Jaguar I-Pace eTrophy (yengil avtomobil) - Jaguar I-Pace eTrophy (racecar) - Wikipedia

Yaguar I-PACE eTROPHY
Jaguar I-Pace eTrophy IMG 0841.jpg
TurkumJaguar I-Pace eTrophy
KonstruktorYaguar Land Rover SVO
Texnik xususiyatlari[1][2][3]
ShassiAlyuminiy
Uzunlik4,855 mm (191,1 dyuym)
Kengligi2,145 mm (84,4 dyuym)
Balandligi1,525 mm (60,0 dyuym)
Dingil masofasi2990 mm (117,7 dyuym)
Elektr dvigatelYaguar ikki motorli 4WD
400PS va 700Nm momentning maksimal maksimal quvvati
Batareya90 kVt · soat lityum ion
Quvvat325 kVt (436 ot kuchiga teng)
Og'irligi2.054 kg (4.528 funt)
(majburiy minimal)
2,149 kg (4,738 funt)
(haydovchi bilan birgalikda og'irlik)
TormozlarBuyurtma AP Racing tizim
11-sozlamalar Bosch Motorsport ABS
Shinalar22 dyuym Mishel Pilot Super Sport (barcha shartlar)
Musobaqa tarixi
Debyut2018 yil Ad Diriyah ePrix
Oxirgi voqea2020 Berlin ePrix
Musobaqalar
20
Haydovchilar chempionatiPro:
2018-19: Braziliya Serjio Ximenes
2019-20: Yangi Zelandiya Simon Evans
Pro-Am:
2018-19: Saudiya Arabistoni Bandar Alesayi
2019-20: Saudiya Arabistoni Faxad Algosaybi

The Jaguar I-Pace eTrophy ("I-PACE eTROPHY" tarzida stilize qilingan) - bu poyga uchun mo'ljallangan versiyasi Yaguar I-Pace, xuddi shu nomdagi bitta markali seriyada poyga uchun maxsus ishlab chiqilgan. Bosch Motorsport, ABB va Michelin kabi ko'plab avtosport va ta'minot kompaniyalari Yaguar, xususan Maxsus transport vositalarini boshqarish bo'limi bilan hamkorlikda poyga avtomobilini ishlab chiqishda ishladilar. 2018 yil 11-yanvar kuni, Mishel poyezd uchun rasmiy shinalar yetkazib beruvchi deb e'lon qilinadi.[4]

Texnik xususiyatlari

Ipodrom Jaguar Land Rover Maxsus Vehicle Operations tomonidan qurilgan va yo'ldan boshlab ishlab chiqilgan Yaguar I-Pace.[5] I-Pace standarti bo'yicha ko'plab aerodinamik yaxshilanishlar amalga oshirildi, masalan, orqa qanot va qayta ishlangan tashqi ko'rinish, yangi old splitter, ayniqsa old fasya va yonboshlar, ko'tarilishga qarshi va to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri havo oqimini yaratish uchun. batareyani va motorlarni sovutib oling. Qo'shimcha o'zgarishlarga pastki yurish balandligi (30 mm), uzunroq uzunlik (173 mm) kiradi. biroz uzunroq eni (6 mm ga), og'irligi 450 lb gacha va hokazo. I-Pace eTrophy poyga avtomobilining g'ildiraklar bazasi uzunligi yo'l avtomobili bilan bir xil. Quvvat 436 ot kuchiga (442 PS), 395 ot kuchiga (400 PS) yo'l avtomashinasida bo'lgani kabi, momentning momentini biroz oshirib, 700 Nm (513.4 lb-ft) momentga, 696 Nm (513 lb) ga ko'tarildi. -ft) yo'l avtomobilining. To'liq g'ildirakchali haydovchi formati ham bir xil bo'lib, har bir o'qda bittadan 90 kVt soat lityum-ionli batareyadan quvvat oladigan 2 ta elektr dvigatellari mavjud. Yangilangan A / C tizimi nafaqat akkumulyator batareyasini, balki elektr motorlarini ham sovutish uchun ishlatiladi. Shuningdek, poyga mashinasida to'liq FIA tomonidan tasdiqlangan rulonli qafas va Bosch Motorsport tomonidan ishlab chiqarilgan buyurtma qilingan 11 ta tormoz tizimi mavjud. Shuningdek, avtoulov 22 dyuymli Michelin Pilot Super Sport barcha shartli shinalariga o'tiradi. ABB tomonidan tormozlangan regenerativ tormoz, poyga avtomobiliga maksimal 0,4 g sekinlashuvdan o'tishi mumkin. Tork taqsimotini sozlash mumkin, old tomondan maksimal 50% gacha va orqadan 50% gacha. Yugurish avtoulovi 0 dan 60 milya (100 km / soat) gacha yurishda 4,5 soniyani bosib o'tib, avtomobildan 0,3 soniyani bosib o'tmoqda. Shuningdek, avtoulovning eng yuqori tezligi 121 milya (soatiga 200 km) ni tashkil etadi, xuddi avtomobilda bo'lgani kabi. Faqat 20 dona ishlab chiqarilgan va ularning har biri 260 ming dollarga teng. [6]

Debyutlar

Jaguar I-Pace eTrophy o'zining birinchi trekini 2018 yil Ad Diriyah ePrix-da namoyish qildi. Avvalroq, avtoulov 2017 yil Frankfurt avtosalonida kontseptsiya sifatida har qanday joyda birinchi ommaviy ko'rinishga ega edi. [7] Shuningdek, u 2019 yilgi Goodwood Tezlik festivalida raqib bo'lgan.[8]

Adabiyotlar

  1. ^ "Jaguar I-Pace eTrophy | Avtomobil haqida ko'proq bilib oling". Yaguar. Olingan 16 noyabr 2019.
  2. ^ "Yaguar I-Pace risolasi" (PDF). Jaguar UK. Olingan 12 aprel 2019.
  3. ^ "Xabarchi № 13 - R05 Rim" (PDF). FIA Formula E. 12 aprel, 2019 yil. Olingan 16 noyabr 2019.
  4. ^ Poygachi (2018 yil 11-yanvar). "Michelin Jaguar I-Pace eTrophy seriyasining shinalarini etkazib beruvchisi". Racer Media & Marketing Inc. Olingan 21 yanvar 2018.
  5. ^ "Yaguar I-Pace-ni to'liq elektr poyga seriyasida zaryad qiladi". Yaguar Land Rover. 12 sentyabr 2017 yil. Olingan 3 dekabr 2017.
  6. ^ "Bizning Pro Racer Jaguar I-Pace eTrophy poyga avtomobilini sinovdan o'tkazmoqda". Avtomobil jurnali. 2018-10-04. Olingan 2020-09-07.
  7. ^ "Jaguar I-Pace elektromobil o'zining poyga seriyasini oladi". Avtomobil idorasi. Olingan 2020-09-07.
  8. ^ "I-Pace poyga yuzi: Jaguar i-Pace eTrophy-ni boshqarish". CAR jurnali. Olingan 2020-09-07.

Tashqi havolalar