Ottava (tugma) - Ottawa (tug)

Ottava
The Ottava
Tarix
Ism:Ottava
Egasi:Reid Wrecking Company, of Sarniya, Ontario (oxirgi egalar)
Ro'yxatdan o'tish porti:United States flags.svg Qo'shma Shtatlar
Quruvchi:1881 yilda qurilgan Chikago
Yotgan:1909 yil 13-noyabr
Ishga tushirildi:1881
Taqdir:1909 yil 29-noyabrda kuygan va cho'kib ketgan
Holat:Ga qo'shildi Tarixiy joylarning milliy reestri 1992 yilda
Izohlar:Vayronagarchilik o'rtasida joylashgan Bassvud oroli va Bayfild yarimoroli
Umumiy xususiyatlar
Turi:Tugboat
Tonaj:610,8 yalpi tonna
Uzunlik:151 fut (46 m)
Nur:28 fut
Kutish chuqurligi:13 fut
O'rnatilgan quvvat:600 ot kuchiga ega dvigatel
Izohlar:Dastlab Boskobel, o'zgartirildi Ottava sotilganda.
Ottava (Tug) Kema halokatiga uchragan sayt
Eng yaqin shaharRassel, Viskonsin
MPSViskonsin shtatidagi MPS ning katta ko'llar halokatga uchragan joylari
NRHP ma'lumotnomasiYo'q92000594
NRHP-ga qo'shildi1992 yil 8 iyun

The Ottava edi a tortma qayiq cho'kib ketdi Superior ko'li sohillari yaqinida Rassell, Viskonsin shtatining Bayfild okrugi. Qoldiq joyi qo'shilgan Tarixiy joylarning milliy reestri 1992 yilda.[1]

Tarix

Ottava, dastlab nomlangan Boskobel, qurilgan Chikago, Illinoys. Bu o'sha paytdagi Chikagoda qurilgan eng katta arqon edi va 1909 yilda cho'kib ketguncha Buyuk ko'llardagi eng katta va eng kuchli tortma bo'lib qoldi.[2]

Dastlab qayiq uchun ishlatilgan rafting jurnallari kuni Michigan ko'li, lekin 1901 yilda. tomonidan sotib olingan (va o'zgartirilgan) Reid halokat kompaniyasi, asoslangan Sarniya, Ontario.[3]

1909 yil 13-noyabrda a paroxod o'tish Havoriy orollari a ustida qolib ketdi shoal ikki mil uzoqlikda Tashqi orol bo'ron paytida. Kemaning birinchi umr yo'ldoshi va ekipajning boshqa a'zolari qutqaruv kemasini ishga tushirishdi va yordam olish uchun quruqlikka tushishdi. Paroxodga yordam berish uchun to'rtta kemalar bir hafta davomida harakat qilishdi. Oxir-oqibat, yana uchta kemalar, shu jumladan Ottava, voqea joyiga jo'natildi. 29-noyabr kuni ular nihoyat paroxodni ozod qilishdi.[4] O'sha kuni kechqurun Ottava's ekipaj kechki ovqatni yeb, nafaqaga chiqib yotdi. Oradan 30 daqiqa o'tmay, ularni allaqachon nazoratdan chiqib ketgan olov uyg'otdi.[5] Ottava yong'in tarqalishini to'xtatish uchun boshqa kemalar tomonidan ilgari qutqarib qo'yilgan paroxoddan uzoqlashtirildi va yordamga yana bir römork yuborildi Ottava. Harakatlarga qaramay, Ottava vodoprovod yonib ketgan va cho'kib ketgan. Barcha ekipaj a'zolari saqlanib qoldi.

Yong'in sababi noma'lum bo'lib qolmoqda. Nazariyalar shuni ko'rsatadiki, yong'in kemaning ko'mir bunkerlarida 130 tonna yoqilg'i bo'lgan o'z-o'zidan yonishi natijasida sodir bo'lgan.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Ottava (Tug) kema halokatiga uchragan sayt". Landmark Hunter.com. Olingan 2012-01-23.
  2. ^ "Xizmat tarixi". Viskonsin Shipwrecks.org. Arxivlandi asl nusxasi 2013-06-02 da. Olingan 2012-01-23.
  3. ^ Keller, Jeyms M. Muqaddas Havoriylar. 117-120 betlar. ISBN  0-933577-001.
  4. ^ "Yakuniy sayohat sahifasi 1". Viskonsin Shipwrecks.org. Arxivlandi asl nusxasi 2012-05-05 da. Olingan 2012-01-23.
  5. ^ "Final Voyage 2-sahifasi". Viskonsin Shipwrecks.org. Arxivlandi asl nusxasi 2010-12-03 kunlari. Olingan 2012-01-23.