Hoover-dan bepul parvozlarni reklama qilish - Hoover free flights promotion - Wikipedia

The Hoover-dan bepul parvozlarni reklama qilish edi a marketing rag'batlantirish ning Britaniya bo'limi tomonidan boshqariladi Hoover kompaniyasi. Davomida sotishni oshirishga qaratilgan reklama aktsiyasi 1990-yillar boshidagi global tanazzul, ikkita bepul samolyot chiptasini taklif qildi Qo'shma Shtatlar, Hoover mahsulotlarini kamida 100 funt sterling sotib olgan har qanday mijozga taxminan 600 funt sterling. [1] Iqtisodiy tanazzul va raqobatdosh brendlarning keskin o'sishi natijasida Gover savdo-sotiqning pasayishiga olib keldi. Gover ko'pchilik mijozlarning 100 funtdan ko'proq mablag 'sarflaganiga ishongan, shuningdek, ariza topshirish jarayonini yakunlashdan saqlangan va uning aniq shartlariga javob bermagan.

Iste'molchilarning fikri kompaniyaning kutganidan ancha yuqori edi, chunki ko'plab mijozlar malakasini oshirish uchun minimal 100 funtlik Hoover mahsulotlarini sotib olishdi. Olingan talab 84 yoshli kompaniya uchun halokatli edi. Iste'molchilar mahsulotlarni sotib olib, millionlab funt sterlingga chipta olish uchun arizalarni to'ldirgandan so'ng, Gover chiptalarni reklama qilishni bekor qildi. Taklifdan voz kechish noroziliklarga olib keldi va sud jarayoni ularga va'da qilingan chiptalarni ololmagan mijozlardan. Kampaniya kompaniya uchun moliyaviy falokat bo'ldi va Guvverning yo'qolishiga olib keldi Qirollik kafolati 2004 yilda BBC Hujjatli filmidan keyin. Kompaniyaning Evropadagi filiali oxir-oqibat raqiblaridan biriga sotildi, Shirinlik, yo'qotishlardan, lavozim ko'tarilishidan va keyingi janjaldan hech qachon qutulmagan.

Rag'batlantirishdan oldin

Hoover texnika ishlab chiqaruvchi kompaniya voqea sodir bo'lishidan oldin deyarli 40 yil davomida bozorning o'z burchaklaridagi 50% ulushini egallab kelgan. 1980-yillarda Hoover bosh kompaniya qoshida faoliyat yuritgan Maytag va tobora o'sib borayotgan bozorning katta ulushiga ega bo'lish imkoniyatiga ega bo'lgan holda tezda kengayib bordi. Biroq, ushbu kengayish davri Buyuk Britaniyaning yirik iqtisodiy tizimga kirishiga to'g'ri keldi turg'unlik va Guvver kabi yangi tashkil etilgan ingliz vakuum kompaniyalari raqobatiga duch kela boshladi Dyson. 1987 yildan 1992 yilgacha Governing foydasi 147 million dollardan 74 million dollarga tushdi va Buyuk Britaniyaning vakuum tozalash bozoridagi ulushi kamaydi. Yangi mahsulotlarni (masalan, gaplashadigan changyutgich) yaratishga bo'lgan bir nechta urinishlar qiziqishni rag'batlantira olmaganida va moliyaviy yo'nalishini to'g'irlamaganida, Guver rahbarlari hayajonli marketing yaratishga qaror qilishdi. rag'batlantirish bu jamoatchilikni tezda sotilmaydigan mahsulotlarning qoziqiga aylanib borayotgan narsalarni sotib olishga undaydi. Buning uchun Guvver bepul sayohat qilishni taklif qiladi aviachipta Amerika Qo'shma Shtatlariga kamida 100 funt sterlingga sotilmagan mahsulotlarni sotib olgan individual mijozlarga.

