Vinnipegdagi transport - Transport in Winnipeg

Erta transport

Ming yillar davomida mintaqaning tub aholisi hozirgi kunda viloyat deb ataladigan daryoning turli tarmoqlaridan foydalangan Manitoba. Vilkalar savdo maqsadida erta yig'ilish joyiga aylandi. Daryoning quyilish joyida joylashgan Qizil va Assiniboin hozirgi shahar markazida Vinnipeg, vilkalar Evropa va uchun eng muhim joy bo'lishi isbot edi Birinchi millatlar Manitobadagi savdo. Ushbu vaqt oralig'ida ushbu suv yo'llarida keng tarqalgan transport usuli tez-tez uchraydi qayin Evropalik savdogarlar foydalanishga moyil bo'lib, odatda mahalliy aholi tomonidan ishlatiladigan qobiq kanolari York qayiqlari. 19-asrda quruqlik transporti ko'pincha ho'kizlar tomonidan amalga oshirilgan Qizil daryo aravasi, faqat mahalliy olingan material yordamida qurilishi va saqlanishi mumkin.

Avtomobil yo'llari va tezkor avtomobil yo'llari

Shuningdek qarang: Vinnipeg shahar yo'nalishlari ro'yxati

Vinnipeg yo'qligi bilan shaharlar orasida noyobdir avtomagistrallar shahar hududida. 1958 yildan boshlab, asosan shahar atrofidagi Metropolitan kengashi avtoyollar tizimini, shu jumladan shahar markazini ikkiga ajratadigan tizimni taklif qildi. Ushbu reja Monumental Winnipeg Area Transport Study (WATS) bilan yakunlandi[1] 1968 yil. Avtomagistralning keng rejasi jamoatchilikning qattiq qarshiligiga duch keldi va haddan tashqari ambitsiyali deb topildi. U kelishilgan ish sifatida amalga oshirilmadi, ammo yirik transport yo'laklari qurilishi shu kungacha, shu jumladan o'rganishdan keyin tezyurar yo'llar kabi Marshrut 165 / Bishop Grandin Blvd., garchi aksariyati shahar ko'rinishida magistral yo'llar va yaqin orada shahar atrofida hech qanday tezyurar yo'l qurilishi mumkin emas. Shu bilan birga, 1950-yillarning oxirlarida bir millik uzunlikdagi avtomagistral qurildi Disraeli avtomagistrali qismi bo'lgan (Disraeli ko'prigi loyihasining bir qismi) Yo'nalish 42.

To'rt qatorli avtomagistral (the Perimetr shosse, bu asosan shahar atrofida tezyurar yo'l (shuningdek, a halqa yo'li ) bilan almashinuvlar va kesishgan chorrahalar) shaharni butunlay aylanib o'tib, sayohatchilarga imkon beradi Trans-Kanada avtomagistrali shahardan qochish va sharqda yoki g'arbda davom etish. Perimetr magistral yo'li shaharda bo'ladigan katta yo'llardan tanlangan. Endi shahar 17-marshrut, 90-marshrut, 165-marshrut va 20-marshrut bilan ichki perimetr magistralini yaratishni rejalashtirmoqda.

Ko'pchilik Manitoba viloyat magistral yo'llari Winnipeg-ga kiring, ammo ko'pchilik avtomobil yo'lining nomini yo'qotadi va bo'ladi Vinnipeg yo'nalishlari bir marta ular Perimetr magistraliga etib boradilar. Hozirda faqat ikkita viloyat magistral yo'llari butunlay Vinnipeg hududidan o'tadi:

Bir nechta magistral yo'llar ham shahar bo'ylab o'tmasdan Winnipegga yaqinlashadi. Bunga quyidagilar kiradi:

Winnipegning shahar yo'llari tarmog'ining muhim jihatlaridan biri Chalkashlik burchagi, to'rtta magistral yo'llar va maxsus Winnipeg tranzit avtobus qatnovi a-ga o'ralgan murakkab kesishma romboid - bilan tutashgan joyda bir tomonlama ko'chalarning shakllanishi Osborne ko'chasi.[2]

Jamoat transporti

Shuningdek qarang: Winnipeg avtobus yo'nalishlari ro'yxati
Manitobaning Headingley shahrida joylashgan suburban Rapid Transit Co. Poezdda noto'g'ri yozilganligiga e'tibor bering

Vinnipeg 1880-yillardan boshlab otli tramvaylardan boshlab jamoat transporti tizimiga ega.

1891 yildan 1955 yilgacha elektr tramvaylari, 1938 yildan 1970 yilgacha elektr trolleybuslari bo'lgan. Vinnipeg tranziti endi butunlay dizel avtobuslari bilan ishlaydi.

O'nlab yillar davomida shahar avtobus yoki temir yo'l orqali shahar markazidan tez tranzit aloqasini yaratish g'oyasini o'rganib chiqdi. Manitoba universiteti shahar atrofi yotoqxonasi. Eng so'nggi taklif[3] shahar bo'ylab uzaytiriladigan bir nechta yaxshilangan avtobus yo'nalishlarini chaqiradi. Ushbu marshrutlar uzunligi bo'yicha faqat avtobuslar qatoridan foydalaniladi, alohida avtoulovlar tirband qismlar atrofida barpo etilmoqda.

Winnipeg ko'plab katta tranzitlar uyi avtobus ishlab chiqaruvchilar, shu jumladan Yangi Flyer Industries va Motor murabbiylari sohasi. New Flyer Industries, shu jumladan Shimoliy Amerikaning ko'plab yirik shaharlari uchun tranzit avtobuslarini etkazib beradi Nyu-York shahri va Vankuver, Britaniya Kolumbiyasi.

Vinnipeg tranziti

Asosiy maqola: Vinnipeg tranziti
Avtoulovchilarni stakan orqali ko'rish mumkin, va 2012 yil aprel oyida ochilgan Vinnipegning tezkor tranzit tizimidagi yangi Osborne Station terminalining ostidan transport oqadigan er osti yo'lakchasida devor devori ko'rinishi mumkin.

Winnipegning jamoat transporti ehtiyojlari birinchi navbatda qondiriladi Vinnipeg tranziti muntazam ravishda avtobus qatnovi.[4] Asosiy avtobus marshrutlari ertalab soat 5: 30dan dushanbadan shanbagacha soat 2: 00gacha va yakshanba kuni yarim tundan keyin ishlaydi.

2019 yil iyun oyidan boshlab shahar bo'ylab 89 qatnov yo'nalishi va to'rtta DART yo'nalishi. Uch yo'nalish mavjud:

  • Asosiy yo'nalishlar shahar atrofidagi mahallalardan shahar markaziga, barcha avtobus bekatlarini kuzatgan holda xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi va odatda haftada etti kun ishlaydi. Ba'zi marshrutlar qarama-qarshi yo'nalish sifatida ishlaydi, ya'ni avtobuslar bir shahar atrofi hududidan boshqasiga, aksariyat hollarda shahar markazidan o'tadi.
  • Ekspres marshrutlar asosan shahar atrofidagi cheklangan miqdordagi avtobus bekatlarini kuzatib, shahar atrofidagi mahallalardan shov-shuv vaqtida ishlaydi.
  • Shahar atrofidagi oziqlantiruvchilar, odatda, yo'lovchilarga talab kam bo'lgan shahar atrofidagi joylarda xizmat ko'rsatishadi.

The Winnipeg RT Harkness va Yubiley stantsiyasi o'rtasida 3 km avtobus tranzit yo'lidir. Bomont va Manitoba universiteti va Sent-Norbert stantsiyasi o'rtasidagi 2-bosqich kengaytmasi 2020 yil 12-aprelda boshlangan.

