Mariya Xosep Kolomer va Luke - Maria Josep Colomer i Luque

Bunda Kataloniya nomi, birinchi yoki otalik familiya bu Kolomer va ikkinchi yoki onalik familiyasi Luke; ikkalasi ham odatda "i" birikmasi bilan birlashadi.

Mariya Xosep Kolomer va Luke
Mariya Xosep Kolomer va Luke (Mari Pepa Kolomer) .png
Kolomer 1931 yil yanvarda
Tug'ilgan(1913-03-31)1913 yil 31 mart
"Barselona", Kataloniya, Ispaniya qirolligi
O'ldi2004 yil 24-may(2004-05-24) (91 yosh)
Surrey, Birlashgan Qirollik
Ma'lumAviator

Mariya Xosep Kolomer va Luke (1913 yil 31 mart - 2004 yil 24 may),[1] sifatida tanilgan Mari Pepa Kolomer,[2][3] Ispaniya aviatsiyasining kashshoflaridan biri edi. U Ispaniyadagi birinchi va birinchi ayol parvoz o'qituvchisi edi Kataloniya ayol (uchinchi ispaniyalik ayol) a uchuvchi litsenziyasi.

U jang qildi Ispaniya fuqarolar urushi respublika tomonida va urushdan keyin surgunga ketgan, boshqa uchmagan.

Dastlabki hayot va ta'lim

Kolomer 1930-yillarda o'zining "Meri Poppins" lahzasini qayta tiklaydi[4]

Kolomer boy oilada o'sgan "Barselona".[4] Uning otasi rassom edi Sabadell,[5] bilan do'stlar Pablo Pikasso, Salvador Dali va zamondoshlari, onasi qattiq bo'lganida; Kolomerni tez-tez barlarga tashrif buyurish va rassomlar bilan uchrashish uchun otasi olib borgan, onasiga ular piyoda yurganlarini aytgan.[6]

U 1909 yilda tashkil etilgan Madaniyat va ayollarning ommaviy kutubxonasi institutiga o'qishga kirdi Francesca Bonnemaison ishlayotgan ayollarga hunar o'rganishi va keyin o'z kasbini o'rganishi uchun ko'rsatma berish niyatida.[3] Uning ota-onasi uni madaniy maktabga borishini xohlashdi, lekin u uchishni o'rganishni so'raganda, otasi uni qo'llab-quvvatladi;[7] u hayratlanib ulg'aygan edi Ameliya Erxart.[5] Xabarlarga ko'ra, Kolomer birinchi marta yetti yoshida "uchib ketgan", u ikkinchi qavat derazasidan sakrab tushgan.[5] uning uyining orqa tarafidan Kalle Prinsipi de Asturiyada[4] soyabon ushlagan holda "kabi Meri Poppins ".[5] Hodisada uning ikki oyog'i singan.[3][4]

Kolomer va uning otasi bunga ishontirishdi Xosep Kanuda, Barselona aviatsiya maktabi rektori, unga qatnashishga ruxsat berish uchun. 1930 yil may oyida u u erda o'qishni boshladi va ularning birinchi ayol talabasi bo'ldi.[7] Kolomer Kataloniyaga velosipedda borar edi (El Prat ) Mexanika tomonidan o'rnatiladigan samolyotlarni sinab ko'rish uchun aerodrom.[3] Bunday sinovlar unga uchish darslarini davom ettirishga yordam beradigan bitimning bir qismi edi va shu bilan birga tez-tez sodir bo'ldiki, u tezda parvoz soatlarini ko'paytirdi.[3] Parvoz darslari, aks holda uning otasi tomonidan moliyalashtirilgan[7] va 1930 yil oktyabrda onasining buvisining o'limidan ba'zi meros.[4] Uning otasi onasiga u uchishni o'rganayotgan paytda maktabni tugatayotganini aytdi;[6] onasi faqat uchish darslarini olganligini faqat muqovada ko'rsatilgandan keyingina bilib olgan La Vanguardia.[3]

Karyera

Maqolada joylashgan kolomer La Vanguardia 1931 yilda uchuvchilar litsenziyasini olganidan keyin

U 17 yoshida, talab qilingan 60 soatlik parvoz tajribasiga ega bo'lganida, 1931 yil 19-yanvarda uchuvchilar litsenziyasini oldi.[7][a] U tez-tez uchuvchilar litsenziyasini olgan birinchi ispan ayol deb hisoblanardi,[8] bo'lsa-da Mariya Bernaldo de Kiros 1928 yilda uchuvchilar litsenziyasini olgan Madrid.[9] Kolomer uchuvchilar litsenziyasini qo'lga kiritgan uchinchi ispaniyalik ayol va buni amalga oshirgan birinchi kataloniyalik ayol edi.[7] Uning yutug'i uni Kataloniyaning asosiy gazetasining birinchi yuziga joyladi, La Vanguardia, ikki kundan keyin[5][7] va unga o'lpon berildi Barselonaning viloyat Deputatsiyasi.[10]

