IJburg - IJburg

IJburg
Turar joy dahasi ning Amsterdam
IJburgdagi uylar 2010 yil qish paytida muzlatilgan suv yaqinida
IJburgdagi uylar 2010 yil qish paytida muzlatilgan suv yaqinida
Amsterdamda IJburg (yashil) joylashgan joy
Amsterdamda IJburg (yashil) joylashgan joy
MamlakatGollandiya
ViloyatShimoliy Gollandiya
Shahar hokimligiAmsterdam
BoroughOost
Maydon
• Jami2,2 km2 (0,8 kvadrat milya)
Aholisi
 (2017)
22,195[1]
• zichlik10 088 / km2 (26,130 / sqm mil)

IJburg - qurilayotgan turar-joy mahallasi Amsterdam, Gollandiya. U joylashgan IJmeer va qurilmoqda sun'iy orollar ko'ldan ko'tarilgan. The Haveneiland, Rieteilanden, Steigereiland va Centrumeiland allaqachon Amsterdam-Oost munitsipalitet tarkibiga kiradi va tarkibiga kiradi Diemerpark, shaharning eng katta bog'laridan biri.[2]

IJburgning tarkibiy orollarini ko'rsatadigan xarita (oktyabr 2020)

Tarix

Rejalashtirish (1965–1997)

1965 yilda me'morlar Jo van den Bruk va Yoqub B. Bakema IJmeerdagi shaharcha uchun Pampus rejasini ishlab chiqdi, ularning aksariyati gavjum Amsterdamdan bo'lishi kerak bo'lgan 350 ming aholiga mo'ljallangan. Ammo milliy rejalar o'zgardi va buning o'rniga odamlarni shahardan qo'shni hududlardagi kengayib borayotgan shaharlarga ko'chib o'tishga undashdi Purmerend, Hoorn va yangi shahar Almere. The Bijlmermeer mahalla ham shaharning janubida qurilgan va Diemen kengaytirildi.

1980-yillarda siyosat o'zgarishi natijasida shaharga yaqin qurilish rivojlandi. Amsterdam o'rtasida joylashgan Sxipol va daryo yaqinidagi muhim qo'riqxonalar va polderlar Amstel yilda Amstelvin va Landelijk Noord, rivojlanish uchun yagona joy Nieuw-Oost (Yangi Sharq) edi.

Munitsipalitet ushbu mahallani 1996 yilda ma'qullagan. Rejaga qarshi chiquvchilar IJmeer ekotizimiga salbiy ta'sir ko'rsatishi sababli referendum o'tkazishni taklif qilishgan. Referendum 1997 yil 19 martda bo'lib o'tdi va ovozlarning aksariyati qurilishga qarshi bo'lganiga qaramay, etarli miqdordagi ovoz berildi, shuning uchun qurilishni davom ettirishga ruxsat berildi.

Qurilish (1997 yildan hozirgacha)

Qurilayotgan IJburgning aerofotosurati (2004 yil noyabr)
Steigereilanddagi uylar

Birinchi aholi 2002 yil noyabr oyida Rieteilanddagi uylariga ko'chib o'tishgan. O'shandan beri Haveneiland va Steigereilandda ham aholi yashaydi. Xususiyatlarning sekin tortib olinishi tufayli 1-bosqich qurilishi bir necha yilga kechiktirildi, shuning uchun IJburg 2012 yilda dastlab rejalashtirilganidek qurib bitkazilmadi. Qurilishning yangi bosqichi 2014 yilda boshlandi, Rieteilandda yangi uylar guruhlari qurildi va Haveneiland orolining shimoliy-sharqiy qismi plyaj bilan bir qatorda yangi binolarni joylashtirish uchun kengaytirilmoqda.

Qurilish tugagandan so'ng, IJburg mahallasida maktablar, do'konlar, ko'ngilochar markazlar, restoranlar va plyajli 45 ming aholi uchun 18000 ta uy mavjud bo'lib, 12000 kishini ish bilan ta'minlaydi.

Geografiya

Orollar

IJburgdagi yakka tartibdagi uylar

IJburg IJmeerda qurilgan oltita sun'iy orollardan iborat. Ular Steigereiland (Jetti oroli), G'arbiy va Sharqiy Haveneiland (Harbor oroli) va uchta Rieteilanden (Rid orollari), Katta, Kichik va Sharq. Ushbu oltita orolni qurish va qurish 1-bosqich edi.

2-bosqichda yana uchta orolni qurish rejalashtirilgan. Ushbu orollar Centrumeiland (Markaziy orol), Strandeyland (Plyaj oroli) va Buiteneiland (Tashqi orol) deb nomlanadi. Mahalliy atrof-muhitga e'tibor berilmagani sababli 2-bosqich uchun qurilishga ruxsatnomani bekor qilish to'g'risidagi Oliy Ma'muriy sud qarori bilan ularning qurilishi kechiktirildi. Biroq, 2020 yildan boshlab Centrumeiland-da uylar allaqachon qurilmoqda va Strandeiland ko'ldan ko'tarilgan.

