Muncie SM465 uzatish - Muncie SM465 transmission - Wikipedia
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (Oktyabr 2019) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Muncie SM465 | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | General Motors |
| Ishlab chiqarish | 1968–1995 |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | 4 tezlik qo'llanma |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh | SM420 |
The Muncie SM465 tomonidan qurilgan og'ir, to'rt bosqichli mexanik uzatmalar qutisi General Motors 1968 yildan 1991 yilgacha engil va o'rta yuk mashinalarida foydalanish uchun. SM465 ni bu erda topish mumkin Chevrolet va GMC to'liq o'lchamdagi yuk mashinalari, Blazerlar, Shahar atrofi, boshqa modellar qatorida. Bir tonna pikaplardan tashqari ba'zi dasturlar katta kirish vallari bilan ta'minlangan. Yo'l harakati xavfsizligi haydovchilari tomonidan yaxshi ko'rilgan SM465, toshni sudralib yurish uchun mos bo'lgan juda past darajadagi birinchi vitesga ega. SM465 juda bardoshli uzatmalar qutisi sifatida obro'ga ega bo'ldi. 1992 yil ishlab chiqarilgan yil uchun SM465 3/4 va 1 tonnalik pikaplar dasturlariga almashtirildi Yangi Venture Gear 4500 transmissiyasi.
Transmisyon belgisidagi "SM" keng tarqalgan e'tiqodga zid ravishda Synchro-Meshni anglatmaydi. "SM" "SAGINAW MUNCIE" degan ma'noni anglatadi .GM adabiyotlari ham buni ko'pincha Chevrolet-ga murojaat qilgan holda CH465 deb atashgan.
Vites stavkalari:
- Birinchisi - 6.55: 1
- Ikkinchi - 3.58: 1
- Uchinchisi - 1.70: 1-Ba'zan noto'g'ri 1.57: 1 sifatida yozilgan.
- To'rtinchi - 1.00: 1
- Teskari - 6.09: 1
SM465-da elektr energiyasini ko'tarish uchun ikki tomonlama qoidalar mavjud. 1988-91 yilgi versiyalar yaxshilangan siljish hissi bilan alyuminiy tepaga ega. 1985 va undan yangi versiyalar eski versiyalardagi mexanik bog'lanishni o'rnini bosadigan gidravlik debriyajdan foydalanadi. Suiiste'mol qilish ko'rinishidagi odatiy aşınma omili, tishli tanlagichni qo'lda ushlab turishga majbur qiladi. Pikaplar uchun uch xil chiqish vallari mavjud edi. Dastlab to'rt g'ildirakli qo'zg'alish qisqa 10 ta, 4WD kech 32 uzunlikdagi va barcha ikkita g'ildirakli disklar 35 ta spline edi. Dastlabki 4WD-lar New Process 205 o'tkazmalariga qo'shildi. 1981 va undan keyingi versiyalar[1][dairesel ma'lumotnoma ] Yangi Jarayon 208 bilan emas, balki 205 bilan keldi. Yangi Jarayon 241, 1989 yildan boshlab V seriyali yuk mashinalarida Yangi Jarayon 208 o'rnini bosganda, 465 ning orqasida ishlatilgan. SM465 1988-1991 yillardagi R / V seriyali yuk mashinalari va SUVlar uchun mavjud bo'lgan yagona mexanik uzatmalar qutisi edi.
Adabiyotlar
 | Ushbu yuk mashinalari bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |