Oq xonim - White Ladye - Wikipedia

Oq xonim

Oq xonim aktrisaga tegishli bo'lgan bug 'yaxtasi edi Lilli Langtri, 1891 yilda Ramage & Ferguson of tomonidan qurilgan Leyt W C Storey dizaynidan; 3 ustun; uzunligi 204 fut; kengligi 27 fut; 142 ot kuchiga ega bug 'bilan ishlaydi. Dastlab u lord Ashburtonga tegishli edi va unga nom berildi Ladye Mabel, lekin ko'p o'tmay Langtry-ga sovg'a sifatida kirib keldi Jorj Aleksandr Baird va nomini o'zgartirdi Oq xonim. 1893 yilda Langtry kemani ijaraga oldi Ogden Goelet kim uni 1897 yilda vafotigacha ishlatgan.[1] Keyin u kim oshdi savdosida sotildi [2] ga John Lawson Johnston Bovrilning "ixtirochisi" va uning o'limigacha kemada bo'lgan Kann 1900 yilda Frantsiya.[3] 1902/3 yilda u yozilgan Lloydning yot reestri kema ishlab chiqaruvchisi sifatida Uilyam Kressvel Grey, Tunstall Manor, West Hartlepool va 1915 yilgacha shunday bo'lib qoldi. Lloyd's Registrda uning frantsuz trauleri bo'lganligi qayd etilgan. La shampan asoslangan Fekamp va 1935 yilda buzilgan.[4]

1897 yilda kim oshdi savdosi orqali sotish

Lilli Langtri qirg'oqqa ketmoqda

Langtri Oq Xotinni 1897 yil noyabr oyida Londonning Mart, Tokenhouse Xovlidagi kim oshdi savdosiga qo'ydi. Yaxta quyidagicha tavsiflangan:[5]

Mashinasozlikda uch baravar kengaytiruvchi dvigatellar to'plami (142 ot kuchiga teng, nominal), po'lat quvurli qaytib qozon, ish bosimi 160lb kvadrat dyuymgacha va 130 tonna ko'mir tashiydi, hozirda 50 tonna uning bunkerlarida. Yaxtaning tezligi soatiga o'n uch tugunni tashkil etadi, yarim tonna yoqilg'i sarflanadi. Sanitariya uskunalariga kelsak, issiq va sovuq, sho'r va toza suv bilan jihozlangan uchta hammom mavjud. Yorug'lik elektr bilan, pnevmatik qo'ng'iroqlar va ovozli naychalar bilan ta'minlangan. Kapitan, ofitserlar va ekipaj uchun zarur bo'lganlardan tashqari, to'qqizta yotoq xonasi mavjud. Mehmonxona kemaning to'liq kengligini kengaytiradi, pianino, ovqat salon (yong'oq bilan tugagan), palatadagi salon, jadval xonasi va paletadagi oshxona, shuningdek bakalavrlarning kvartiralari, asosiy kabinalardan tashqari, va alohida sherik yo'li bilan erishilgan. Yaxtaning o'ziga xos xususiyati - bu juda katta davlat budoir to'plami, yaxtaning butun kengligini kengaytirib, to'liq kattalikdagi belanchak karavotni o'z ichiga olgan, chiroyli o'ralgan. Ushbu to'plam oq emal va oltindan bezatilgan, qizil ikra pushti rangli broshyalar panellari bilan ishlangan, ipakdan ishlangan drenajlar va baxmal peluş gilamchalar va mos mebellar. Kiyinish xonasi, marmar hammom, hojatxonalar va xizmatkorlar xonasi biriktirilgan. Oq Ladye bug 'chiqarishni, konsertni, ikkita to'sarni va ikkita qayiqni olib yuradi. Yaxta dastlab 40.000 funt sterlingni tashkil qilgan va Langtri xonim buning uchun 22000 funt sterling taklifini rad etgan. Paroxod marhum janob Ogden Goelet tomonidan oyiga 1000 funt evaziga ijaraga olingan edi.

Oldingi maqola, 1893 yil iyulda Oq Ladining birinchi Atlantika o'tishidan keyin yozilgan Sigirlar Nyu-Yorkka, bunkerlar 180 tonna ko'mirni saqlashi mumkinligini aytdi va kuniga 11 tonna bo'lgan 12 tonna kruiz sarf qilindi. Kapitanning taxmin qilishicha, qulay ob-havo sharoitida to'g'ridan-to'g'ri Atlantika o'tish yo'li 13 kun ichida amalga oshirilishi mumkin edi.[6]

Langtrining birinchi sayohati

1893 yil yanvar oyida Oq Ladye sigirlardan Frantsiyaning janubiga va Lilli Langtriga, undan keyin bir necha haftadan so'ng poezdga jo'nab ketdi. Yaxta Cowesdan yo'lda yomon ob-havoga duch keldi va yashash joylariga bir oz zarar yetdi, bu erga etib kelganidan keyin tiklanishi kerak edi Marsel.[7] Langtri Jorj Aleksandr Bairdning o'limi haqida 1893 yil 18 martda O'rta er dengizi bo'ylab sayohat paytida bilgan. Yangi Orlean. U darhol buni amalga oshirdi Yaxshi va Londonga qaytib kelgan poyezdga o'tirdi.[8] Oq xonim o'sha yilning aprel oyida Cowes-ga qaytib keldi va iyul oyiga kelib Goelet uchun nizom asosida Amerikada edi.[9]

Goelet yillari

Ogden Goelet Nyu-Yorkning ko'chmas mulk egalari va ishlab chiqaruvchilarining boy oilasidan edi. U juda yaxshi yaxtachi edi Nyu-York Yacht Club va yaxtada poyga tadbirlarining homiysi. U 1893 yildan vafotigacha 1893 yildan har mavsumda Langtry shahridan Oq Xonimlarni ijaraga oldi. U yaxtani Amerikada, Buyuk Britaniyada va Frantsiyaning janubida ijtimoiy aloqada bo'lish va yaxtalar poygalarida qatnashish uchun ishlatgan. Oq Ladye, hatto ba'zi paytlarda Uels shahzodasini ham o'z ichiga olgan musobaqa yahtalarini yugurish uchun ishlatilgan Britaniya va Endryu Barklay Uoker Alisa. Goelet ham do'stona munosabatda bo'lgan Uels shahzodasi Edvard Frantsiya janubidagi Nitstsa, bir marta ularning yaxtalari yonma-yon bog'langan paytda qirolicha Viktoriya bilan uchrashib, uni Oq Ladye bortida mehmon qilgan.[10]

1897 yilda Goelet Cowes nomli yangi yaxtani etkazib berdi Mayflower u Shotlandiyadagi Klaydda foydalanishga topshirgan va qurgan. Bu uning ukasi ham o'sha hovlida qurgan singil kema edi - Vikipediya maqolasiga qarang USS Nahma (SP-771).[11] Ushbu kemalar Oq Xonimga qaraganda kattaroq va kuchliroq edi, ammo Goelet kasal bo'lib qoldi va etkazib berilgandan ko'p o'tmay vafot etdi. The Mayflower keyinchalik AQSh dengiz flotiga sotilgan va Prezident yaxtasi sifatida mashhur bo'lgan USS Mayflower (PY-1).[12]

Lawson Johnston yillari

John Lawson Johnston karerasini Edinburgda ishlagan qassob sifatida boshladi. U oziq-ovqat faniga qiziqib qoldi va uzoq umr ko'rgan mol go'shti ekstraktini ishlab chiqdi. U Kanadaga ko'chib o'tdi va frantsuz armiyasini saqlanib qolgan mol go'shti mahsulotlari bilan ta'minladi. Britaniyaga qaytib kelgach, u Londonda mahsulot ishlab chiqarish uchun fabrika ochdi Bovril, ommaviy reklama orqali sotishni kuchaytirish. U kapitalni aktsiyalar flotatsiyasi orqali jalb qildi, birinchi 1889 yilda[13] ikkinchisi esa 1896 yilda, u va boshqa aktsiyadorlar biznesni sotishga kelishganlarida Ernest Terah Xuli. Lawson Johnston Bovril kompaniyasining asosiy aktsiyadori va kompaniya raisi bo'lib qoldi.[14]

U sotib oldi Oq xonim 1897 yildagi kim oshdi savdosida 11 200 funt sterlingga. Bundan bir necha hafta oldin u Uels shahzodasiga tegishli taniqli poyga yaxtasini sotib olgan edi Britaniya. Bir necha oyga egalik qilib, uni qisqa vaqt ichida sotdi. Keyinchalik, Ernest Xuli Louson Jonsonga yaxta sotib olish uchun mablag 'ajratganligi ma'lum bo'ldi va bir nechta matbuot xabarlari ushbu kemaning kemasi ekanligini taxmin qilishdi. Oq xonim. Biroq, keyinchalik Xuli tomonidan sud ishida keltirilgan dalillar shuni ko'rsatdiki, kelishuv yelkanli yaxtani sotib olishga tegishli Britaniya.[15]

Lawson Johnston ishlatgan Oq xonim O'rta er dengizi va Shotlandiya suvlarida sayohat qilish uchun va 1899 yilda yaxta Nyu-Yorkdagi Amerika kubogi poygasida qatnashdi. Tadbir o'rtasida edi Kolumbiya va Tomas Lipton Ning Shamrok. The Oq xonim Liptonning bug 'yaxtasiga sherik yaxta bo'lishi kerak edi Erin ikkala kemada do'stlar va qarindoshlar bilan. Lawson Johnston, u manevr qilishga imkon beradigan imtiyoz bayrog'ini ko'tarib yurishini tushundi Oq xonim taqiqlangan poyga zonasida. Biroq, poyga rasmiylari buni Oq xonim taqiqlangan zonani buzgan va kapitan qattiq tanqid qilingan. Eng yomoni, tadbirni politsiya qilayotgan rasmiy to'sarlardan biri to'qnashib ketdi Oq xonim ikkala kemaga ham zarar etkazish.[16]

1900 yilda Lawson Johnston ijaraga oldi Inveraray qal'asi va Shotlandiya suvlarini kezib chiqdi Oq xonim yaxta Frantsiya janubidagi Nitstsa tomon suzib ketishdan oldin. U erda John Lawson Johnston kemada vafot etdi Oq xonim 1900 yil 24-noyabrda.[17]

Uilyam Kressvelning kulrang yillari

Louson Jonson vafotidan keyin Oq xonim Uilyam Kressvel Grey (1867-1924) tomonidan sotib olingan. U mamlakatdagi eng yirik kema ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lgan G'arbiy Xartlepulning Uilyam Grey va Ko kompaniyasining raisi, 1863 yilda otasi tomonidan boshlangan biznes edi.[18] Grey 1898 yilda 1896 yilda akasi, 1898 yilda uning otasi va 1898 yilda kompaniyaning dvigatellari bo'yicha menejeri Tomas Muddus vafot etgandan keyin rais bo'ldi.[19]. Grey "yaxtada" yurishdan zavqlanardi, [20] yubordi Oq xonim 1903 yilda Xullga yangi qozonxona va kapital ta'mirlash uchun.[21] U yaxtani Dartmutda bog'lab turishini tashkil qildi, chunki u uni sotib olgan edi Membland mulki, 1900 yilda Janubiy Devon, Dartmutdan taxminan 26 mil uzoqlikda.[22] Biroq, 1905 yilga kelib yaxta charterga taklif etila boshlandi va bu boy amerikalik tomonidan qabul qilindi, Berta Palmer, beva ayol Potter Palmer ishtirok etgan Chikagodan Sigirlar haftaligi o'sha yili. Shuningdek, u yuqori jamiyatni xushnud etish uchun nufuzli Misr uyini dengiz bo'yida oldi.[23] 1910 yilga kelib nizomning e'lonlari Oq xonim yaxta sotilayotgani haqida ham xabar bergan.[24]

Davomida Birinchi jahon urushi bug'li yaxtalarning bir nechtasi Buyuk Britaniya hukumati tomonidan Qirollik dengiz floti tomonidan foydalanish uchun sotib olingan, boshqalari tijorat maqsadlarida foydalanishga topshirilgan.[25] The Oq xonim nomli frantsuz trauleri sifatida foydalanish uchun 1917 yilda sotilgan va o'zgartirilgan La shampan, Jerom Malandain de Fecampga tegishli. U bu rolda 1918 yil sentyabrdan 1926 yilgacha Fekampda ishlaganida qoldi. 1931 yil iyun oyida u Fampampda yangi slipwayni sinovdan o'tkazishda foydalanilgan. 1935 yil avgustda uni Belgiya tortmasi tortib oldi Direktor Gerling portdan Ostende-da buzg'unchilarga so'nggi safari paytida.[26][27]

Boshqa ta'riflar


  • WL-250 Banjo

  • Lloydning yaxtasi registri Lord Asburton

  • Lloydning yaxtasi registri Lilli Langtri

  • Lloydning yaxta registri Jon Louson Jonson

  • Lloydning yaxt registri Uilyam Kressvel Grey 1902/3

  • Lloydning yaxta registri Uilyam Kressvel Grey 1915 yil

  • Oq xonimning oxiri

Adabiyotlar

  1. ^ "Janob Goelet Xartiyalari Oq Xonim" (PDF). The New York Times. 1893 yil 14-iyul. Olingan 16 yanvar 2013.
  2. ^ "Lantri xonimning yaxtasi sotildi" (PDF). The New York Times. 25 noyabr 1897 yil. Olingan 16 yanvar 2013.
  3. ^ "Bovril" ning ixtirochisi "O'lik" (PDF). The New York Times. 1900 yil 25-noyabr. Olingan 18 yanvar 2013.
  4. ^ "La shampan". Flitvud Traulerlarning Onlayn Arxivi.
  5. ^ "LANGTRY XONIMNING YATISINI SOTISH, OQ OQ XONIM". Tasvirlangan politsiya yangiliklari. 4 dekabr 1897 yil.
  6. ^ "Oq xonim". The Times Picayune. 1893 yil 30-iyul. Olingan 22 avgust 2017.
  7. ^ "Rivieradan eslatmalar". Globus. 31 yanvar 1893 yil.
  8. ^ "Langtri xonimning qaytishi". Jersi Independent va Daily Telegraph. 1 aprel 1893 yil.
  9. ^ "Fikr va ko'chirmalar". Glasgow Evening Post. 1893 yil 22-avgust.
  10. ^ "Qanchadan-qancha qirolicha - Britanniyaga tashrif""". Jeymsning gazetasi. 8 aprel 1897 yil.
  11. ^ "Janob Ogden Goeletning Mayflower" (PDF). The New York Times. 1896 yil 28-noyabr. Olingan 25 avgust 2017.
  12. ^ "Yangi Mayflower" (PDF). The New York Times. 1898 yil 10-aprel. Olingan 25 avgust 2017.
  13. ^ "Prospektus". Guardian. 5 mart 1889 yil. Olingan 8 sentyabr 2017.
  14. ^ "Bovril Limited". The Times. 1896 yil 23-noyabr. Olingan 8 sentyabr 2017.
  15. ^ "Janob Xulining vahiylari". Lloydning haftalik gazetasi. 1898 yil 7-avgust.
  16. ^ "Jon Louson Jonsonning tahririyatga yozgan xati". The New York Herald. 6 oktyabr 1899 yil.
  17. ^ "Bovril" ning ixtirochisi "O'lik" (PDF). The New York Times. 1900 yil 25-noyabr. Olingan 18 yanvar 2013.
  18. ^ "Grey, Uilyam Kressvel". O'shanda va hozirda Harlepool tarixi. Olingan 12 noyabr 2018.
  19. ^ "Tomas Mudd". Graces Britaniya sanoat tarixi bo'yicha qo'llanma. Olingan 12 noyabr 2018.
  20. ^ Jeymison, Jeyms; Pike, Vt T (1906). Yigirmanchi asrning ochilishida Durham: zamonaviy tarjimai hollar. Brayton: Pike. p.108. Olingan 12 noyabr 2018.
  21. ^ Sport hayoti - 1903 yil 24-avgust, dushanba; Yagona yaxtaga oid eslatmalar
  22. ^ Grey Membland 1900 ni sotib oladi
  23. ^ "Palmer xonimning ijtimoiy g'alabalari". Sandusky Star-Journal (Sanduski, Ogayo shtati) 3-bet. 1905 yil 31-avgust. Olingan 12 noyabr 2018.
  24. ^ "Yuk tashish; yetkazib berish." Times [London, Angliya] 30 may 1910 yil: 2. Times raqamli arxivi. Internet. 2018 yil 12-noyabr.
  25. ^ Gempshir reklama beruvchisi - 1919 yil 5-aprel, shanba yaxtalash buyumlari 3-bet
  26. ^ "La shampanni qidirish". Miramar kema indeksi. Olingan 13 noyabr 2018.
  27. ^ Daussy, Jek (1991). Les Chalutiers Morutiers Fécampois.