Xindli Janubiy temir yo'l stantsiyasi - Hindley South railway station

Xindli janubi
ManzilXindli, Uigan
Birlashgan Qirollik
Koordinatalar53 ° 31′36 ″ N. 2 ° 35′10 ″ Vt / 53.5266 ° N 2.5860 ° Vt / 53.5266; -2.5860Koordinatalar: 53 ° 31′36 ″ N. 2 ° 35′10 ″ Vt / 53.5266 ° N 2.5860 ° Vt / 53.5266; -2.5860
Tarmoq ma'lumotnomasiSD613036
Platformalar2[1]
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshdan chiqarilgan
Tarix
Original kompaniyaWigan Junction Railways
Oldindan guruhlashBuyuk Markaziy temir yo'l
Guruhdan keyingi guruhlashLondon va Shimoliy Sharqiy temir yo'l
Asosiy sanalar
1 aprel 1884 yil"G'alati yo'llar va Xindli" nomi bilan ochilgan[2]
1 yanvar 1892 yil"Xindli va Platt ko'prigi" nomi o'zgartirildi[2]
1 iyul 1950 yil"Hindli janubiy" deb o'zgartirildi
1964 yil 2-noyabrYopiq
1900-yillarning boshlarida Xindli va Platt ko'prigi yo'lovchilar joylashgan joyi va yaxshi stantsiyalari ko'rsatilgan xarita

Xindli Janubiy temir yo'l stantsiyasi ning jamoalariga xizmat qilgan Xindli va Platt ko'prigi, janubi-sharqida joylashgan Uigan, Angliya.[3]

Joylashuvi va yaqin bekatlari

Stantsiya yon tomonda edi Wigan Junction Railways mahalliy "Wigan Central line" deb nomlanuvchi chiziq Uigan Markaziy ga Glazebrook.[4][5] U temir yo'l bo'ylab A58 ko'prigidan janubi-sharqda joylashgan.[6]

1960-yillarga qadar Uigan atrofida juda ko'p sonli kesishgan temir yo'l liniyalari mavjud edi, bu shaharning janubi-sharqiy qismiga qaraganda ko'proq. Xindli janubida zudlik bilan shimolga uch tomonli tutashuv bor edi, ikkala yo'nalishda ham g'arbga va shimolga qo'llar bilan "Whelley Loop" va shimoli-g'arbga Quyi Ince va Wigan Central.[7] Shuningdek, zudlik bilan janubga ikki tomonlama tutashuv bor edi, bu poyezdlarning Markaziy chiziq bo'ylab janubi-sharqda davom etishiga imkon berdi Bikershou va Ibrom va Manchester Central yoki sharq tomon burilish uchun Manchester va Uigan temir yo'li (MWR) liniyasi Tildesli va Manchester birjasi.[8] 2015 yilga kelib, bu barcha chiziqlar uzoq vaqtdan beri ko'tarilib, yo'q bo'lib ketgan.

Xindliga xizmat ko'rsatadigan boshqa stantsiyalar ham bor edi Platt ko'prigi va Xindli Yashil MWR liniyasida.

Xindli Uigan Uolgeytdan Manchestergacha bo'lgan yo'nalishdagi stantsiya (sobiq Xindli Shimoliy) ochiq bo'lib qolmoqda.

Qo'shimchani qo'shish uchun Xindli va Platt ko'prigi tovar stantsiyasi yo'lovchilar stantsiyasining shimolida, qisqa shoxobchada joylashgan. "Xindli va Ambersvud" nomli tovar stantsiyasi ham Xelliga Whelley Loop-da xizmat qildi.

Xizmatlar

1895, 1947 va 1962 yillardagi xizmat namunalari nufuzli Disused Stantsiyalar veb-saytida to'liq hujjatlashtirilgan.[9]

1884 yil aprel oyida xizmat ko'rsatish tartibi sodda edi. Manchester markazidan chaqirilgan oltita "Down" (Uigan tomon). Bundan tashqari, bitta "ekspress" faqat Glazebrookka qo'ng'iroq qildi va to'xtamasdan Quyi Insdan o'tib ketdi. Oltitadan uchtasi barcha stantsiyalarga qo'ng'iroq qildi, qolgan uchtasi Manchester va Glazebrok o'rtasidagi ba'zi bekatlarni o'tkazib yuborishdi. "Ekspress" dan tashqari barcha Glazebrook va Uigan o'rtasidagi stantsiyalarda chaqiriladigan poezdlar. "Yuqoriga" xizmati ham shunga o'xshash edi.[10]

