sotilgan.[13] Kema yana paydo bo'ldi tortma qayiq Sung Li, chiqib ishlash Shanxay.[11] Kema reestri 1993 yilda o'chirilgan.[14]

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Makferson va Barri kemalar bitta bilan jihozlanganligini ta'kidlamoqda QF 12 pounder 12 cwt dengiz qurollari.
  2. ^ Mark IV = Mark 4. Buyuk Britaniya ishlatilgan Rim raqamlari Ikkinchi Jahon Urushidan keyin qadar nishonlarni (modellarni) belgilash.

Iqtiboslar

  1. ^ "HMCS Gaspe". Kema tarixi. Olingan 25-yanvar 2019.
  2. ^ a b v Makferson, p. 14
  3. ^ Johnston va boshq., P. 979
  4. ^ a b Makferson va Barri, p. 167
  5. ^ a b v d e f Chesneau, p. 65
  6. ^ Johnston va boshq., P. 1075
  7. ^ Pritchard, 21-22 betlar
  8. ^ Tucker, p. 29
  9. ^ a b Makferson va Barri, p. 32
  10. ^ a b "HMCS Gaspe (J94)". uboat.net. Olingan 27 may 2014.
  11. ^ a b v d Makferson va Barri, p. 33
  12. ^ Tucker, p. 114
  13. ^ Qarama-qarshilik, p. 250
  14. ^ "Gaspe (5344827)". Miramar kema indeksi. Olingan 13 avgust 2016.

Manbalar

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. Grinvich, Buyuk Britaniya: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Jonston, Uilyam; Rouling, Uilyam G.P .; Gimblett, Richard X.; MacFarlane, John (2010). Dengiz qirg'og'i: 1867–1939 yillarda Kanada qirollik dengiz flotining rasmiy tarixi. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN  978-1-55488-908-2.
  • Makferson, Ken (1990). Kanada qirollik dengiz floti minachilari (1938–45). Sent-Katarinlar, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  0-920277-55-1.
  • Makferson, Ken; Barri, Ron (2002). 1910–2002-yillarda Kanada dengiz kuchlari kemalari (Uchinchi nashr). Sent-Katarinlar, Ontario: Vanwell nashriyoti. ISBN  1-55125-072-1.
  • Pritchard, Jeyms (2011). Kema ko'prigi: Ikkinchi Jahon urushi paytida Kanadada kema qurilishi. Monreal, Kvebek va Kingston, Ontario: McGill-Queen's University Press. ISBN  978-0-7735-3824-5.
  • Taker, Gilbert Norman (1952). Kanadaning dengiz xizmati, uning rasmiy tarixi - 2-jild: Ikkinchi Jahon urushi davrida qirg'oqdagi faoliyat. Ottava: Qirolning printeri. OCLC  4346983.