1-sonli shahar ombori - Municipal Warehouse No. 1

1-sonli shahar ombori
WarehouseNo1 sm2.jpg
2008 yildagi 1-sonli shahar omborxonasi
1-sonli shahar ombori Los-Anjeles metropolitenida joylashgan
1-sonli shahar ombori
1-sonli shahar ma'muriy ombori Kaliforniyada joylashgan
1-sonli shahar ombori
1-sonli shahar ma'muriy ombori AQShda joylashgan
1-sonli shahar ombori
Manzil2500 signal ko'chasi, San-Pedro, Kaliforniya
Koordinatalar33 ° 43′15 ″ N. 118 ° 16′20 ″ V / 33.72083 ° 118.27222 ° Vt / 33.72083; -118.27222Koordinatalar: 33 ° 43′15 ″ N. 118 ° 16′20 ″ V / 33.72083 ° 118.27222 ° Vt / 33.72083; -118.27222
Me'morPiter Fiker
NRHP ma'lumotnomasiYo'q00000386[1]
NRHP-ga qo'shildi2000 yil 21 aprel

1-sonli shahar ombori olti qavatli ombor ning asosiy kanalidagi quruqlikning eng chekka qismida 1917 yilda qurilgan Los-Anjeles porti. Los-Anjelesning xalqaro savdo-sotiqning asosiy markazi sifatida tashkil etilishida muhim rol o'ynagan va ro'yxatda qayd etilgan Tarixiy joylarning milliy reestri mintaqaning xalqaro savdosi va tijoratini rivojlantirishdagi roli uchun.

Qurilish va dastlabki yillar

Ning rivojlanishi Panama kanali Los-Anjeles biznes rahbarlarini, agar zamonaviy port inshootlari qurilishi mumkin bo'lsa, dunyodagi tijorat parki Los-Anjelesga tushadi deb ishontirishga undadi. 1914 yil avgustda kanal ochilganda, Birinchi jahon urushi shahar rejalarini keyinga qoldirgan edi. Biroq, shaharning 1-sonli munitsipal iskala 1914 yilda deyarli qurib bitkazildi va port xizmatchilari keyinchalik katta bino qurishga e'tibor berishdi. bojxona ombori urush oxirida portni to'ldirishi kutilgan "dengiz karvonlarini" boshqarish.[2]

Da nashr etilgan yangi shahar omborining rejalari Los Anjeles Tayms, 1914 yil 6-dekabr

1914 yil oxiriga kelib, №1 munitsipal dokda quriladigan olti qavatli ombor uchun poydevor sinovlari va asfaltlash ishlari olib borilmoqda.[3] Va 1914 yil dekabrda, Liman komissiyasi tarkibiy rejalarini e'lon qildi (chap tomonda tasvirlangan) bosh port muhandisi S.A.Jubb tomonidan "mamontning yangi ombori" uchun tayyorlangan.[4] The Los Anjeles Tayms o'sha paytda taklif qilingan dizayn haqida quyidagicha xabar bergan:

"Qurilishning massivligi va xarakteri, albatta, me'moriy go'zallik g'oyasini istisno qiladi va har qanday darajada bezaklarni istalmagan holga keltiradi. Ikkala komissiya ham, ombor shunchaki to'rt devorli ulkan o'tga chidamli quti bo'lishini xohlaydi, Shunday qilib, korniş va devor panellarini davolashga binolarni maqsadlari va nisbatlariga mos keladigan darajada yoqimli va nosimmetrik effekt olish uchun katta tadqiqotlar olib borildi.
Ombor temir-beton konstruktsiyali va balandligi olti qavatli bo'ladi. Uzunligi 150 m (150 m) va eni 150 m (46 m) bo'ladi, bu Chikagodan g'arbda bunyod etilgan eng katta inshootdir. ... Ombor shaharning hozirgi buyuk tashqi port bandargohining dengiz tomonida turishi kerak ... "[4]

