Oregon (yo'ldosh 1852) - Oregon (sidewheeler 1852)
 Reklama Oregon, 1854 yil 10 martda joylashtirilgan | |
| Tarix | |
|---|---|
| Ism: | Oregon |
| Egasi: | Ben Simpson va boshqalar |
| Yo'nalish: | Yuqori Willamette daryosi |
| Xizmatda: | 1852 |
| Xizmatdan tashqari: | 1854 |
| Taqdir: | To'liq yo'qotishlardan so'ng g'arq bo'ldi, umuman yo'qotish |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Turi: | ichki paroxod |
| Uzunlik: | 120 fut (36,6 m) fantaydan tashqari |
| Nur: | 22 fut (6,7 m) dan tashqari soqchilar |
| Chuqurlik: | 2 fut chuqurlik |
| O'rnatilgan quvvat: | bug 'dvigateli |
| Harakatlanish: | yon g'ildirak |
Oregon yonbosh g'ildiraklarda harakatlanadigan bug 'qayig'i edi Willamette daryosi ichida Oregon shtati 1852 yildan 1854 yilgacha. Paroxod iqtisodiy jihatdan omadli bo'lmagan va qisqa muddatli martabadan keyin cho'kish natijasida to'liq zararga aylangan.
Qurilish
Oregon da qurilgan Feyrfild, Oregon 1852 yil yozida.[1] Feyrfild quyi oqimdan 26 mil uzoqlikda joylashgan edi Salem, Oregon, va bir vaqtlar bug'doyni etkazib berishning eng muhim nuqtalaridan biri bo'lgan Willamette daryosi.[2] Dastlabki mulk sindikatiga ega bo'lgan Ben Simpson ham quruvchi bo'lgan.[1] Qurilish 1852 yil yozida nazorat qilingan Jorj A. Piz (1830-1918).[1]
Oregon 120 metr uzunlikda edi.[3] Paroxodning kengligi (kengligi) 22 fut (6,7 m) ni tashkil etgan, ehtimol bundan mustasno soqchilar.[3] Tutish chuqurligi 5 metrni tashkil etdi.[3]
Oregon kichkina piyoda yuruvchi va kambag'al pul topuvchi sifatida tasvirlangan.[4]
Amaliyotlar
Tugatgandan so'ng, Parker va J.D.Shilds sardor sifatida xizmat qilishdi.[1] Jorj A. Piz edi uchuvchi ning Oregon 1853 yil iyulgacha.[1] Boshqa bir xabarda, keyinchalik McMinnville birinchi milliy bankining prezidenti Jakob Vortman kapitan bo'lganligi aytiladi Oregon, 1853 yildan boshlab.[5] Oregon Siti-dan narx Korvallis, Oregon keyin sayohat uchun $ 30 edi.[5]
1853 yil 3-dekabrdan boshlab "tez ishlaydigan paroxod" Oregon dan muntazam ravishda yugurish sifatida reklama qilingan Oregon ga Merissvil, Corvallis o'sha paytda ma'lum bo'lganidek va qo'nish yo'llari.[6]
1854 yil 4 martda paroxod Oregon Willamette Falls Mill and Transport Company tomonidan sotib olinganligi, ba'zan esa Willamette Falls Company deb nomlanganligi haqida xabar berilgan edi.[7]
1854 yil 17 martda Willamette Falls kompaniyasi yangi g'ildirakli g'ildirakli paroxodni ishga tushirdi Gazelle, kompaniyaga qisqacha yuqorida ishlaydigan ikkita paroxod berib Willamette sharsharasi.[3][8]
Yo'qotish
Ko'p o'tmay Gazelle foydalanishga topshirildi, Oregon cho'kib ketgan va umuman yo'qotish bo'lgan. Oregon Salemdan daryoning narigi tomoniga tushib, cho'kishni boshladi.[9] So'z uzatildi Gazelleyuqoriga qarab bug'langan va yonida turgan Oregon suv bilan to'ldirilgan edi.[9]
Dan yuk Oregon ustiga yuklandi Gazelle yengillashtirish Oregon najot berishga yaxshiroq imkon berish.[9] To'satdan Oregon qulfdan xalos bo'lib, oqimning past tomoniga siljib, qumtepaga yugurib borib, shu qadar chuqur cho'kib ketdiki, suv ustida ustki ishlarning faqat bir qismi ko'rinib turardi.[9] Oregon umumiy yo'qotish edi.[9]
Gazelle faqat qisqa vaqt o'tgach, 1854 yil 8-aprelda, Willamette Falls kompaniyasining qisqa muddatli paroxod ishlarini tugatib, qozonxonaning portlashi natijasida vayron qilingan.[8]
Izohlar
- ^ a b v d e Rayt, E.W., tahrir. (1895). "2-bob: Mahalliy dengiz qatnovini rivojlantirish, yelkanli va bug 'kemalarini qurish". Lyuis va Draydenning Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida dengiz tarixi. Portlend, OR: Lewis and Dryden Printing Co. p. 27. LCCN 28001147.