Aeroportlar

Hozirda Vinnipegga Vinnipeg Jeyms Armstrong Richardson xalqaro aeroporti (IATA: YWG, ICAO: Yangi yo'lovchilar terminali 2010 yilda qurib bitkazilgan holda qayta qurilgan CYWG).[5] Eski terminal 1960 yillarning boshlarida qurilgan, buzilgan. Aeroport kuniga 24 soat ishlaydi, yiliga 3,5 million yo'lovchini qabul qiladi va uning tarkibiga kiradi milliy aeroportlar tizimi Kanada Bu oraliqdagi yagona xalqaro aeroport Toronto va Kalgari yirik yuk samolyotlarini boshqarishga qodir va shu kabi ko'plab arktik parvozlarni amalga oshiradi. 1937 yildan 1949 yilgacha aeroport milliy texnik bazaning bosh qarorgohi va joyi bo'lgan Air Canada Monreal-Dorvalga ko'chib o'tgan.

Qo'shimcha ma'lumotlar: Winnipeg mintaqasidagi aeroportlar ro'yxati

Temir yo'llar

Vinnipegning Union Station

Winnipeg tomonidan xizmat ko'rsatiladi Rail orqali, Kanada milliy temir yo'li (CN), Kanadalik Tinch okean temir yo'li (CP), Burlington Shimoliy Santa Fe Manitoba va Markaziy Manitoba temir yo'li, (CEMR). Bu orasidagi yagona shahar Vankuver va Thunder Bay, Ontario to'g'ridan-to'g'ri AQSh aloqalari bilan.

CN va CP Winnipeg ichidagi yirik radarlar, mijozlarga xizmat ko'rsatish operatsiyalari va intermodal ob'ektlarni boshqaradi.

Vinnipegda temir yo'l transporti sohasida taxminan 5000 kishi ish bilan ta'minlangan.

Rail orqali ishlamaydi Birlik stantsiyasi, yaqinida katta neoklassik tuzilish Vilkalar Winnipeg markazida. Stantsiya tomonidan qurilgan Kanadaning Shimoliy temir yo'li & Milliy transkontinental /Grand Trunk Tinch okeani temir yo'li va mas'ul bo'lgan o'sha me'morlar tomonidan ishlab chiqilgan Katta markaziy terminal yilda Nyu-York shahri.

Katta tijorat temir yo'llaridan tashqari, Vinnipeg shahri egalik qiladi va boshqaradi Buyuk Vinnipeg suv okrugi temir yo'li, shaharga parallel ravishda harakatlanadigan suv o'tkazgich ga Shoal ko'li.

Avtobus terminali

The Vinnipeg avtobus terminali joylashgan Vinnipeg Jeyms Armstrong Richardson xalqaro aeroporti. Selkirk, Manitoba va Vinnipeg o'rtasida Beaver Bus Lines qatnovi 68 yildan so'ng (1948–2016) 2016 yil 30-iyunda tugadi.[6] Keyinchalik ikkita muvaffaqiyatli kompaniya, Exclusive Bus Lines,[7] va Kasper Transportation Winnipeg-Selkirk xizmatini davom ettirishga muvaffaq bo'lmadi.[8]

2018 yil 31 oktyabr oxiridan boshlab Greyhound Canada endi Kanada preriyalariga xizmat qilmaydi.[9]

Taksi xizmatlari

Winnipegga bir nechta taksi kompaniyalari xizmat ko'rsatishadi, ularning kattaligi bo'yicha uchta eng yiriklari Unicity, Duffy's va Spring Taxi.[10] Winnipeg aholisining ellik foizini yil davomida kamida bir marta taksidan foydalanishi mumkin.[11] Unicity va Duffy's Taxi ham kooperativlar bo'lib, ularda ishtirok etayotgan kooperativ haydovchilari o'zlarining litsenziyalariga ega bo'lishadi va o'zlarining transport vositalarini etkazib berishadi, Spring Taxi esa uning taksi parkining muhim qismiga egalik qiladi.[12]

Unicity - bu Unicity dispetcherlik yoki taksi chaqiriq markazi aktivlariga birgalikda egalik qiluvchi kooperativ va bu Vinnipegdagi eng yirik taksi operatsiyasi hisoblanadi.[13] Unicity Taxi 70-yillarning o'rtalarida uchta kichik kompaniya - Mur's, Grosvenor va Yellow Taxi tomonidan tashkil etilgan.[iqtibos kerak ] Keyinchalik kompaniya ko'plab kichik mustaqil kompaniyalarni o'z parkiga qo'shdi va hozirda 165 ta avtomashinani, shuningdek mijozlariga xizmat ko'rsatish uchun ultra zamonaviy dispetcherlik (DDS Pathfinder) va buxgalteriya (taksicharger) tizimlarini taklif etadi.[iqtibos kerak ]

Duffy's taxi - bu 154 ta transport vositasini boshqaradigan kooperativ taksi firmasi,[14] kuniga taxminan 2800 ta qo'ng'iroqni qabul qiladigan katta aloqa markazi bilan.[15] Duffy's Taxi 1950 yillarda urush faxriylari kooperatsiyasi bo'lgan Vets Nash Taxi bilan original va ancha kichik Duffy's Taxi-ni birlashtirish sifatida tashkil etilgan.[iqtibos kerak ]

Spring Taxi - bu Vinnipegdagi eng yangi va eng kichik markazlashtirilgan taksilar kompaniyasidir va kompaniya 32 ta Spring Taksi avtomobillaridan 16 tasiga egalik qiladi, qolgan 16 tasi egalik qiladigan transport vositalaridir.[16]

Splash Dash suv ta'minoti xizmatlari

Splash Dash suv taksisi xizmat 1992 yil yozida yaratilgan vilkalar turli shahar markazlari o'rtasida transport xizmati sifatida ochildi.[17] Dastlab narxlar "qaytib kelish chiptasini o'rnatish uchun dock" uchun $ 2 yoki bir kunlik yo'l uchun $ 5 edi.[17] Daryo bo'yida yo'lovchilarni tashish uchun uchta ponton qayiq ishlatilgan.[17] Xizmat soatlari soat 11.00 dan 20.00 gacha, kunning ko'p qismida 30 minutlik yo'llar bor edi, faqatgina tushlik soatlari 20 minut bo'lgan vaqt.[17] 2000-yillarning boshlarida Ugo Dok qo'shildi. Bu hali rasmiy ravishda ma'lum bo'lganidek, River Spirit suv avtobus xizmati uchun terminallarning eng g'arbiy qismidir.[18]

Ko'p yillar davomida Qizil va Assiniboine daryolarida yuqori suv muammosi bo'lganligi sababli suv taksisi ochilgandan beri ishlamayapti. Bahorda muzlar eriganidan so'ng, ikki daryoning suvlari chekinishi uchun foydalanilayotgan docklarning turg'un va suzuvchi qismlarini o'rnatishga imkon berish uchun bir necha hafta, ba'zan iyun oxiriga yoki iyul oyining boshiga qadar vaqt ketishi mumkin.

Kengaytirish rejalari ilgari Splash Dashni g'arbga qadar Sherbrook-Merilend ko'prigigacha 2007 yilgacha olib borishni talab qilgan edi.

2012 yilga kelib, amaldagi bir tomonlama narx 3,50 dollarni tashkil etadi. Cheksiz kunlik o'tish - $ 15.00.[18]

Kelajakdagi rejalar

Faol transport

Shahar Arlington va Salter o'rtasidagi temir yo'l bog'lari bo'ylab ko'prik va Mathesonda Qizil daryo bo'ylab ko'prik bilan AT yo'qolgan aloqalarni birlashtirmoqchi.[19]

Tranzit

Vinnipegda har biri turli hududlarga xizmat ko'rsatadigan qo'shimcha tranzit yo'laklarini qo'shish rejalashtirilgan. Bular: Sharqiy tranzit yo'li (Transkona shahri), G'arbiy Tranzitway (Sent-Jeyms va aeroport shaharchasi) va Shimoliy Tranzitway (G'arbiy Kildonanga).[19]

Yo'llar

Rejalar mavjud:

