Janob Louie - Mr. Louie

Janob Louie sobiq o'zini o'zi ko'taradigan burg'ulash barjasi (jekup uskunasi ) ga aylantirildi neft platformasi. Bu o'z-o'zidan ko'tarilgan birinchi burg'ulash barjasi edi Amerika Yuk tashish byurosi. Neft platformasi sifatida u ishlaydi Saltpond neft koni, offshor Gana.

Tavsif

Janob Louie og'irligi 6200 tonna.[1] Uning minimal operatsion suv chuqurligi 40 metrni (130 fut) tashkil qiladi.[2] Uni tortib olgan beshta tortish va oyoqqa turish uchun o'n ikki oyoq bor dengiz tubi.[3] U silindrsimon oyoqlariga payvandlangan halqalarga ega bo'lib, musbat ulanishni ta'minlaydi.[4] Uning ekvivalenti diametri 6,7 metrni (22 fut) tashkil etadi va taxminiy oyoq yuki 10 meganewton (2200000 funt) ni tashkil qiladi.f).[2]

Tarix

Janob Louie 1956 yildan 1958 yilgacha Emil Brinkmann tomonidan ishlab chiqilgan.[5] Burg'ulash barjasi Universal Drilling Co.[6][5] U 1958 yilda ishga tushirilgan va 1959 yilda etkazib berilgan.[7][6] 1958 yilda, Janob Louie Amerika Yuk tashish byurosi tomonidan tasniflangan birinchi o'z-o'zini ko'taradigan burg'ulash barjasi bo'ldi.[7]

1959 yilda u ijaraga berildi Reading & Bates (endi qismi Transsoxen ).[8] Qurilma lizing shartnomasi bo'yicha 4,75 million AQSh dollariga baholandi. Keyinchalik ushbu operatsiyani Amerika Qo'shma Shtatlari soliq organlari tomonidan sotish shartnomasi sifatida e'tiroz bildirildi.[6] 1965 yilda barja Reading & Bates uchun shartnoma asosida sotildi.[5]

Janob Louie birinchi burg'ulash Meksika ko'rfazi, u erda 40 dan ortiq quduq qazilgan.[9][10] Keyinchalik u ko'chirildi Shimoliy dengiz. 1963 yilda, burg'ilash paytida Germaniyalik jang, juda yuqori bosimdagi cho'ntak karbonat angidrid [11] quduqqa urilib, a puflab o'chirish; portlatish. Portlash natijasida 400 metr (1300 fut) kenglik va 31 metr (102 fut) chuqurlikdagi krater paydo bo'ldi Figge-Maar.[11][12][13]

1964 yil may oyida, Janob Louie dagi birinchi offshor teshikni burg'ilagan Shimoliy dengiz, 48 km uzoqlikda 30 milya Juist orol.[14][1] Iyun oyida u birinchi Shimoliy dengiz gazini kashf etdi.[15] Keyinchalik u Shimoliy dengizning Buyuk Britaniyadagi qismida tabiiy gaz qidirish uchun ishlatilgan. 1967 yilda, Janob Louie Shimoliy dengizda birinchi marta qoplash va texnik xizmat ko'rsatish uchun to'xtab, uning o'rnini boshqa burg'ulash qurilmasi bilan almashtirgan o'sha davr uchun noyob harakatlarning bir qismi edi (Orion) burg'ulash paytida.[16] Strukturaviy ta'mirlash va texnik ishlardan so'ng Bremerxaven, Janob Louie gaz kengashi uchun Shimoliy dengizda burg'ulashni davom ettirdi - Amoko guruh.[17]

Shimoliy dengizdan keyin, Janob Louie ko'chirildi G'arbiy Afrika. 1969 yilda u o'tdi Gibraltar. Vaqtinchalik bog'ichlar kerak edi va ularni toshli qavatda o'rnatish kerak edi Gibraltar ko'rfazi dan foydalanishni talab qildi Edvardian sho'ng'in-qo'ng'iroq zavodi chuqurlikda ishlash.[18] 1977-1978 yillarda Gana dengizidagi Saltpond neft konida oltita baholash qudug'ini qazdi. 1978 yilda burg'ulashni tugatgandan so'ng, Janob Louie ushbu konda neft platformasiga aylantirildi.[19] Rasmiy ravishda APG-1 deb o'zgartirildi.[20]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Rig Shimoliy dengizda tabiiy gazni urdi". Baltimor quyoshi. 1964-06-24. (obuna kerak). Olingan 2011-06-24.
  2. ^ a b Gemeinhardt, J. Peter; Focht, John A., Jr. "Loyda mobil qurilmalar plyonkalarini nazariy va kuzatilgan ishlashi". Ikkinchi Offshore Technology Konferentsiyasi, Xyuston. 2. Oldingi nashrlar. 549-558 betlar.
  3. ^ "Shimoliy dengiz tubida gaz, neft qidirish ortidagi mahorat, umid, ish, ulkan minoralar". Kalgari Herald. 1966-07-29. Olingan 2011-06-24.
  4. ^ Okean sanoati. 3. Gulf Pub. Co. 1968. p. 43.
  5. ^ a b v "Empire Land Corp. AQShga qarshi".. FindACase. 1979-08-02. Olingan 2011-06-24.
  6. ^ a b v "Universal Drilling Co., AQShga qarshi".. FindACase. 1976-01-29. Olingan 2011-06-24.
  7. ^ a b "Offshore innovatsiya. Offshore rivojlanish tarixi" (PDF). Amerika Yuk tashish byurosi. Olingan 2011-06-24.
  8. ^ "Umumjahon burg'ulash lizing shartnomasi". The Wall Street Journal. 1959-11-25. (obuna kerak). Olingan 2011-06-24.
  9. ^ Okeanologiya xalqaro. 2. Sanoat tadqiqotlari. 1967. p. 30.
  10. ^ "14 kishi barjada qamaldi". Bonham Daily Favorite. UPI. 1961-10-03. Olingan 2011-06-24.
  11. ^ a b Thatje, S .; Gerdes, D .; Rachor, E. (1999). "Germaniya Bightidagi dengiz krateri va uning bentosga ta'siri" (PDF). Helgoland dengiz tadqiqotlari. Springer. 53: 36–44. doi:10.1007 / pl00012136. ISSN  1438-3888. Olingan 2011-06-24.
  12. ^ Judd, Alan G.; Xovland, Martin (2007). Dengiz tubidagi suyuqlik oqimi: geologiya, biologiya va dengiz muhitining ta'siri. Kembrij universiteti matbuoti. p. 364. ISBN  978-0-521-81950-3.
  13. ^ "Shimoliy dengizdagi neft va gaz haqidagi voqea". Dyuklar yog'i muzeyi. Olingan 2011-06-24.
  14. ^ Parda, Jon A. (2006-10-19). Nega butun dunyo bo'ylab suv chiqarish standartlari boshqacha? (PDF). 13-Integratsiyalashgan neft atrof-muhit konsortsiumi konferentsiyasi. San-Antonio. Olingan 2011-06-24.
  15. ^ Dallos, Robert E. (1964-06-25). "Evropa-Amerika neft konsortsiumi Shimoliy dengizda mumkin bo'lgan tabiiy gaz Bonanzasini urdi". The Wall Street Journal. (obuna kerak). Olingan 2011-06-24.
  16. ^ Neft. 30. L. Hill. 1967. p. 102.
  17. ^ Neft matbuot xizmati. 34. London: Neft matbuot byurosi. 1967. p. 71.
  18. ^ Barlow, Dag (1969). "Ishga kirishish". Gibraltar xronikasi. Arxivlandi asl nusxasidan 2004 yil 26 iyuldagi. Olingan 1 may 2019 - Minewarfare & Clearance Dive Officers Assotsiatsiyasi orqali.
  19. ^ "Fon". Saltpond offshor ishlab chiqaruvchi kompaniyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2011-05-26. Olingan 2011-06-24.
  20. ^ Neft iqtisodchisi. 46. London: Neft matbuot byurosi. 1979. p. 76.

Koordinatalar: 5 ° 05′35 ″ N. 1 ° 04′08 ″ V / 5.093 ° N 1.069 ° Vt / 5.093; -1.069