- ^ Korning, Xovard Makkinli (1973). "O'rta daryoning bug'doy portlari ... Fairfield qo'nish joyi". Willamette Landings - daryoning sharpa shaharlari (2-nashr). Portlend, OR: Oregon tarixiy jamiyati. 89-94 betlar. ISBN 0875950426.
- ^ a b v d Afflek, Edvard L. (2000). "Birinchi qism: Ikkinchi bob: Kolumbiya daryosi suv yo'llari - kemalar ro'yxati". Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida, Yukon va Alyaskada avariya avtoulovlari. Vankuver, miloddan avvalgi: Aleksandr Nikolol Press. 14 va 22-betlar. ISBN 0-920034-08-X.
- ^ Rayt, E.W., tahrir. (1895). "3-bob: Yuqori Willamette bo'yicha bug 'navigatsiyasi, daryo biznesining tez o'sishi". Lyuis va Draydenning Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida dengiz tarixi. Portlend, OR: Lewis and Dryden Printing Co. p. 37. LCCN 28001147.
- ^ a b "Jakob Vortman, MakMinnvil Birinchi Milliy Bankining prezidenti ..." Oregon Siti Courier-Herald. 17 (46). Oregon Siti, OR: A.W. Cheyni. 1900 yil 6-aprel.
- ^ "Marysville va boshqalar uchun". Oregon tomoshabinlari (reklama). 7 (4). Oregon Siti, O.T .: C.L. Goodrich. 10 mart 1854. 4-bet, 1-kol.
- ^ "" Oregon "paroxodini ... sotib oldi.". Oregon tomoshabinlari. 7 (3). Oregon Siti, O.T .: C.L. Goodrich. 4-mart, 1854. 2-bet, 1-kol.
- ^ a b Korning, Xovard Makkinli (1973). "Willamette sharsharasining yo'qolgan shaharlari ... Kanema", kanoe joy"". Willamette Landings - daryoning sharpa shaharlari (2-nashr). Portlend, OR: Oregon tarixiy jamiyati. p. 64. ISBN 0875950426.
- ^ a b v d e Mills, Randall V. (1947). "9-bob: Uchqunlar yuqoriga uchayotganda". Columbia up shternwheelers up - Oregon shtatida bir asrlik parvoz. Linkoln NE: Nebraska universiteti. p. 115. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161.
Adabiyotlar
Chop etilgan manbalar
- Afflek, Edvard L. (2000). Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida, Yukon va Alyaskada avariya avtoulovlari. Vankuver, miloddan avvalgi: Aleksandr Nikolol Press. ISBN 0-920034-08-X.
- Korning, Xovard Makkinli (1973). Willamette Landings - daryoning sharpa shaharlari (2-nashr). Portlend, OR: Oregon tarixiy jamiyati. ISBN 0875950426.
- Mills, Randall V. (1947). Columbia up shternwheelers up - Oregon shtatida bir asrlik parvoz. Linkoln NE: Nebraska universiteti. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161.
- Timmen, Fritz (1973). Uchish uchun zarba - G'arb suvlarida yuz yillik bug 'navigatsiyasi. Kolduell, ID: Kakton printerlari. ISBN 0-87004-221-1. LCCN 73150815.
- Rayt, E.W., tahrir. (1895). Lyuis va Draydenning Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida dengiz tarixi. Portlend, OR: Lyuis va Drayden Printing Co. LCCN 28001147.