Kenney Leykni ko'rib chiqish - Kenney Lake Overlook - Wikipedia

Kenney Leykni ko'rib chiqish
Kenney Leyk Overlook.jpg
Kenney ko'lining janubi-sharqiy tomoni
Kenney Leyk Overlook Minnesota shtatida joylashgan
Kenney Leykni ko'rib chiqish
Kenney Leyk Overlook AQShda joylashgan
Kenney Leykni ko'rib chiqish
ManzilYoqilgan Minnesota shtatidagi avtomobil yo'li 18 Shimoliy Kenney Leyk-Leyndan janubi-sharqdan 900 fut (270 m), Garrison Township, Minnesota
Koordinatalar46 ° 19′38 ″ N. 93 ° 50′34 ″ V / 46.32722 ° 93.84278 ° Vt / 46.32722; -93.84278Koordinatalar: 46 ° 19′38 ″ N. 93 ° 50′34 ″ V / 46.32722 ° 93.84278 ° Vt / 46.32722; -93.84278
MaydonTaxminan 2 gektar (0,8 ga)
Qurilgan1939
Tomonidan qurilganFuqarolarni muhofaza qilish korpusi –Veterslar bo'limi, MINNESOTA avtomobil yo'llari departamenti
Me'morXovard O. Skooglun (me'mor), Garold E. Olson (muhandis), A.R. Nichols (landshaft me'mori)
Arxitektura uslubiMilliy park xizmati rustik
MPSMinnesota shtatida federal yordam qurilishi, 1933–1941
NRHP ma'lumotnomasiYo'q15000789[1]
Belgilangan2015 yil 16-noyabr

The Kenney Leykni ko'rib chiqish - tarixiy yo'l bo'yidagi park Garrison Township, Minnesota, Qo'shma Shtatlar. Janubiy yo'nalish qatoriga qo'shni Minnesota shtatidagi avtomobil yo'li 18 (MN 18), ikki gektarlik (0,8 ga) maydon to'xtash joyini va kichik ko'lni nazardan qochirishni ta'minlaydi. Yo'l chetiga 1939 yilda katta qismning bir qismi sifatida qurilgan Yangi bitim yaqinidagi qirg'oq bo'ylab tabiiy parkovka yaratish loyihasi Mille Laks ko'li. Mille Lacs avtomagistralini rivojlantirish rejasi tomonidan qurilgan shtatdagi avtomobil yo'llarini yaxshilash bo'yicha eng yirik loyiha edi Fuqarolarni muhofaza qilish korpusi (CCC). Kenney Leyk Overlook ro'yxatiga kiritilgan Tarixiy joylarning milliy reestri 2015 yilda mavzularda davlat darajasidagi ahamiyatga ega bo'lganligi uchun landshaft arxitekturasi va siyosat / hukumat. U magistral yo'llarni obodonlashtirishni takomillashtirish bo'yicha loyihaning muhim tarkibiy qismi sifatida, CCC faxriylar bo'limi ishini namoyish etish va eng yaxshi tabiiy obodonlashtirish uchun nomzod bo'ldi. MINNESOTA avtomobil yo'llari departamenti (MHD) va uning jarimasi uchun Milliy park xizmati rustik dizayn.[2]

Tavsif

Kenney Leyk Overlook MN 18 bo'ylab Kenney Leykning shimoli-sharqiy qirg'og'idan o'tib, taxminan 180 fut (180 m) cho'zilgan. Ko'zdan kechirish 2,5 milya (4,0 km) masofada joylashgan Garrison va Mille Laks ko'lining shimoli-g'arbiy qirg'og'i. Sayt toshbo'ronlar bilan tortib olinadigan to'xtash joyidan va ko'l qirg'og'iga 12 metr balandlikda (3,7 m) narvonli toshga qaraydigan devordan iborat. Dastlab qurilganidek, janubi-sharqda piknik stollari, qarama-qarshi tomonning shimoli-g'arbiy qismida bir nechta skameykalar va yog'och kirish belgisi mavjud edi, ammo bu xususiyatlar endi mavjud emas. Zinapoyalar tagida yog'och dok o'rnatilishi rejalashtirilgan, lekin hech qachon bunyod etilmagan bo'lishi mumkin. Tabiiy ekish bir marta sahnani yakunladi. Biroq, 2010-yillarning o'rtalariga kelib, sayt ba'zi daraxtlarni yo'qotdi va ko'l qirg'og'i o'sib chiqdi.[2]

Avtoturargohning uzunligi taxminan 46 metrni tashkil etadi, avtomobil yo'lidan 90 metr uzunlikdagi (27 m) transport orolining har ikki uchida ham kirish va chiqish yo'llari mavjud. Dag'al qirralarning chekkalari granit bloklar to'xtash joyiga to'g'ri keladi va yo'lning yelkasi bo'ylab har ikki yo'nalishda ham qisqa masofani bosib o'ting. 1982 yilda avtomagistral kengaytirilganda dastlabki jilovlashning yarmidan ko'pi (transport orolining sharqiy qismida va undan oldin va undan keyin uzoqroq masofada) olib tashlandi.[2]

Qarovsiz devor taxminan 76 metrga cho'zilgan. U tosh moloz yadrosi ustiga tasodifiy tartibda yotqizilgan och-kulrang granit bloklardan qurilgan. Granit toshni jilovlashda ishlatilgani bilan bir xil, ammo u yanada chiroyli kiyingan. Devorning markaziy qismi to'xtash joyi atrofida sayoz yoyga egilib, 165 fut (50 m) atrofida joylashgan. Uning ichki tomoni 0,6 m balandlikda va ko'lga qarama-qarshi to'qqiz fut (2,7 m) balandlikda. 24 metrlik (7,3 m) oraliqdagi qalin tirgaklar o'rta asrlarning havosini beradi jangovar qismlar.[2]

Shimoli-g'arbiy qismida devor 24 metrli (7,3 m) yarim doira shaklida davom etadi. Dastlabki rejalar buni "nish" deb ataydi va u mavjud bo'lgan eman daraxti atrofida ehtiyotkorlik bilan qurilgan. Mart tashqaridan qasr minorasini taklif qildi va drenaj teshigi hattoki shunga o'xshash tarzda ishlab chiqilgan edi o'q bilan yoritilgan. Martning poli avtoturargoh darajasidan biroz chuqurchaga tushirilgan bo'lib, u ikkita o'rindiq bilan yanada yaqinroq yashash joyini taqdim etdi. Ikkala o'rindiq ham, daraxt ham mavjud emas.[2]

Janubi-sharqning oxirida, ko'zga tashlanadigan joy terasta kengayadi. 16 metrli (4,9 m) nosimmetrik devor qanotlari ko'cha qirg'og'iga boradigan zinapoyaga chiqadigan bayroq toshlari bilan o'ralgan chuqurchaga aylangan joy.[2]

Tarix

Kenney Leyk Overlook ko'lning shimoli-g'arbiy qirg'og'i atrofini tabiiy park parkiga aylantirish uchun yangi bitim loyihasi - Mille Lacs ko'li avtomagistralini yaxshilash rejasining tarkibiy qismi sifatida qurilgan. Loyiha g'ayrioddiy hamkorlik edi MHD, Milliy park xizmati, va CCC. 1930 va 40-yillarda MHD tomonidan tashkil etilgan avtomobil yo'llari estetikasini yaxshilash, xavfsizligini oshirish va avtoulov sayyohlik sanoatiga ko'maklashish uchun avtoulovchilar uchun dam olish, ovqatlanish va tualetlardan foydalanish uchun tabiiy joylarni yaratish orqali tashkil etilgan yo'l bo'yidagi bog'larning birinchi avlodi. Yoqilg'i quyish shoxobchalari va do'konlar odatiy holga aylanishidan bir necha yil oldin.[2]

Ob'ektivni NPSda ishlaydigan me'mor Xovard O. Skooglun ishlab chiqqan. U muhandis Garold E. Olson va landshaft me'mori bilan hamkorlik qildi A.R. Nichols, ikkalasi ham MHD ning yo'l bo'yida rivojlanish bo'limi bilan. Uchlik, shuningdek, tabiiy parkning CCC tomonidan ishlab chiqarilgan boshqa tarkibiy qismlarini ishlab chiqdi. Ular orasida Garrison konkursi, Ko'prik 5265, Ko'prik 3355 va Sankt-Albanning ko'rfazidagi suv o'tkazgich, ularning barchasi tarixiy joylarning milliy reestrida ham ko'rsatilgan.[2]

1935 yil sentyabrdan 1940 yil aprelgacha Mille Lacs Leyk avtomagistralini yaxshilash rejasida ish olib borilayotganda turli CCC kompaniyalari Garrisonning janubidagi lager bo'ylab velosipedda harakatlanishdi. 2713-V kompaniyasi Garrison lageriga 1939 yil iyulda kelgan. Kompaniya 1934 yil avgustda tashkil topgan va rivojlanishining dastlabki ikki yilini o'tkazgan Kamden shtat bog'i janubi-g'arbiy MINNESOTA, keyin uch yil yakunlandi Fort Ridgely shtat bog'i shtatning janubiy-markaziy qismida. Shaxsiy abituriyentlar esa faqat to'qqiz oy davomida xizmat qilishgan. CCC-ning doimiy kompaniyalari 25 yoshgacha bo'lgan erkaklar uchun bo'lgan bo'lsa, Veteranlar bo'limi keksa erkaklarni - Birinchi jahon urushi davomida ishsizlik ayniqsa qattiq zarar ko'rgan Katta depressiya, qisman tufayli yoshdagi kamsitish va urushdan keyingi jismoniy va aqliy zaifliklarning yuqori darajasi.[2]

Ko'zdan kechirilgandan so'ng, MN 18 olti yil oldin 1932-33 yillarda qayta qurish doirasida ushbu hudud orqali qurilgan shag'al yo'l edi. Yaqin atrofdan devor va to'siqlar uchun tosh keldi karer besh mil (8.0 km) janubda joylashgan Orol, Minnesota.[2] Granit, shuningdek, yaqin karerlardan olingan Aziz bulut.[3] Devorchilik 1939 yil oktyabr oyida tugatilgan va keyingi oyda obodonlashtirish ishlari yakunlanib, loyihani yakunlashgan. Kompaniya 1940 yil aprelga qadar ishlashni davom ettirdi Sankt-Croix dam olish maskani.[2]

MINNESOTA 100 dan ortiq CCC kompaniyalariga mezbonlik qildi, ammo ularning faqat oltitasi faxriylardan iborat edi. Mille Lacs loyihasi ham kamdan-kam uchragan, chunki shtat bo'ylab faqatgina to'rtta lagerga yo'llarni rivojlantirish uchun MHD homiylik qilgan. Kenni Leyk Overlook va unga yaqin joylashgan 3355-sonli ko'prik - bu Veteranlar bo'limi kompaniyasi tomonidan Minnesota shtatining avtomobil yo'llari bo'limi uchun qurilgan yagona inshootlar.[2]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul. Olingan 14 dekabr, 2016.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l Greynjer, Syuzan; Kelly, Scott (may, 2015). "Tarixiy joylarni ro'yxatga olishning milliy reestri: Kenni Leyk ko'zdan qochiriladi" (PDF). Milliy park xizmati. Olingan 14 dekabr, 2016.
  3. ^ "MnDOT tarixiy yo'l bo'yidagi inshootlarni inventarizatsiya qilish: Kenni ko'liga e'tibor bermaslik" (PDF). Minnesota transport departamenti. 1998 yil. Olingan 14 dekabr, 2016. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)