1922 yilda oltita "Down" poyezdi chaqirildi, "Markaziy ish kunlari" (dushanbadan shanbagacha) Manchester markazidan barcha stantsiyalar, keyin esa Lovton-Sent-Meri shahridan kechki poyezd. Uchta poezd, aftidan, Culcheth shahridan barcha stantsiyalarni chaqirgan, ammo ular kelib chiqishi mumkin Liverpul Markaziy yoki Uorrington markaziy qismida joylashgan va Glazebrook G'arbiy Junctionda g'arbga shimolga burilgan. Ushbu poezdlardan biri faqat juma va shanba kunlari, qolgan ikkitasi faqat shanba kunlari qatnagan. "Yuqoriga" xizmati umuman o'xshash edi, lekin Shanba Faqat poezdlar aralashmasi yanada murakkab edi. Yakshanba kuni xizmati yo'q edi.[11]

Xindli janubidan o'tuvchi yo'nalish, shuningdek, yozgi shanba dam olish kunlari kabi trafik, Uigan kabi band bo'lgan joylarni aylanib o'tishi mumkin bo'lgan yo'nalish va yo'nalish edi. Masalan, Pikston 1961 yil yozgi Shanba kuni Sheffilddan Blekpulga Lovton-Sent-Meri poezdida jarima zarbasini olib borgan, u Hindli janubidan darhol shimoldan Whelley Loop-ga o'tib, so'ngra Uiganni aylanib o'tib, Standishdagi WCML-ga qo'shilgan.[12]

Ochilish, nomlash va yopilish

Stantsiya 1884 yilda "Strangeways and Hindley" nomi bilan ochilgan. 1892 yilda "Xindli va Platt ko'prigi" deb o'zgartirilgan, faqat oxirgi marta 1950 yilda "Xindli Janubiy" deb o'zgartirilgan. Stantsiya 1964 yil 2 noyabrda yopilgan. yo'nalish yo'lovchilar uchun yopiq.[13] Ushbu liniya 1965 yilda tovarlarga yopilgan.

Hozirgi stantsiya

Sayt buzilgan, ammo A58 ko'prigi hali ham eski yo'llardan o'tish uchun ko'tarilgan.

Hindli Janubiy temir yo'l stantsiyasi 2017 yil oktyabr


Oldingi stantsiya Ishdan chiqqan temir yo'llar Keyingi bekat
Quyi Ince
Chiziq va stansiya yopiq
 Buyuk Markaziy temir yo'l
Wigan Junction Railways
 Bikershou va Ibrom
Chiziq va stansiya yopiq

Adabiyotlar

Manbalar

  • Bredsha, Jorj (1985) [1922 yil iyul]. Bradshawning Buyuk Britaniya va Irlandiya uchun umumiy temir yo'l va bug 'navigatsiyasi qo'llanmasi: 1922 yil iyul sonini qayta nashr etish. Nyuton Abbot: Devid va Charlz. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Butt, R. V. J. (1995). Temir yo'l vokzallari ma'lumotnomasi: har qanday davlat va xususiy yo'lovchilar bekati, to'xtash joyi, platformasi va to'xtash joyi, o'tmishi va hozirgi kuni haqida batafsil ma'lumot (1-nashr). Sparkford: Patrik Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Dow, Jorj (1962). Buyuk Markaziy, Ikkinchi jild Watkinning 1864-1899 yildagi hukmronligi. Shepperton: Yan Allan. ISBN  978-0-7110-1469-5. OCLC  655324061.
  • Pikston, Bob (1996), Arxiv fotosuratlari Vidnes va Sent-Xelen temir yo'llari, Stroud: Chalford nashriyot kompaniyasi, ISBN  978-0-7524-0751-7CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Smit, Pol; Tyorner, Kit (2012). O'shanda va hozirda temir yo'l atlasi. Shepperton: Yan Allan. ISBN  978-0-7110-3695-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Suini, Dennis (2013). Uigan tutash temir yo'llari. Ley: Uchburchak nashriyoti. ISBN  978-0-9550030-5-9.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar