Namyanggukkyong liniyasi - Namyanggukkyong Line - Wikipedia

Namyang chegara chizig'i
从 图 们 江 渡口 看 铁路 桥 - panoramio.jpg
Tumen daryosi orqali temir yo'l ko'prigi
Umumiy nuqtai
Tug'ma ism경선 국경선 (南陽 國境線)
HolatOperatsion
EgasiJanubiy Manchuriya temir yo'li (1933–1945)
Koreya davlat temir yo'li (1945 yildan beri)
MahalliyShimoliy Hamgyŏng
TerminiNamyang
Kukkyŏng
Stantsiyalar2
Xizmat
TuriOg'ir temir yo'l, Yo'lovchi va yuk temir yo'llari
Mintaqaviy temir yo'l
Tarix
Ochildi1933 yil 1-avgust
Texnik
Chiziq uzunligi0,8 km (0,50 milya)
Treklar soniYagona trek
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 12 yilda) standart o'lchov
Elektrlashtirish3000 V DC Katenariy
Yo'nalish xaritasi

Afsona
Namyanggukkyŏng liniyasi
tomonga Rajin
0.0
Namyang
avtoulov do'konlari
3.3
Tumen
0.8
Gukkyŏng
Xitoy ~KXDR
(ko'prik appx 450 m (1,480 fut))
tomonga Ch'ngjin
Namyanggukkyong liniyasi
Chosŏn'gŭl
남양 국경선
Xancha
Qayta ko'rib chiqilgan RomanizatsiyaNamyangukgyon-Seon
Makkun-ReischauerNamyanggukkyŏng-sŏn

The Namyanggukkyŏng liniyasi, yoki Namyang chegara chizig'i, uzunligi 0,8 km (0,50 milya) temir yo'l qatori Koreya davlat temir yo'li ulanish Namyang ustida Gambuk chizig'i bilan Kukkyŏng da KXDRXitoy chegara, davom etmoqda Tumen, Xitoy, Namyangdan 3,3 km (2,1 milya).[1] Tumen-da u bilan bog'lanadi Xitoy temir yo'li "s Changtu temir yo'li (Changchun –Tumen; 长 图 铁路 ), Tujia temir yo'li (Tumen–Jiamusi; 图 佳 铁路 ) va Tuhun temir yo'li (Tumen - Janubiy XunchunChanglingzi va ustiga Rossiya; 图 珲 铁路 ). Chiziq Namyang va Kukkong o'rtasida elektrlashtiriladi.

Tarix

The Tanlangan hukumat temir yo'li (Sentetsu) xususiy mulkni milliylashtirgan Tomun temir yo'li 1929 yil 1-aprelda xususiy temir yo'l yo'nalishini sotib oldi Hoeryŏng ga Tonggvanjin (hozirgi Kangalli) va uni "G'arbiy Tomun chizig'i" deb atagan.[2] Yaponiyadan iloji boricha qisqa marshrut yaratmoqchi Manchuriya, Sentetsu o'zining "Sharqiy Tomun liniyasi" ni qurishni boshladi Unggi (hozirgi Sinbong) 1929 yilda Tonggwanjin tomon, oxir-oqibat 1932 yil 1-dekabrda Namyangga etib bordi va nihoyat 1933 yil 1-avgustda Namyang va Tonggvanjin orasidagi so'nggi bo'shliqni yopdi va shu bilan Xyoringdan Unggigacha bo'lgan Tomun chizig'ini yakunladi; Tonggvanjin stantsiyasi o'sha paytda Tonggvan deb o'zgartirilgan.[3]

Magistral magistralning Namyang-Tongvan qismi ochilishi bilan bir vaqtda, ko'prik qurildi Tumen daryosi Namyangda, Tumenga yo'nalish bilan birga, Manchukuo.[3] Bu Sentetsu-ni Manchukuo milliy temir yo'li yangi Jingtu chizig'i dan Sinjin (hozirgi Changchun), Manchukuoning poytaxti Tumen shahri, 1933 yilda ham ochilgan. Bu Yaponiyadan iloji boricha qisqa muddatli aloqani o'rnatdi. Harbin Koreya portlari orqali Ch'ngjin va Sinjin orqali Unggi.

1933 yil 1-oktabrda Sentetsu Chjinjindan Unggigacha bo'lgan butun marshrutni boshqarish Janubiy Manchuriya temir yo'li (Mantetsu) va 1934 yil 1-noyabrda Domun liniyasining Unggi-Namyang bo'limi va Namyang-Tumen liniyasi birlashtirilib, Mantetsu'sini yaratdi. Shimoliy tanlangan Sharq chizig'i (Unggi – Namyang – Tumen); Namyang-Sambong qismi Shimoliy tanlangan g'arbiy yo'nalishga aylandi.[4] 1936 yilda "Asaxi" tezyurar poyezdi Sinjin va Rajin Rajindan Paromgacha ulanish uchun ochilish marosimi bo'lib o'tdi Yaponiya.[4]

1940 yilda Chjinjin-Sambong yo'nalishini boshqarish yana Sentetsu-ga o'tkazildi va bu uning tarkibiga kirdi. Hamgyeong liniyasi; Mantetsu Shimoliy Tanlangan Sharqiy chiziqni boshqarishda davom etdi va oxir-oqibat ushbu liniyaga to'g'ridan-to'g'ri egalik huquqiga ega bo'ldi.[5]

Xizmatlar

Ushbu liniya KXDR va Xitoy o'rtasida import-eksport trafigi uchun ishlatiladi; asosiy eksport Xitoyga jo'natildi magnetit, talk va po'lat, va asosiy import koks.[6] Ushbu poezdlarni ko'pincha xitoy yoki koreyslar olib ketishadi DF5 - turdagi lokomotivlar.[7][8]

Marshrut

"Masofa" oynasidagi sariq fon chiziqning qismi elektrlashtirilmaganligini bildiradi.

Masofa (km)Stansiya nomiSobiq ism
JamiS2SYozilganChosŏn'gŭl (Hanja)YozilganChosŏn'gŭl (Hanja)Aloqalar
0.00.0Namyang남양 (南陽)Gambuk chizig'i
0.80.8Kukkyŏng경 (國境)
1.20.4Tumen chegara temir yo'l ko'prigi두만강 (豆 満 江)KXDR - XXR chegarasi
3.33.3Tumen, Xitoy图 们 (圖 們)Xitoy temir yo'li Changtu temir yo'li,
Tujia temir yo'li,
Tuhun temir yo'li

Adabiyotlar

  1. ^ Kokubu, Xayato, g将軍i の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), p. 93 ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ 朝鮮 総 督府 督府 官 報 (Koreya general-gubernatorligining jamoat jurnali), Shova № 669, 1929 yil 28 mart (yapon tilida)
  3. ^ a b 朝鮮 総 督府 督府 官 報 (Koreya general-gubernatorligining jamoat jurnali), Shava, 1963 yil, 1933 yil 26-iyul (yapon tilida)
  4. ^ a b "南 満 州 鉄 道 株式会社 全 路線". Arxivlandi asl nusxasi 2013-10-21 kunlari. Olingan 2017-02-21.
  5. ^ 朝鮮 総 督府 督府 官 報 (Koreya general-gubernatorligining jamoat jurnali), Shova № 5461, 1945 yil 21-aprel (yapon tilida)
  6. ^ Shimoliy Koreyadagi transport va geografiya: Gambuk chizig'i (koreys tilida)
  7. ^ Namyangdan Tumengacha bo'lgan xalqaro poezd
  8. ^ Tumendan Namyanggacha bo'lgan xalqaro poezd