Bepul parvozlarni reklama qilish

Hoover, hech bo'lmaganda qimmatbaho mahsulotni sotib olgan har qanday mijozga bepul aviachiptalarni va'da qildi £100. Bu shuni anglatadiki, xaridor o'zlarining tozalovchi moslamalari ustiga, shuningdek, Qo'shma Shtatlarga ikki tomonlama sayohat qilishlari mumkin edi. Aksiya jamoatchilik tomonidan katta javob oldi va Guver talabni qondira olmadi. Kamtarona ishtirok etishni kutgan Xuver xuddi shunday pozitsiyada bo'lgan JSI Travel deb nomlangan kichik (hozirda ishlamay qolgan) aviakompaniya bilan hamkorlik qildi: turg'unlik og'irligi ostida kurashayotgan va arzon reyslarni tushirishdan umidvor bo'lgan. Hoover va JSI, Hoover juda ko'p miqdordagi ortiqcha mahsulotlarni tushiradigan shartnoma tuzishdi, JSI Travel esa buyurtmalarni ko'rib chiqish paytida Hooverga ommaviy reyslarni sotadi.

Guver, ariza berish jarayonini iloji boricha qiyinlashtirdi, chunki bu jihoz sotib olganlarning ozgina qismi reyslarga etib boradi. Taqdim etilgan bepul chiptalarning minimal miqdoriga erishish uchun quyidagi strategiya amalga oshirildi:

  • Xaridor ba'zi tanlangan universal do'konlardan kamida 100 funt evaziga "Hoover" qurilmasini sotib olganida, ular sotib olganlaridan keyin 14 kun ichida o'zlarining arizalari va arizalari bilan birga pochta orqali xabar yuborishlari kerak edi.
  • Keyin Gover ro'yxatdan o'tish formasini qaytarib yubordi, uni to'ldirish va 14 kun ichida qaytarish kerak edi.
  • Keyin Gover sayohat uchun vaucher yuboradi. So'ngra mijozga uch kunlik uchish aeroportlari, sanalari va yo'nalishlarini tanlash uchun 30 kun bor edi.
  • Gover mijoz tomonidan tanlangan kombinatsiyalardan voz kechish huquqini saqlab qoldi va keyinchalik mijozga yana uchta alternativani tanlashni talab qildi.
  • Bundan tashqari, Gover alternativalarni rad etish va o'zlari tanlagan kombinatsiyani taklif qilish huquqini o'zida saqlab qoldi. Bu shuni anglatadiki, mijozning parvozi sana va noqulay bo'lishi mumkin bo'lgan joydan amalga oshiriladi, bu esa mijozga chiptalardan foydalanishni kamaytiradi.[1]

Guverning yangi reklama aktsiyasiga shiori "Ikki bepul parvoz! Ishonib bo'lmaydigan!" Bo'lib, u darhol Britaniya jamoatchiligi e'tiborini tortdi. Goverda reklama aktsiyasini bajarish uchun zarur vositalar yo'qligi tobora ayon bo'la boshlagach, ularga Britaniya matbuoti tomonidan salbiy e'tibor berila boshlandi.

Dastlabki yondashuv Evropa yo'nalishlariga ikki tomonlama sayohat chiptalarini taklif qilish edi; ushbu aksiya mijozlar orasida juda mashhur bo'lib chiqdi. Vaucherlardan ozgina xaridor foydalangan, shuning uchun Hoover Qo'shma Shtatlardagi yo'nalishlarni o'z ichiga olgan variantlarni kengaytirdi. Amerikalik joylarning qo'shilishi iste'molchilarning javobini keskin oshirdi, chunki aviachiptalar chakana narxining taxminiy qiymati £ 600 ni tashkil etdi va faqatgina £ 100 narxiga erishish mumkin edi. Iste'molchilar 100 funt sterling talabini qondirish uchun mavjud bo'lgan eng arzon mahsulotlarni tobora ko'proq sotib olishdi, ba'zida ularning buyurtmalarini olish uchun qaytib kelishmadi. Guvver talabni qondirish uchun ishlab chiqarishni ko'paytirishi va yangi xodimlarni yollashi kerak edi.[2] Guver ular 50 ming ariza qabul qilishini taxmin qilgan edi, ammo yakuniy natijalar 300 ming atrofida edi.[3]