  • Kengaytirilgan Kenaston oltita qatordan Nessni Teylorga qadar tashkil etadi.
  • Keng Marion
  • Bosh Peguis Trail-ni McPhips-ga kengaytiring
  • Widen St Mary's Road avliyo Ann-dan Marionga[19]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Vinnipeg hududida transportni o'rganish: 3-jild - proektsiyalar va tavsiyalar. Buyuk Vinnipeg Metropolitan Corporation, ko'chalar va tranzit bo'limi. 1968 yil sentyabr. 233 p. kasal.
  2. ^ Devid A. Vayt, Vinnipeg tranziti va Osborne birikmasi (chalkashlik burchagi). Manitoba universiteti.
  3. ^ Tranzit rejalari
  4. ^ "Vinnipeg tranziti". www.winnipegtransit.com. Olingan 2018-02-26.
  5. ^ "Faktlar varaqasi, Winnipeg aeroportlari boshqarmasi".. Arxivlandi asl nusxasi 2008-07-03 da. Olingan 2008-07-02.
  6. ^ "Selkirk va Vinnipeg o'rtasidagi Beaver Bus yo'nalishi 1 iyul holatiga ko'ra amalga oshirildi". CBC News Manitoba. 2016 yil 28 mart.
  7. ^ Forlanski, Tamara (2017 yil 26-may). "Eksklyuziv avtobus liniyalari Selkirkdan Vinnipeggacha xizmatni bekor qiladi". Global yangiliklar Winnipeg.
  8. ^ "Kasper transport kompaniyasi Selkirkni Winnipeg avtobus liniyasiga qisqartiradi". CBC News Manitoba. 2019 yil 20-avgust.
  9. ^ Klinkenberg, Marti (30.10.2018). "Greyhoundning so'nggi yurishi: Prairie jamoalarida yo'lda avtobus xizmati orqada qolmoqda". Globe and Mail.
  10. ^ "Vinnipeg taksi ishi (Birinchi jild - Hisobot)" (PDF). Vinnipeg taksi ishi. Tennesi transport va logistika jamg'armasi. 4 fevral 2009. p. 4. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 20-yanvarda. Olingan 16 avgust 2012.
  11. ^ "Vinnipeg taksi ishi (Birinchi jild - Hisobot)" (PDF). Vinnipeg taksi ishi. Tennesi transport va logistika jamg'armasi. 4 fevral 2009. p. 5. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 20-yanvarda. Olingan 16 avgust 2012.
  12. ^ "Vinnipeg taksi ishi (Birinchi jild - Hisobot)" (PDF). Vinnipeg taksi ishi. Tennesi transport va logistika jamg'armasi. 4 fevral 2009. p. 7. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 20-yanvarda. Olingan 16 avgust 2012.
  13. ^ "Vinnipeg taksi ishi (Birinchi jild - Hisobot)" (PDF). Vinnipeg taksi ishi. Tennesi transport va logistika jamg'armasi. 4 fevral 2009. p. 19. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 20-yanvarda. Olingan 16 avgust 2012.
  14. ^ "Vinnipeg taksi ishi (Birinchi jild - Hisobot)" (PDF). Vinnipeg taksi ishi. Tennesi transport va logistika jamg'armasi. 4 fevral 2009. p. 10. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 20-yanvarda. Olingan 16 avgust 2012.
  15. ^ "Vinnipeg taksi ishi (Birinchi jild - Hisobot)" (PDF). Vinnipeg taksi ishi. Tennesi transport va logistika jamg'armasi. 4 fevral 2009. p. 11. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 20-yanvarda. Olingan 16 avgust 2012.
  16. ^ "Vinnipeg taksi ishi (Birinchi jild - Hisobot)" (PDF). Vinnipeg taksi ishi. Tennesi transport va logistika jamg'armasi. 4 fevral 2009. p. 25. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 20-yanvarda. Olingan 16 avgust 2012.
  17. ^ a b v d "Forksda qanday yangiliklar bor? Suv avtobusi xizmati ishga tushirildi". Winnipeg Free Press - shahar markaziga boradigan joy. 1993 yil 19 iyun. P. 9.
  18. ^ a b "River Spirit suv avtobusi xizmati". Splash Dash daryosi bo'ylab sayohatlar. Olingan 16 avgust 2012.
  19. ^ a b v "Vinnipeg transportining bosh rejasi" (PDF). Olingan 26 iyul 2014.

Tashqi havolalar