Raypur Junction temir yo'l stantsiyasi - Raipur Junction railway station
Raypur kavşağı | |
|---|---|
| Tezyurar poyezd va Yo'lovchi poezdi stantsiya | |
| Manzil | Station Road, Raypur, Chattisgarh Hindiston |
| Koordinatalar | 21 ° 15′23 ″ N 81 ° 37′47 ″ E / 21.2564 ° N 81.6298 ° EKoordinatalar: 21 ° 15′23 ″ N 81 ° 37′47 ″ E / 21.2564 ° N 81.6298 ° E |
| Balandlik | 314.350 metr (1.031.33 fut) |
| Muallif | Hindiston temir yo'llari |
| Qator (lar) | Bilaspur-Nagpur bo'limi ning Howrah-Nagpur-Mumbay yo'nalishi va Raypur - Mahasamund - Vizianagaram liniyasi |
| Platformalar | 7 |
| Treklar | Keng o'lchovli 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) |
| Qurilish | |
| Tuzilish turi | Standart (yer stantsiyasida) |
| Avtoturargoh | Mavjud |
| Boshqa ma'lumotlar | |
| Holat | Ishlayapti |
| Stantsiya kodi | R |
| Mintaqa (lar) | Janubi-sharqiy markaziy temir yo'l |
| Bo'lim (lar) | Raypur temir yo'l bo'linmasi |
| Tarix | |
| Ochildi | 1888 |
| Elektrlangan | 1935–45 |
| Oldingi ismlar | Bengal Nagpur temir yo'li va Janubi-sharqiy temir yo'l |
| Yo'lovchilar | |
| 5,50,000 | |
| Manzil | |
  Raypur kavşağı Joylashuv: Chattisgarx  Raypur kavşağı Hindistondagi joylashuvi | |
Raypur kavşağı shahriga xizmat ko'rsatadigan asosiy temir yo'l stantsiyasi Raypur.Hindiston temir yo'llari tomonidan "A-1" darajasiga ega bo'lgan va Hindistonda eng ko'p daromad keltiradigan temir yo'l stantsiyalaridan biri bu Hindistondagi bir nechta temir yo'l stantsiyalari. Ushbu stantsiya taniqli stantsiyalardan biridir Howrah-Nagpur-Mumbay yo'nalishi. Bundan tashqari, ning boshlang'ich nuqtasi Raypur-Vizianagarm filiallari liniyasi marshrut. Raypur - Janubiy Sharqiy Markaziy temir yo'l zonasidagi eng gavjum temir yo'l stantsiyasi.
Tarix
The Bengal Nagpur temir yo'li ni takomillashtirish maqsadida 1887 yilda tashkil topgan Nagpur Chattisgarh temir yo'li va keyin uni kengaytirish Bilaspur ga Asansol.[1] Bengal Nagpur temir yo'l magistral yo'li Nagpurdan Asansolgacha, Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi, 1891 yil 1-fevralda tovar aylanmasi uchun ochilgan.[2]
79 km (49 milya) Vizianagaram - Parvatipuram liniyasi 1908–09 yillarda ochilgan va 1913 yilda Salurga kengaytma qurilgan. Parvatipuram - Raypur liniyasi 1931 yilda qurib bitkazilgan.[2]
Elektrlashtirish
1935–45 yillarda Bilaspur-Bhilay bo'limi elektrlashtirildi.[3]
Adabiyotlar
- ^ "Birinchi raqamli pochta". Raj temir yo'llari. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ a b "S.E. temir yo'lining shakllanishidagi asosiy voqealar". Janubi-sharqiy temir yo'l. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 1 aprelda. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 10-noyabr 2012.
Tashqi havolalar
Bilaspur (Chattisgarx) Vikivoyajdan sayohat uchun qo'llanma
| Oldingi stantsiya | Hindiston temir yo'llari | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Janubi-sharqiy markaziy temir yo'l zonasi | ||||
| Terminus | Janubi-sharqiy markaziy temir yo'l zonasi | |||
| Terminus | Sharqiy qirg'oq temir yo'l zonasi |
 | Hindiston shtatidagi temir yo'l stantsiyasi haqida ushbu maqola Chattisgarx a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |