MDZ qalqoni - MDZ Shield - Wikipedia

The MDZ qalqoni (yoki Xavf zonasi qalqonini minimallashtirish) ikki qismdan iborat maktab avtobuslari uchun xavfsizlik moslamasi poliuretan jarohat yoki o'limni oldini olish uchun odamni g'ildiraklar yo'lidan chetga surib qo'yish uchun mo'ljallangan, g'ildirakning yuqori ochilishini yopadigan va o'ng orqa g'ildiraklar oldidagi bo'shliqni qoplaydigan himoya. Qalqon yumshatish uchun harakat qiladigan "xavfli hudud" deganda, uning old, orqa va yon tomonlariga 10 metrgacha cho'zilgan joy tushuniladi. maktab avtobusi, bu erda bolalar transport vositalarini yoki o'z avtobuslarini urish xavfi katta.[1] Tomonidan ixtiro qilingan va ishlab chiqilgan Mark B. Barron Shunga o'xshash ishlab chiquvchi Public Transport Safety International kompaniyasi S-1 Gard tranzit avtobuslar uchun va The C.E. White Company tomonidan tarqatilgan MDZ Shield birinchi marta 2011 yilda bozorga chiqdi.

Statistika

O'rtacha o'limga olib keladigan shikastlanishlar maktab avtobusi tashqarisida avtobus ichida sodir bo'lgandan to'rt baravar ko'p bo'ladi; boshqa transport vositalari tomonidan urilib o'ldirilishidan tashqari, bolalar o'limi eng ko'p talabaning o'z avtobusining orqa orqa g'ildiragi tomonidan sodir bo'ladi.[2] 1970-1971 o'quv yilidan boshlab Kanzas shtati Ta'lim departamenti yillik tuzdi Milliy maktab avtobuslarini yuklash va tushirish bo'yicha tadqiqot, MDZ Shield mavjud bo'lmagan maktab avtobuslari atrofidagi xavfli zonada sodir bo'lgan halokatlar haqida batafsil ma'lumot.[3] Hisobotlarga ko'ra, 2004-2005 yillarda 2010-2011 o'quv yillariga qadar maktab avtobusini yuk ortish va tushirish paytida 48 kishi halok bo'lgan. Ularning yarmiga o'ng orqa g'ildiraklar sabab bo'lgan. Orqa g'ildiraklar bilan bog'liq barcha halokatlarning 83% avtobusning o'ng tomonida sodir bo'lgan. Hisobotlar shuni ko'rsatdiki, g'ildiraklar bilan bog'liq bo'lgan aksariyat hollarda bolalar avtobus g'ildiraklari ostiga haydashdan oldin shinalar bilan aloqa qilish orqali jarohat olishadi. Maktab avtobusini o'rab turgan 10 metrga qo'shimcha ravishda, orqa g'ildiraklar oldida, pastki qism va er o'rtasida, taxminan, 2 metrli vertikal bo'shliq mavjud bo'lib, unda bola plastik bilan aloqa qilish xavfini oshiradi.[4]

Dizayn

MDZ Shield o'ng haqiqiy g'ildirak (yoki g'ildiraklar) atrofida o'rnatiladi va ikkita qismdan iborat: g'ildirak qudug'ining ochilishini qoplaydigan g'ildirak qalqoni va avtobusning pastki qismidagi qabul qiluvchiga o'rnatiladigan pastki shinalar xavfsizligi. va erdan taxminan to'rt dyuym o'tiradi. Qalqon bolani maktab avtobusi yo'lidan chetlashtirishi va shu bilan xavfli hududdagi shikastlanish darajasini minimallashtirishi mumkin.[5]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Milliy xavfsizlik kengashi "Maktab avtobuslarini yuklash va tushirish". Milliy xavfsizlik kengashi. Aprel 2009. Qabul qilingan 2012-02-27.
  2. ^ Grey, Rayan (2011 yil 21 oktyabr). "C.E. White: Talabalarni avtobus g'ildiraklarining ezilishidan himoya qilish uchun MDZ qalqonining birinchi o'rnatilishi" Arxivlandi 2012-04-19 da Orqaga qaytish mashinasi. Maktab transporti yangiliklari.
  3. ^ Kanzas shtati Ta'lim departamenti. "Yuklab olish va tushirish bo'yicha tadqiqotlar". Qabul qilingan 2012-02-26.
  4. ^ "Xavf zonasini kamaytirish mahsuloti OEM uchun raqobatdosh imkoniyat" Arxivlandi 2012-04-19 da Orqaga qaytish mashinasi (Matbuot xabari). Xalqaro jamoat transporti xavfsizligi. 2011 yil 7 mart.
  5. ^ MDZ qalqoni. "Mahsulot haqida umumiy ma'lumot".

Tashqi havolalar