Sundsval-Torpshammar temir yo'li - Sundsvall–Torpshammar Railway
 | Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. (2010 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Sundsval-Torpshammar temir yo'li | |
|---|---|
| Umumiy nuqtai | |
| Holat | Bilan birlashtirilgan Mittbanan |
| Egasi | Xususiy, 1885 yilgacha Statens Järnvägar, 1885 yildan beri |
| Termini | Sundsvall Torpshammar |
| Xizmat | |
| Turi | Temir yo'l |
| Tizim | Shvetsiya temir yo'llari |
| Operator (lar) | Xususiy, 1885 yilgacha Statens Järnvägar, 1885 yildan beri |
| Tarix | |
| Ochildi | 1874 |
| Texnik | |
| Chiziq uzunligi | Taxminan 60 km (37 milya) |
| Treklar soni | Yagona |
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov |
| Eski o'lchagich | 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) |
| Elektrlashtirish | Yo'q |
Sundsval-Torpshammar temir yo'li Shved: Sundsvall – Torpshammars Järnväg edi a xususiy temir yo'l o'rtasida Torpshammar va Sundsvall yilda Shvetsiya 1874 yilda qurilgan. 1885 yilgacha sotib olingan paytgacha shu nom bilan xususiy kompaniya tomonidan boshqarilgan Statens Järnvägar (SJ) va qolganlari bilan birlashtirilgan Norrländska Tvärbanan, keyinchalik ism o'zgartirildi Mittbanan.
Asl temir yo'l qurilgan tor o'lchagich, lekin shunday bo'ldi konvertatsiya qilingan ga standart o'lchov hukumat qabul qilib olgandan keyin SEK 3,6 million. Shuningdek, temir yo'l tarmog'i bor edi, Matfors – Vattjom temir yo'li xususiy mulk bo'lib qoldi, lekin SJ tomonidan xizmat ko'rsatildi. 1890 yilda egalik huquqi va filial liniyasida ishlash boshqalarga o'tkazildi Tuna Järnvägs AB.
Tashqi havolalar
- Temir yo'l haqida Historiskt (shved tilida)