Susanville temir yo'l ombori - Susanville Railroad Depot

Susanville temir yo'l ombori
Susanville Railroad Depot.jpg
2013 yil fevral oyida ombor
Susanville temir yo'l ombori Kaliforniyada joylashgan
Susanville temir yo'l ombori
Manzil461 Richmond Rd., Susanville, Kaliforniya
Koordinatalar40 ° 24′40.6794 ″ N 120 ° 39′35.9994 ″ V / 40.411299833 ° N 120.659999833 ° Vt / 40.411299833; -120.659999833 (Susanville temir yo'l ombori)Koordinatalar: 40 ° 24′40.6794 ″ N 120 ° 39′35.9994 ″ V / 40.411299833 ° N 120.659999833 ° Vt / 40.411299833; -120.659999833 (Susanville temir yo'l ombori)
Maydon1,4 gektar (0,57 ga)
Qurilgan1927
NRHP ma'lumotnomasiYo'q01000332[1]
NRHP-ga qo'shildi2001 yil 5 aprel

The Susanville temir yo'l ombori a Tarixiy joylarning milliy reestri mulk Lassen okrugi, Kaliforniya shahrida Susanville. Dastlab. Uchun qurilgan Fernli va Lassen temir yo'li (a Janubiy Tinch okean temir yo'li sho'ba korxonasi) 1927 yilda mavjud stantsiya binosini almashtirish uchun 1979 yilda yopilgan va 1987 yilda mahalliy namoyishlardan so'ng o't o'chirish bo'limi tomonidan yoqib yuborilishdan qutulgan, uning o'rniga Lassen Land and Trails Trust tomonidan sotib olingan. ofis, shuningdek kichik muzeyni saqlash.

Tavsif

Vokzal binosi 1988 yil noyabr oyida Janubiy Tinch okeani transport kompaniyasidan sotib olingan 1,3 gektar maydonda joylashgan.[2] Bu 72,5 fut (22,1 m) ga 20 fut (6,1 m), a bilan deraza oynasi tashlab qo'yilgan relsli tomonga qaragan tomonning o'rtasidan chiqib ketmoqda. Bu bitta hikoya yopishtirilgan a tuzilishi beton poydevor ostida tepalik tomi. Tashqi qismi ozgina o'zgargan, ikki qavatli osma derazalar va yog'och eshiklar; asosiy o'zgarish - bu asl oluklarni olib tashlash.

Ichki makon dastlab uchta maydonga bo'lingan, g'arbiy qismida kutish zali (shu jumladan, hojatxonalar va telefon kabinasi), markazda chiptaxona (kutish joyidan peshtaxta bilan ajratilgan), sharq tomonida esa tezkor ofis binoning yo'l tomonida ham, ko'cha tomonida ham o'z toymasin eshiklari bo'lgan. Boshqa bir hisoblagich va bo'linma tezlikni ekspres maydonidan ajratib turardi, shunda ikkinchisidan kutish xonasiga qisqa yo'lak bor edi. Asl qavat edi linolyum, devorlar qarag'ay til va truba isib ketish dekorativ pervazlar bilan. Boshqa jihozlar ham qarag'ay bo'lib, misdan yasalgan.

O'tgan asrning 50-yillarida chiptaxonaning yo'lovchilar tomonidagi peshtaxta olib tashlandi va ekspres xonasining bir qismi bo'linib, shiftini pastga tushirdi, natijada yo'lak ham yo'q qilindi. Ta'mirlash ishlarining aksariyati bekor qilindi, shuningdek buzilgan moslamalarni almashtirish, yangi pech va xavfsizlik tizimini o'rnatish. Linolyum polga bo'yalgan naqsh bilan almashtirildi. G'arbiy uchida qizil daraxt taxtasi qo'shildi, avtoturargoh asfaltlandi va hudud tabiiy o'simliklar bilan obodonlashtirildi. Dastlabki yo'lning bir qismi stantsiyaning janubiy tomonida qoladi.

Tarix

Fernli va Lassen temir yo'li Tinch okeanining janubiy tomonidan 1912-1914 yillarda Lassen okrugidagi yog'och ishlab chiqaruvchi kompaniyalarga xizmat ko'rsatish uchun qurilgan. Vestvud, SP asosiy yo'nalishidan kelib chiqqan Fernli, Nevada. Susanville orqali o'tib, 1913 yil aprel oyida avtoulovda ombor ochildi, uning o'rniga o'sha yilning sentyabrida kombinatsiyalangan stantsiya / yuk tashish shoxobchasi o'rnatildi. 1927 yilga kelib, ushbu bino etarli emasligini ko'rsatdi va hozirgi stantsiya binosi asl stantsiya yonida qurilgan bo'lib, yangi yo'lovchilar uchun qulayliklar yaratgan, eski bino esa faqat yuk va yuklarni saqlash uchun xizmat qilgan. Yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish 1933 yilda qurbon bo'lgan Katta depressiya, lekin yuklardan foydalanish 1956 yilgacha davom etdi, shundan so'ng shahar g'arbiy qismida estakada yuvilib ketdi. Ta'mirlash iqtisodiy bo'lmaganligi sababli, temir yo'l xizmati ushbu yo'nalishda to'xtab qoldi, ammo stantsiya butun liniyadan voz kechgandan so'ng, 1979 yil oktyabrgacha ofis xonalari va omborxonalar uchun ishlatilgan. Stantsiya bo'sh o'tirdi va vandalizatsiya qilindi, 1987 yilga qadar yong'in bo'limiga mashg'ulotda kuyish taklif qilindi. Bu qarama-qarshilikni keltirib chiqardi va binoni sotib olish va saqlash uchun notijorat tashkilot tuzildi, u 1993 yildan boshlab ta'mirlanib, keyingi yili qayta ochildi. Ayni paytda, 1913 yildagi dastlabki inshoot 1989 yilda yonib, mavjud 1927 yildagi bino yolg'iz qoldi.[1]

The AQSh o'rmon xizmati binoning ichki va tashqi ko'rinishini yangilash uchun umumiy qiymati 88,584 AQSh dollarini tashkil qiluvchi ikki xil Challenge Cost Share grantlarini taqdim etdi. [2]

Depoda hozirda Trest idoralari hamda muzey joylashgan. The Bizz Jonson izi stantsiyadan boshlanadi va eski yo'l bo'ylab g'arbga qarab harakatlanadi. Trest bekatda har xil tadbirlarni, shu jumladan har yili kuzda o'tkaziladigan "Rails to Trails" festivalini o'tkazadi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2013 yil 2-noyabr.
  2. ^ a b "Tarixiy Susanville temir yo'l ombori | Sierra Nevada geoturizm". sierranevadageotourism.org. Olingan 2020-10-01.

Tashqi havolalar