Litsenziyani olgandan so'ng, professional tajribaga ega bo'lish va o'sha paytdagi barcha erkak uchuvchilar bilan bir xil bo'lganligini isbotlash uchun u tijorat uchuvchilar kursini o'tagan, turli xil parvoz ishlarida, shu jumladan tovarlarni tashishda va flyerlarni tashlab, bir nechta havaskor uchuvchilar musobaqalarida qatnashdi,[7] Ikkinchi, shu jumladan Cardedeu O'z vaqtida fuqarolik aviatsiyasi dunyosida tan olingan aviatsiya tanlovi.[11] U tezda taniqli shaxsga aylandi, chunki o'sha paytda Ispaniyada uchish qobiliyati jamoat tomoshasi bo'lib, ko'plab namoyishlarda qatnashgan; qachon Ikkinchi Ispaniya Respublikasi deb e'lon qilindi, u rangidagi banner bilan samolyotni uchirdi yangi bayroq Barselona ustidan; uning birinchi yo'lovchilaridan biri edi Lyuis kompaniyalari, Kataloniya prezidenti; va 1932 yilda u a Zeppelin Barselonada ommaviy ijtimoiy tadbir.[5] Uning o'qituvchilardan biri, Xosep Mariya Karreras va Deksey, matbuotda uning parvozlari aks etgan tez-tez mashhur bo'lgan.[5]

1935 yil iyulda Kolomer Ispaniyadagi birinchi ayol parvoz o'qituvchisi bo'ldi.[1][8] 1936 yilda u Kataloniyaning "Aerial Work" birinchi kooperativi va Kataloniya aviatsiya maktabini tashkil qildi, u erda u ham dars berdi.[10]

Ning boshlanishi bilan Ispaniya fuqarolar urushi, u harbiy uchuvchilar maktabiga o'qishga qabul qilindi Generalitat de Catalunya, unvoni bilan yordamchi aviatsiya xizmatidagi birinchi sinf,[12] u erda yangi uchuvchilarni tayyorlashda ishlagan Ispaniya respublika havo kuchlari.[13] U ofitserga aylandi va o'qituvchi, jihozlar uchuvchisi sifatida turli xil rollarni bajardi, tez yordam sifatida xizmat qildi, tashviqotdan voz kechdi,[7] tinch aholini evakuatsiya qilish, havo bombalarini sinovdan o'tkazish,[6] va ijro etish havo razvedkasi qirg'oq. Colomer samolyotining jangovar harakatlari haqida ma'lumot yo'q.[5] Kolomer respublikachi edi, Ispaniya Respublikasi va Kataloniya avtonom hukumatini qo'llab-quvvatladi; uning birinchi missiyasi 1936 yil 2-avgustda bo'lgan. 23 yoshida u qo'zg'olondan so'ng antifashist va kataloniyaliklar tashviqotini tashlab samolyotda uchib ketdi.[5] U shaxsan 70 ta jangovar uchuvchini tayyorlagan va ba'zida askarlarni oldingi chiziqqa etkazish uchun uchib ketgan Aragon chegara, shuningdek frontdan yarador askarlarni qaytarish.[10] Urushda u a de Havilland Dragon, Kataloniya flotidagi eng katta samolyot.[3]

Minglab respublika askarlariga Ispaniya-Frantsiya chegarasini kesib o'tishda yordam bergandan so'ng,[10] u va uning o'qituvchisi Karreras urush oxirida, 1939 yilda, o'zlarini surgun qildilar Franko armiyasi Kataloniyani bosib oldi va Frantsiya chegarasi bo'ylab uchib o'tdi.[5][6] 1984 yilda u aytdi El Pais "Barcha [uchuvchilar], albatta, samolyotda Ispaniyani tark etishdi. Havodan biz Frantsiya tomon yurayotgan odamlarning uzun saflarini ko'rdik".[5]

Shaxsiy hayot

Surgundan keyin Kolomer va Karreras avval yashagan Tuluza, ichida Oksitan - Frantsiyaning so'zlashuvchi viloyati.[6] Kolomer dastlab uchishni o'ylagan Montevideo, Urugvay, qaerda uning otasi surgun qilingan, lekin Karreras bilan qolishni tanlagan.[5]

Bir paytlar Karreras an tarjimon uchun Lord Beaverbrook, ularni Angliyaga kim taklif qildi. Bu juftlik turmushga chiqdi va yashadi Surrey.[b] Carreras yana uchuvchi bo'lib xizmat qildi Qirollik havo kuchlari,[shubhali – muhokama qilish] gallantika uchun medalni qo'lga kiritish,[iqtibos kerak ] va shu sababli ko'pincha uydan tashqarida edilar: Kolomer egizaklari (o'g'il va qizi) bilan to'lg'oqqa chiqqanida havo hujumi u tug'ish uchun kasalxonaga velosipedda borishi kerak edi. Kolomer qisqacha yashagan Shotlandiya, u va bolalar bo'lganida, Beaverbrook tomonidan taqdim etilgan uyda evakuatsiya qilingan.[6] Shotlandiyada u mahbuslar va urushda yaradorlarga yordam berish bilan ishlagan.[10]

Keyin Ikkinchi jahon urushi, u Surreyga qaytib keldi, u erda u va Karreras otlar bilan ishlagan.[6] Karreras urush paytida qilgan xizmatlari uchun ritsar bo'lgan.[3][yaxshiroq manba kerak ]

U butun hayotini Angliyada yashadi,[7] u Ispaniyaga bir necha bor tashrif buyurgan bo'lsa ham. Kechki umrda u shunday dedi: "Franko ketgan bo'lsa ham, men hech qachon Ispaniyaga qaytmayman. Menga bu muhim emas. Deyarli barcha do'stlarim vafot etgan va dunyoning boshqa joyida yashamaganlar."[5] U endi hech qachon samolyotni boshqarmagan.[7] Sababini so'rashganda, uning javobi har doim Angliyada unga uchuvchi sifatida ish yo'qligi edi.[4]

O'lim

Kolomer vafot etdi Surrey, Angliyada, 2004 yil 24 mayda.[6] Uning kullari qabristonga olib ketilgan Reus, Kataloniyada.[4]

Meros

Kolomer nomidagi bir nechta xiyobonlar mavjud El-Prat-de-Llobreqat (Barselona) va Xetafe (Madrid); uning nomi yozilgan ko'cha Castelldefels (Barselona); va El-Prat-de-Llobreqatda uning nomini olgan o'rta maktab orqali chaqaloqni qamrab oladigan maktab.[14]

2018 yil iyul oyida "Herstóricas: Historia, Mujeres y Género" ("Uning hikoyasi: Tarix, ayollar va jins") uyushmasi va Komikslar mualliflari kollektivi ayollar tarixini yanada ko'rinadigan qilish uchun madaniy ma'rifat loyihasini yaratdi, bu kartalar to'plamini yaratdi. , ulardan biri Kolomerni tasvirlaydi.[15]

Migel de Lukas 2015 yilda Kolomer "afsonani [hayotini] olib bordi va g'ayrioddiy uzoq umr ko'rdi. Ammo [o'limidan] o'n yil o'tib, u ispanlarning ko'pchiligiga noma'lum bo'lib qoldi” deb yozgan edi.[5]

Izohlar

  1. ^ Manbada aytilishicha, u 18 yoshda edi, uning tug'ilgan sanasi va litsenziyasining sanasi uni 17 yoshga etishi mumkin, bu boshqa manbalar tomonidan qo'llab-quvvatlanmoqda.
  2. ^ Manbalar er-xotinning Ispaniyada, Frantsiyada yoki Angliyada turmush qurganligi to'g'risida ziddiyatli.

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Mariya Xosep Kolomer va Luke". Gran Enciclopèdia Catalana. Entsiklopediya Kataloniya. (katalon tilida)
  2. ^ Pais, Ediciones El (2004 yil 26-may). "Mari Pepa Kolomer, birinchi navbatda uchuvchi aviones" (ispan tilida). EL PAÍS. Olingan 4 mart 2017.
  3. ^ a b v d e f g h "Mari Pepa Colomer, la primera aviadora catalana". Ara.cat (katalon tilida). Olingan 2 mart 2020.
  4. ^ a b v d e f g Pere Ribalta. "Mariya Antoniya Simo va Andreu va Mari Pepa Kolomer va Luki: amues pioneres en l'alpinisme i l'aviació katalanes" (PDF). Arraona. Revista d'història. Olingan 2 mart 2020.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m n "Respublikaning qanotlari: Ispaniyaning uchuvchi ayollari". Ko'ngilli. Olingan 2 mart 2020.
  6. ^ a b v d e f g h Isla, Lala (2004 yil 10-iyul). "Obituar: Mari Pepa Kolomer". The Guardian. ISSN  0261-3077. Olingan 2 mart 2020.
  7. ^ a b v d e f g h men j "Mariya Xosep Kolomer, la primera aviadora catalana". Donlar: industriya, ciència i tecnologia (katalon tilida). 4 mart 2019 yil. Olingan 2 mart 2020.
  8. ^ a b "Mari Pepa Colomer, la primera mujer piloto catalana". La Vanguardia. Olingan 4 mart 2017.
  9. ^ Palomares, Almudena Orellana (2016 yil 16 mart). "Mariya Bernaldo de Kiros. Primera aviadora española". Asparkiya. Investigació Feminista (ispan tilida). 0 (27): 147–161. ISSN  2340-4795. Olingan 25 oktyabr 2017.
  10. ^ a b v d e "Mari Pepa Colomer revoluciona las redes sociales - Kuaderno de Rodaje #LasSinsombrero". RTVE. Olingan 2 mart 2020.
  11. ^ "Las alas de la República | Periodiko Diagonal". www.diagonalperiodico.net. Olingan 4 mart 2017.
  12. ^ Mari Pepa Kolomer a "Dones ko'rinmas"
  13. ^ Necrològica a El Mundo (Castellà)
  14. ^ Madridiario. "Paseos urbanos con historyia va mirada feminista". Madridiario (ispan tilida). Olingan 18 noyabr 2019.
  15. ^ "Herstóricas Pioneras" va Verkami "da ishtirok etish. www.verkami.com (ispan tilida). Olingan 18 noyabr 2019.

Tashqi havolalar