Gover AQShga chipta takliflarini uzaytirishga qaror qilganda JSI Travel buklangan. Hoover vaucherlarni sotib olish uchun jarayonning murakkabligini oshirdi.[3] Ommaviy munosabat shov-shuvga sabab bo'ldi va noroziliklarga olib keldi va 1998 yilgacha davom etgan kengaytirilgan sud ishi.[2]

Jamoatchilikning javobi, oqibatlari va sud jarayoni

Britaniya jamoatchiligi fiyasko va Guverning muvaffaqiyatsiz marketing tashabbusiga g'azab bilan munosabat bildirdi. Devid Dikson ismli bir odam, AQShga sayohat qilish uchun sotib olgan "Hoover" kir yuvish mashinasi aviachiptalarni olmaganidan tashqari, ishdan chiqqanligini da'vo qildi. Uning so'zlariga ko'ra, mashinani tuzatishga kelgan Hoover texnikasi: "Agar siz kir yuvish mashinasini sotib olish sizga Amerikaga ikkita chipta olib beraman deb o'ylasangiz, siz ahmoq bo'lishingiz kerak", deb aytgan.[2] bu uning Guvverga qarshi choralar ko'rishiga olib keldi.

1993 yilda Garri Sichi va Sendi Jek boshchiligida kompaniyaning buzilgan va'dalariga qarshi norozilik bildirish uchun Hoover Holidays Pressure Group tashkil etildi. Guvverning bosh kompaniyasining ba'zi bir aktsiyalarini sotib olgandan so'ng, Maytag, bosim guruhi Maytagga bordi Yillik umumiy yig'ilish yilda Nyuton, Ayova. Jek o'z xavotirlarini Bosh ijrochi direktor Maytag, Len Xadli, bu sarlavhali yangiliklarga aylandi.[4] 1994 yilda Jek Guverni bepul parvozlar uchun sudga murojaat qildi. The BBC Qo'riqchi it Dasturning mijozlarning reklama aktsiyasiga oid shikoyatlarini tekshirishi masalani yanada keng jamoatchilik e'tiboriga havola etdi.

Gioverning bir qator rahbarlari fiyasko natijasida ishdan ayrildi, shu jumladan Guvverning boshqaruvchi direktori va prezidenti Uilyam Fust; Brayan Uebb, marketing bo'yicha vitse-prezident; va marketing xizmatlari direktori Maykl Gilbi. 1995 yilda kompaniyaning Evropaga bo'linishiga qaramay Candyga sotilgan bo'lsa ham, fiyaskoga oid sud ishlari 1998 yilgacha davom etdi.

BBC hujjatli filmi

2004 yilda, a BBC Cichy va Jekning 1994 yilda Nyutonga tashrifi yilligi munosabati bilan hujjatli film suratga olingan Yuqorida muammo "Hoover Flights Fiasco" serialini 1,7 million tomoshabin tomosha qildi. Natijada Britaniya qirollik oilasi Guvernikidan voz kechdi Qirollik kafolati.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Kroket, Zakari. "Tarixdagi eng yomon savdo aktsiyasi". thehustle.co. Olingan 19 avgust 2019.
  2. ^ a b v Chan, Anjela (2004 yil 13-may). "Xavfsiz parvozlar fiyaskosi esga olindi". BBC YANGILIKLARI. Olingan 26 aprel 2020.
  3. ^ a b Rojers, Kris (2014 yil 13 mart). "Hoover reyslari fiyasko: bepul sayohat tarixdagi eng yomon reklama bo'lganmi?". Yomon marketing.
  4. ^ Uilyam Ryberg (1993 yil 7 aprel). "Parvozlar bo'yicha bepul changyutgichli sayyohlik agentligi shartnomasi Hoover fiyaskoda jadvallarni o'zgartiradi". Des Moines-da ro'yxatdan o'tish. p. 1. Olingan 23 iyul 2017 - gazetalar.com orqali.
  5. ^ Sara Reynni (2012 yil 25 oktyabr). "Qirollik kafolati o'zining yorqinligini yo'qotdimi?". Telegraph.co.uk. Olingan 29 yanvar 2016.

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar