Lohner 10.15 - Lohner 10.15

Lohner 10.15
Rolmonoplane poyga samolyotlari
Milliy kelib chiqishiAvstriya-Vengriya imperiyasi
Ishlab chiqaruvchiLohnerwerke GmbH
Birinchi parvoz1914 yil yanvar
Asosiy foydalanuvchiLuftschifferabteilung (LA)
Raqam qurilgan1

The Lohner 10.15, shuningdek, nomi bilan tanilgan Schichtpreis Eindecker 1914 yil, Lohner A 23, Gnome-Etrich va uning c / n bo'yicha Milodiy 489 (AD 498?), 1913 yil oxirida Shixpreis poygasi uchun ishlab chiqilgan va qurilgan monoplan poyga samolyoti edi. Boshida rekvizitsiya qilingan Birinchi jahon urushi tomonidan Luftschifferabteilung (LA), yagona 10.15 kamida 1917 yil noyabrgacha murabbiy sifatida faol bo'lib qoldi.

Loyihalash va ishlab chiqish

10.15 ning qurilishi 1913 yil oktyabrda boshlangan va so'nggi Lohner samolyoti sifatida qurilgan Taube qanotlarning o'ziga xos rejasi va burilish qanotlari rulosini boshqarish bilan. 10.15 ning konstruktsiyasi odatiy bo'lib, mato bilan qoplangan yog'och konstruktsiyasi va fyuzelyajning yuqorisida va ostidagi shoh ustunlariga sim bilan bog'langan elkalariga o'rnatilgan qanotlari bilan. Yo'l osti qismi fyuzelyajga va podshoh ustunlariga biriktirilgan bo'linib ketgan o'qda burmalangan va burama asosiy g'ildiraklardan iborat edi.[1]

Quvvat 80 ot kuchi (60 kVt) bilan ta'minlandi Gnom Lambda 7 silindrli aylanma dvigatel.[1]

Operatsion tarixi

Milod 489 yil 1914 yilda raqobatlashmagan Scichtpreis uchuvchi sifatida poyga, Viktor Vittmann uchish uchun saylandi Pfeilflieger Miloddan avvalgi 553 (Lohner 10.16), u ham uning nomiga kiritilgan. Shuningdek, samolyot Uchinchi xalqaro tashkilotga kiritilgan Flugmeeting 1914 yil iyun oyida (tanlov raqami 23), ammo hech qanday sovrinlarga ega bo'lmagan.[1]

Boshida rekvizitsiya qilinganidan keyin Birinchi jahon urushi tomonidan Luftschifferabteilung (LA), taglik 10.15 kamida 1917 yil noyabrgacha xizmat ko'rsatgan murabbiy sifatida faol bo'lib qoldi Flek 1, 6 va 8.[1]

Ushbu samolyotdan foydalanadigan birliklar

 Avstriya-Vengriya

Texnik xususiyatlari (10.15)

Ma'lumotlar Avstriya-Vengriya armiyasi Birinchi jahon urushi samolyoti[1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2
  • Uzunlik: 7,7 m (25 fut 3 dyuym)
  • Qanotlari: 11,6 m (38 fut 1 dyuym)
  • Balandligi: 2,5 m (8 fut 2 dyuym)
  • Qanot maydoni: 32 m2 (340 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 278 kg (613 funt)
  • Brutto vazni: 658 kg (1,451 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Gnom Lambda 7 silindrli havo sovutadigan, 60 kVt (80 ot kuchiga ega) qaytib pistonli dvigatel
  • Pervaneler: 2 pichoqli yog'och sobit pervanel

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 130 km / soat (81 milya, 70 kn)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 9 daqiqada 1000 m (3300 fut)

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Grosz, Piter M.; Haddou, Jorj; Scheiner, Peter (2002) [1993]. Avstriya-Vengriya armiyasi Birinchi jahon urushi samolyoti. Boulder: uchib ketadigan mashinani bosish. 22-23 betlar. ISBN  1 891268 05 8.