Qurilishning dastlabki taxminiy qiymati qurilish ishlari uchun 200 000 AQSh dollar, uskunalar uchun yana 50 000 dollar,[4] yakuniy qiymati qariyb ikki baravar ko'p bo'lganiga qaramay - 475 792,53 dollar.[5] 1915 yilda rejalar yakunlangach, Times ulkan omborga 27000 kub metrdan ortiq tsement va 1200 tonna mustahkamlovchi po'lat kerak bo'ladi va "Tinch okeani sohilidagi shu qadar uzoqqa turuvchi tuzilma" bo'lishini ma'lum qildi.[6] Ulkan jamoat ishlari loyihasi uchun shartnoma Los-Anjelesdagi Merchants Realty and Investment Company kompaniyasiga berildi va "kasaba uyushmalari" zudlik bilan "omborda ish boshlanishi bilan pudratchiga muammo tug'dirishi" bilan tahdid qila boshladilar.[7] Birinchi poydevor qoziqlari 1915 yil avgustda Xantington plomba ichiga surilgan va noyabr oyi oxiriga kelib 3000 dan ortiq qoziqlar cho'kib ketgan.[5] Birinchi beton 1916 yil yanvar oyida quyilgan,[5] va podval va birinchi qavat 1916 yil aprel oyining boshlarida qurib bitkazilgan.[8] Biroq, urush davri tanqisligi tufayli qurilish sustlashdi va Times aprel oyining oxirlarida pudratchi yog'och, tosh va shag'al etishmovchiligida davom etayotgan muammolar tufayli pudratchi ishni butunlay to'xtatib turish va loyihada ishlaydigan 150 kishini ishdan bo'shatish haqida o'ylayotgani haqida xabar bergan edi.[8]

1917 yil aprel oyida 1-sonli shahar ma'muriy ombori ochilganda, shaharning savdogarlar va ishlab chiqaruvchilar uyushmasining 100 ga yaqin a'zolari omborni aylanib chiqishdi va ularga o'z bizneslarida yordam berish imkoniyatlari to'g'risida gapirib berishdi. The Times ombordagi operatsiyalarni quyidagicha ta'rifladi:

"Paroxodlar tomonidan qabul qilinadigan yuklar tranzit yuk tashish shoxobchasida saralanib, elektr yuk mashinalarida omborga olib ketiladi. Yuklarni omborxonadagi har xil loftlarga etkazish uchun o'n oltita elektr ko'targichlar ajratilgan. Bu erda o'n ikki gektar er maydoni mavjud. shahar savdogarlari va ishlab chiqaruvchilari tomonidan ijaraga olinadigan ombor. Bu erda tovarlarni jo'natishga tayyor bo'lishi va to'g'ridan-to'g'ri ombordan temir yo'l orqali jo'natishi mumkin. Omborga tushadigan yo'llar va liftlar tovarlarni yuk ko'tarish maydonchalariga olib borish uchun mo'ljallangan. podval. "[9]

Ushbu ombor ko'p yillar davomida Portning yagona bojxona ombori bo'lgan va xalqaro savdo markazi sifatida Los-Anjeles portining tashkil etilishida muhim rol o'ynagan. 475000 kvadrat metr (44100 m.)2) inshoot 24 ta yuk vagonlari uchun mo'ljallangan xona bilan jihozlangan.[10]

Uyingizda operatsiyalari

Ushbu o'nlab dekorativ yuzlar 1-sonli shahar omborining tashqi qiyofasini bezab turibdi

Liman qo'mondonligi sababli omborning tomi uzoq vaqt davomida turli xil operatsiyalar o'tkazib kelingan. 20-asrning 20-yillari boshidan boshlab Dengiz birjasi o'z tomida ish olib bordi va portga kirish va chiqish kemalari to'g'risida hisobotlarni taqdim etdi.[11] 1925 yilda Amerikaning Radio Corporation kompaniyasi o'z portini qabul qilish stantsiyasini katta omborning yuqori qismida joylashgan.[12] Dengiz birjasi tomonidan foydalanish uchun yangi to'rt xonali kuzatuv stantsiyasi 1928 yilda ombor ustiga qurilgan. Yangi stantsiyada teleskoplarga port va okeanni boshqaradigan katta aylana oynasi bor edi, shuningdek, tunda bino ustiga qizil nur sochgan neon qizil mayoq ham bor edi.[13] 1939 yilda Los Anjeles Tayms Birjani "1-sonli omborda joylashgan dunyo" deb ta'riflagan.[14] Sakkiz soatlik smenada uch kishi Birjani boshqarib, zinapoyaga etib borish uchun yetti zinadan ko'tarildi. The Times stantsiyani quyidagicha tasvirlab berdi: "Dengizdan har qadam tashlanishiga buyruq beradigan katta derazalari bo'lgan bitta xonada g'ildiraklar ustida katta teleskop bor. Uni barmoq uchi bilan istalgan tomonga yo'naltirish mumkin. Kichkina stolda kanal va port portlovchi sifatida navbatchilikda bo'lgan uch kishidan birida o'tiradi ... "[14] Ikkinchi Jahon urushi paytida, qirg'oq bo'ylab qorayish qoidalari qo'llanilganligi sababli, Dengiz birjasi faoliyatini to'xtatdi, ammo 1945 yil oxirida ombor ustidagi qidiruv faoliyatini qayta boshladi.[15] 1964 yilda dengiz birjasi tomonidan foydalanish uchun ombor ustiga 26 x 32 fut (9,8 m) yangi perch qurildi.[16] Uyingizda ko'p yillar davomida ob-havoni kuzatish va signal berish ob'ekti bo'lgan.[16][17]

Dengiz kuchlari ombori, tashqi savdo zonasi 4 va tarixiy manzil

1-sonli shahar omborining tashqi ko'rinishi

Davomida Ikkinchi jahon urushi, omborxonaga topshirildi AQSh dengiz kuchlari ta'minot ombori sifatida foydalanish uchun.[18] Urushdan keyin fuqarolik foydalanishga qaytdi, 1949 yil sentyabr oyida omborda AQShdagi to'rtinchi tashqi savdo zonasi tashkil etildi;[19][20] Nyu-York, Nyu-Orlean va San-Frantsiskoda bunday zonalarning muvaffaqiyati kuzatildi.[18][21] 1949 yildan 1956 yilgacha (tashqi savdo zonasi tugatilganda),[22] ombor "amalda" begona orol "yoki" erkin shahar "ga aylandi, u erda muhim tovarlarni manipulyatsiya qilish, saralash, baholash, tekshirish va boj to'lamasdan qayta eksport qilish mumkin edi. AQSH.[21] 1950 yilga kelib, 100000 dan ortiq mahalliy fuqarolar tashqi savdoda to'g'ridan-to'g'ri 530 million dollarlik ish bilan ta'minlandilar va 1-sonli shahar omboridagi Los-Anjeles tashqi savdo zonasi Los-Anjelesning jahon savdo-sotiqining asosiy markaziga aylanishiga yordam berganligi uchun ishonib topshirildi.[18]

Yillar davomida buyumlar turli xil bojxona yoki boshqa sabablarga ko'ra saqlanar ekan, 1-sonli shahar ombori bir qator g'ayrioddiy narsalar uchun uyga aylandi. 1949 yilda omborda Avstraliyada Shriners anjumani uchun olib kelingan bir guruh tuya bo'lib, karantin talablari bajarildi.[18] Va Amerika muzeyi temir yo'l vagonini olib kelganida Uinston Cherchill dafn qilish uchun jasad, temir yo'l vagonlari portdan nariga o'tmagan va ko'p yillar davomida 1-sonli shahar omborida saqlangan.[10]

1970-yillarda yuklarni joriy etish konteynerlash katta miqdordagi omborga bo'lgan ehtiyojni bartaraf etdi, ammo 1-sonli shahar ombori Portda bojxona ombori sifatida foydalanishda davom etdi.[5] Shuningdek, u Portga kiradigan kemalar uchun ingl. 2000 yilda 1-sonli shahar ombori ro'yxatga olingan Tarixiy joylarning milliy reestri Tinch okeani sohilidagi xalqaro savdo va tijoratga qo'shgan hissalariga asoslanib.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2008 yil 15 aprel.
  2. ^ "Port etkazib berishga tayyor: mavjud ehtiyojlar uchun mavjud doklar; tijorat talab qilganda boshqalari foydalanishlari mumkin; urushdan keyin dengiz karvonlari keladi". Los Anjeles Tayms. 1914-11-22.
  3. ^ "Konserva zavodlari uchun joy qidiring". Los Anjeles Tayms. 1914-11-26.
  4. ^ a b v "G'arbda eng katta: Harbor Komissarlari omborxonalarining rejalari; Badiiy kengash shu hafta ulkan dok inshootlarini loyihalashtirishga kirishadi; Shaharning eng yirik port inshootlari balandlikdagi oltita hikoya va besh yuz metrga yaqin uzunlik - o'n sakkiz yuz metrlik shahar saroyi bo'ladi. yo'q Yarim tugallangan ". Los Anjeles Tayms. 1914-12-06.
  5. ^ a b v d 3 / warehouse.html "Los-Anjeles porti vizual tarixi bo'yicha sayohat: №1 ombor" Tekshiring | url = qiymati (Yordam bering). Los-Anjeles porti.[doimiy o'lik havola ]
  6. ^ "Los-Anjeles shahri tomonidan ushbu oy boshlanadigan ulkan tashqi makon ombori". Los Anjeles Tayms. 1915-10-03.
  7. ^ "Shartnoma arzon narxlarda qatnashmoqda: Port porti narxni oshirishni rad etadi; ombor Los-Anjeles kompaniyasi tomonidan shahar tomonidan amalga oshirilsa, muhandisning taxminiga ko'ra qirq ming dollardan oshiq narxga quriladi". Los Anjeles Tayms. 1915-11-18.
  8. ^ a b "Yog'och savdogarlari ortda qolmoqda: yirik pudratchilar tomonidan buyurtma qilingan tovarlarni etkazib bera olmaydilar; material olish qiyin bo'lganligi sababli shahar omborida ish olib borilmoqda - kemalarning etishmasligi majburiyatlarning bajarilishini oldini oladi". Los Anjeles Tayms. 1916-04-13.
  9. ^ "Ko'z ochuvchi vosita: Portning o'sishi ularni hayratga soladi: ishbilarmonlar bandargohni ko'zdan kechirish uchun ish stollarini tark etishadi; etkazib berish imkoniyatlari to'liq qadrlanmaydi; aylanuvchi stulni boshqarish yaxshi to'ldirilishi mumkin". Los Anjeles Tayms. 1917-04-29.
  10. ^ a b Jerri Ruxlou (1979-06-17). "L.A. Harborda hamma uchun bir narsa bor: suv sporti, diqqatga sazovor joylar, bir-birining qadamlaridagi do'konlar". Los Anjeles Tayms.
  11. ^ Ron Xayntsel (1967-07-24). "Liman almashinuvi: ko'zlar, quloqlar va hududni etkazib berish ekspeditori; almashinuv ko'zlar, 2 portlarning quloqlari kabi ishlaydi". Los Anjeles Tayms.
  12. ^ "Radio kompaniyasi o'zgarishlarni rejalashtirmoqda: yangi joyni egallash uchun zavodni qabul qilish; port tanasi 1-sonli omborxonaning yuqori qismida joylashgan maydonni ajratadi; stantsiyani hozirgi kvartirada saqlashga jo'natish". Los Anjeles Tayms. 1925-10-16.
  13. ^ "Yuk tashish yangiliklari va Los-Anjeles portidagi tadbirlar". Los Anjeles Tayms. 1928-07-10.
  14. ^ a b "Harbordagi dengiz almashinuvi tiqilinchlari kemalarni ta'tilga chiqishga majbur qiladi; xodimlar kemalar harakatini 24 soatlik jadvalda tekshirishadi va ular zinapoyadan ham ko'tarilishlari kerak". Los Anjeles Tayms. 1939-12-24.
  15. ^ "Yana dengiz almashinuvi funktsiyalari". Los Anjeles Tayms. 1945-12-17.
  16. ^ a b "Nyu-Harbor Perchni olish uchun kuzatuvchilar; Kema qarashlari". Los Anjeles Tayms. 1964-01-12.
  17. ^ "Signal Power Rescue minorasida dramatik qutqarish". Los Anjeles Tayms. 1946-12-08.
  18. ^ a b v d Robert G. Xarris (1950-06-25). "Tashqi savdo zonasi 4:" Besh akrlik bepul shahar'". Los Anjeles Tayms.
  19. ^ "Liman kengashi tashqi savdo zonasini izlaydi". Los Anjeles Tayms. 1948-08-08.
  20. ^ "Bugun bag'ishlangan bandargohdagi tashqi savdo zonasi". Los Anjeles Tayms. 1949-09-14.
  21. ^ a b "Tashqi savdo zonasi - bojxonadan xoli" Dunyo tijoratining "hech kimning erlari" ". Los Anjeles Tayms. 1950-01-03.
  22. ^ "Harbiy omborxona uchun nomzod". Los Anjeles Tayms. 1956-02-20.