Mildura temir yo'l stantsiyasi - Mildura railway station

Mildura
Ausx43.jpg
1992 yilda Milduradagi X sinf.
Qator (lar)Mildura
Platformalar1
Treklar1
Boshqa ma'lumotlar
HolatYopiq
Tarix
Ochildi1903
Yopiq1993 yil 12 sentyabr

Mildura uchun yo'lovchilar terminusi edi Mildura temir yo'l liniyasi yilda Viktoriya, Avstraliya. Shahrida joylashgan Mildura u shahar markazining sharqiy qismida, bilan bir qatorda joylashgan Myurrey daryosi. 1993 yildan beri yo'lovchi temir yo'l xizmati bo'lmagan bo'lsa-da, Viktoriya mehnat hukumati bu xizmatni 1999 yilda qaytarib berishga va'da bergan.

Tarix

Milduraga boradigan temir yo'l uchun tashviqot 1888 yildayoq boshlangan edi, ammo 1898 yilgacha Viktoriya parlamenti Ultima liniyasini Milduraga uzaytirishni tavsiya qilgan edi, ammo bu bekor qilindi va uning o'rniga Woomelang liniyasi shimolga cho'zildi.[1] Stansiya maydonidagi birinchi sodani burish 1901 yil noyabrda bo'lib o'tdi, 1903 yil oktyabrda Milduraga, 13 noyabrda rasmiy ochilish joyiga relslar qo'yildi. 1922-1928 yillarda Red Cliffs va Mildura stantsiyalari o'rtasida mahalliy yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun railmotor xizmati ishlaydi.[2] Mintaqadan jo'natilgan asosiy yuklarning asosiy qismi don, qo'y va qoramol va mahalliy yetishtirilgan mevalardir.[1]

1923 yilda Mildura temir yo'l stantsiyasi va Myurrey daryosidagi iskala o'rtasida qator qatorlar o'rnatildi. Bularga poezdlarning turli balandliklar orasida harakatlanishini ta'minlash uchun zig-zag bo'limi kiritilgan. Ushbu pervazlar 1973 yilda olib tashlangan.[3] Mildura bir vaqtlar boradigan joy bo'lgan Uzumzor, ikkalasiga ham ega bo'lgan yagona Viktoriya ichki yo'lovchi poezdi motorail va uxlab yotgan mashina yo'lovchilar uchun qulayliklar.[1][4] Amaldagi vokzal binosi 1979 yil noyabrga to'g'ri keladi.[5]

2009 yil oxirida Milduradagi stantsiya hovlisini olib tashlash boshlandi, faqat bitta yo'l saqlanib qoldi, barcha binolar va qo'shimcha temir yo'l infratuzilmasi, shu jumladan yo'llar va yonilg'i quyish joyi buzildi. Loyiha tomonidan amalga oshirildi Mildura qishloq shahri bilan birga Mintaqaviy rivojlanish Viktoriya daryo bo'yidagi hududni ochish uchun, davlat hukumati tomonidan 8 million dollarlik mablag 'ajratilgan.[6] Ushbu ish doirasida mavjud Merbein terminalidan g'arbga yangi temir yo'l yuk tashish inshooti quriladi, shuningdek yo'laklarni yangilash Qizil qoyalar texnik vositalarni saqlash uchun.

Yo'l harakati

Ushbu yo'nalish bo'yicha asosiy yuk tashish eksport qilinadigan don va konteynerli sharob, uzum, tsitrus, quritilgan meva va sharbat bo'lib, yiliga 1,5 million tonnani tashkil etadi. Konteynerlar Melburnga terminaldan yuboriladi Merbein (stantsiyaning shimolida) tomonidan boshqariladi Wakefield Transport,[7] yiliga taxminan 13000 eksport konteynerlari va 500 ta import konteynerlari ishlaydi.[8] Tsement Milduraga Vaur havzalaridan (Geelong yaqinida) yuboriladi, neft va LCL konteynerlari 2007 yilgacha olib borilgan.[9]

Bugungi kunda Mildurada yo'lovchilar uchun temir yo'l xizmatlari etishmayapti, ammo bu bir qator to'xtash joyidir V / chiziq murabbiylar marshrutlarini boshqargan. Tomonidan xizmatni ko'rib chiqish e'lon qilindi Qavslar hukumati 2000 yilda,[10] qisman mustaqil siyosatchi tufayli Rassel Savage tarkibida ozchilikni tashkil etgan Leyboristlar hukumatini shakllantirishga imkon berish 1999 yil Viktoriya shtatidagi saylov.[11] Xizmat hali qaytarilmagan, ammo yaqinda 2007 yilda Leyboristlar partiyasi yuklarni yangilashni "Milduraga yo'lovchi temir yo'lini qayta tiklashning birinchi bosqichi" deb ta'kidlagan edi.[12] 2009 yil iyul oyida hukumat "tez orada" yo'lovchi temir yo'l xizmatlarini qaytarish bo'yicha yana bir transport tadqiqotini boshlashini e'lon qildi.[13]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Mildura hikoyasi Marshrutlar jangi" (PDF). Viktoriya qirollik tarixiy jamiyati. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2008 yil 19-iyulda. Olingan 30 avgust 2008.
  2. ^ Endryu Vo. "Redcliffs - Mildura tarixi haqida signal beradi" (PDF). 74.125.153.132. Olingan 3 noyabr 2009.
  3. ^ Milduraning daryo bo'yidagi temir yo'llari Maklin, Bryus Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati byulleteni, Fevral, 1978 yil pp33-38
  4. ^ Robin Brombi (2004). Avstraliyada temir yo'l asri. Lotian Press. p. 99. ISBN  0-7344-0715-7.
  5. ^ Vinsent Adams Vinter (1990). VR va VicRail: 1962 - 1983 yillar. p. 206. ISBN  0-9592069-3-0.
  6. ^ Mildura Qishloq shahar Kengashi (2008 yil 5 sentyabr). "Mildura yuk darvozasini olib tashlash jarayoni davom etmoqda". www.mildura.vic.gov.au. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 30 sentyabrda. Olingan 3 noyabr 2009.
  7. ^ "Yo'llar, portlar va yuk - Intermodal terminallari". www.doi.vic.gov.au. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 4-iyunda. Olingan 1 avgust 2008.
  8. ^ "Melburn - Mildura yo'lagi strategiyasi" (PDF). Milliy transport kelajagimizni qurish. 74.125.153.132. Transport va mintaqaviy xizmat ko'rsatish bo'limi. Iyun 2007. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2009 yil 27 oktyabrda. Olingan 3 noyabr 2009.
  9. ^ "Wongm's Rail Gallery - Mildura yuklari". wongm.railgeelong.com. Olingan 3 noyabr 2009.
  10. ^ "VAZIR MILDURA yo'lovchilariga temir yo'l xizmatining sharhini e'lon qildi". Media-reliz: Transport vaziri. www.legislation.vic.gov.au. 9 mart 2000 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 13 fevralda. Olingan 30 avgust 2008.
  11. ^ "Rassell Savage-ning ozchilik mehnat hukumatini qo'llab-quvvatlashi to'g'risida bayonoti". australianpolitics.com. 1999 yil 18 oktyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 5 oktyabrda. Olingan 30 avgust 2008.
  12. ^ ALP Viktoriya (2007 yil oktyabr). "Yo'llar va jamoat transportini moliyalashtirish". www.alpvictoria.com.au. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 12 sentyabrda. Olingan 3 noyabr 2009.
  13. ^ "Mildura temir yo'lining qaytishini aniqlash bo'yicha tadqiqotlar". ABC News. www.abc.net.au. 2009 yil 31-iyul. Olingan 3 noyabr 2009.

Tashqi havolalar


Oldingi stantsiya Ishdan chiqqan temir yo'llar Keyingi bekat
Qizil qoyalar Mildura chiziq Yelta
 Viktoriya shahridagi yopiq temir yo'l stantsiyalari ro'yxati 

Koordinatalar: 34 ° 10′55 ″ S 142 ° 09′48 ″ E / 34.1820 ° S 142.1632 ° E / -34.1820; 142.1632