Bog'lar va plyaj

Park, Haveneiland-da joylashgan Teo van Goghpark. Diemerpark parki Rieteilandenga parallel ravishda yaratilgan va ko'priklar bilan bog'langan. Uning ko'lda IJburgga qaragan kichik qumli plyaji bor.

Kattaroq qumli plyaj (Strand IJburg - IJburg Beach) Strandeilandning g'arbiy qismida yaratilgan.

Jamoat transporti

Orollar xizmat ko'rsatuvchi IJburglaan (IJburg avenyu) magistral yo'li orqali ulangan tramvay 26-gacha bo'lgan yo'nalish Centraal stantsiyasi. U sifatida yaratilgan tez tramvay, nisbatan keng masofada to'xtash joylari bilan va Amsterdamda buklanmaydigan velosipedlarni tashiydigan yagona marshrut (bir vaqtning o'zida maksimal ikkitasi). IJburg o'sishi bilan talab doimiy ravishda o'sib bordi va eng yuqori chastota endi soatiga 15 tramvayga yetdi.[3] Oldinga endi minimal darajaga etdi, chunki xavfsizlik sababli har bir yo'nalishda faqat bitta tramvayga ruxsat beriladi Piet Heintunnel har qanday vaqtda. Tramvay ishlamay qolganda, uning o'rnini vaqtincha 326-sonli avtobus egallaydi. Imkoniyatlarni yanada oshirish uchun 2020 yilda GVB juft tramvaylar bilan birlashtirilgan holda ishlashga o'tishni rejalashtirmoqda. IJburgni bog'laydigan 66-sonli avtobus qatnovi yo'lga qo'yilishi bilan ham to'siq yengillashtirildi Bijlmer ArenA yagona boshqa yo'l aloqasi orqali, uning janubi-sharqiy qismida joylashgan Benno Premselabrug.[4] Zeeburgereiland va Oostelijke Havengebiet o'rtasida velosiped fermasi 2021 yildayoq ochilishi mumkin.[5] IJburg bilan bog'lanish uchun uzoq muddatli rejalar ishlab chiqilmoqda Indische Buurt dan 3 yoki 14 tramvayni uzaytirib Flevopark terminus, Amsterdamdan metro liniyasini qurish bo'yicha takliflar Almere IJburg ostidagi tunnel orqali ham siyosiy qo'llab-quvvatlandi.[6]

Ko'priklar

Nescio ko'prigi, faqat piyodalar va velosipedchilar uchun mo'ljallangan
Enneüs Heerma ko'prigi avtomobillar, piyodalar, velosipedchilar va tramvay harakati uchun

IJburg IJ ko'lida bo'lgani uchun, ko'priklar talab qilinadi. Birinchi qurilgan ko'prik bu edi Enneüs Heerma ko'prigi (ko'prik 2001) va Zeeburgereilandni Steigereiland bilan bog'laydi. Ushbu ko'prik IJburgga boradigan asosiy yo'nalish bo'lib, tramvay ham foydalanadi. Ingliz me'mori tomonidan loyihalashtirilgan ko'prik Nicholas Grimshaw 2000 yilda qurilgan va 75 metrlik ikki oraliq bilan Amsterdamdagi eng katta ko'priklardan biri hisoblanadi.

Ko'prik 2002 xuddi shu me'mor tomonidan ishlab chiqilgan va 2001 yilgi ko'prikning kichikroq versiyasidir. Ushbu ko'prik Steigereilandni Haveneiland bilan bog'laydi. Tramvay ham ushbu ko'prikdan foydalanadi.

IJburg piyodalari va velosipedchilarida Ooster Ringdijk va ularni bog'laydigan o'zlarining ko'priklari mavjud Watergraafsmeer, deb nomlangan Nescio ko'prigi, shundan janubiy uchi kengayib boradi spiral tsikli rampasi. U yozuvchisi Frits Gronloh sharafiga nomlangan, uning taxallusi bo'lgan Nessio (Lotincha "bilmayman" degan ma'noni anglatadi).

Adabiyotlar

  1. ^ "IJburg". Amsterdam-Oost tumani. Arxivlandi asl nusxasi 2014-12-09 kunlari. Olingan 2014-12-22.
  2. ^ "IJburg". Amsterdam-Oost tumani. Arxivlandi asl nusxasi 2014-08-12. Olingan 2014-08-11.
  3. ^ https://reisinfo.gvb.nl/nl/lijnen/26/dienstregeling/heen
  4. ^ https://www.gvb.nl/sites/default/files/lijnenkaart2020.pdf
  5. ^ https://www.parool.nl/nieuws/pont-tussen-oostelijk-havengebied-en-zeeburgereiland-mogelijk-vanaf-zomer-2021~bdf0f51f/
  6. ^ https://www.ovpro.nl/metro/2020/02/19/d6

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 52 ° 21′18 ″ N 4 ° 59′52 ″ E / 52.35500 ° N 4.99778 ° E / 52.35500; 4.99778