GWR 1361 sinfi - GWR 1361 Class

1361 sinf
1364 yilda Plymouth Dock 1948.jpg
1948 yilda Plymouth Dock-da 1364 yil
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
DizaynerG. J. Cherchvard
QuruvchiGWR Svindon ishlaydi
Buyurtma raqamiLot 179
Ishlab chiqarish raqami2375–2379
Qurilish sanasi1910
Jami ishlab chiqarilgan5
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-6-0 ST
 • UICC nt
O'lchov4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Haydovchi dia.3 fut 8 dyuym (1.118 m)
Minimal egri chiziq2 zanjir (132 fut; 40 m)
Dingil masofasi11 fut 0 dyuym (3.35 m)
Uzunlik25 fut 7 1⁄2 (7,81 m) dan oshdi tamponlar
Kengligi8 fut 6 dyuym (2.591 m)
Balandligi11 fut 7 dyuym (3.531 m)
Dingil yuki12 uzun tonna 0 cwt (26,900 lb yoki 12,2 t)
(12,2 tonna; 13,4 qisqa tonna)
Loko vazni35 uzun tonna 4 cwt (78,800 lb yoki 35,8 t)
(35,8 tonna; 39,4 qisqa tonna) to'la
Yoqilg'i turiKo'mir
Yoqilg'i hajmi2 uzun tonna 0 cwt (4500 lb yoki 2 t)
(2,0 t; 2,2 qisqa tonna)
Suv qopqog'i800 imp gal (3600 l; 960 US gal)
Firebox:
• o't o'chirish joyi		10.71 kvadrat fut (0.995 m.)2)
Qozon bosimi150 funt / dyuym2 (1,030 kPa)
Isitish yuzasi890,25 kvadrat fut (82,707 m.)2)
• Naychalar815,5 kvadrat fut (75,76 m.)2)
• Firebox74,75 kv. Fut (6,945 m.)2)
ShilinglarIkki, tashqarida
Shiling hajmi16 dyuym 20 dyuym (406 mm × 508 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat14,835 funt (65,99 kN)
Karyera
OperatorlarBuyuk G'arbiy temir yo'l
Britaniya temir yo'llari
Quvvat sinfiSinflanmagan
Raqamlar1361–1365
Dingil yukining sinfiSinflanmagan
Olingan1961–1962
JoylashuvBittasi saqlanib qolgan, qolgan qismi hurda

The 1361 sinf kichik edi 0-6-0 ST parovozlar tomonidan qurilgan Buyuk G'arbiy temir yo'l ularnikida Svindon temir yo'li ishlaydi, Angliya, asosan uchun manevralardagi manyovr va katta lokomotivlar uchun yo'lning egriligi juda qattiq bo'lgan boshqa yo'laklar.

Tarix

Xizmatdan chiqarilgandan so'ng Old Oak Common-dagi 1365-sonli raqam

1361 sinf tomonidan ishlab chiqilgan Jorj Jekson Cherchvard ning yangilanishi sifatida 1392 sinf, dastlab 1874 yilda qurilgan Cornwall minerallar temir yo'li. Shunday qilib, ular odatiy va eskirgan elementlarni birlashtirdilar, masalan egar tanklari va Allan vana tishli qutisi, masalan, idishni, bunker va ko'plab armatura kabi Buyuk G'arb tafsilotlari bilan.[1] G.W.R. 0-6-0T odatda Belpaire yong'in qutilariga aylantirildi va pannier tanklari shu kungacha, ammo 1361 yong'in qutisi tepada edi, shuning uchun egar tanki ko'proq mos edi. (3,35 m) g'ildiraklar bazasining 11 fut 0 ga tengligi ularga ikkita zanjir (132 fut; 40 m) radius egri chiziqlari bo'yicha muzokaralar olib borish imkoniyatini berdi, bu ularning vazifalari docklarda va yengil yotqizilgan tarmoq chiziqlarida zarur edi. Garchi, odatdagidek, dizayn C.M.E. Garold Xolkroft sinfdagi barcha haqiqiy ishlarni bajaradigan kichik chizma edi.[1]

Beshta lokomotiv 1910 yilda Svindonda ishlab chiqarilgan va sobiq Kornuol Mineral temir yo'l lokomotivlari bilan birga ishlashga mo'ljallangan edi. Ularning odatdagi uyi edi Plimut Millbay, Devon, (keyinroq Laira shiyponi ) ular ishlagan joydan Millbay Docks Satton-Harbor filialida. 1928 yilgacha ba'zi lokomotivlarni ham topish mumkin edi St Blazey dvigatelining shiyponi, Kornuol, ular sobiq Kornuol minerallar temir yo'l filiallarida ishlagan va shu bilan birga Moorswater ishlash uchun Looe filiali.

1920 yilda bitta lokomotiv ko'chirildi Nyuton Abbot, Devon, u erda temir yo'l ustaxonalarini boshqarmaslik uchun, bu vazifa 1952 yilgacha davom etishi kerak edi. Boshqa ajratmalar Tonton (1953-1961) da ishlash uchun Bridguoter, Somerset, (yana, asosan shaharcha doklarida) va Svindon (1956-1961). Bittasi qisqacha sud qilindi Veymut Makoni Tramvay yo'li 1949 yilda va yana biri ketdi Sent-Flibs Marsh, Bristol 1962 yilda.

Oltita uchun xuddi shu asosiy dizayn ishlatilgan 1366 sinf 1934 yilda ishlab chiqarilgan lokomotivlar, ammo bu safar ularga Belpaire yong'in qutilari, pannier tanklari va zamonaviyroq kabinalar o'rnatildi. 1361-lar olib qo'yilganda, qolgan vazifalar berildi D2000 dizel shunterlari. Barcha 5 ta lokomotiv 50 yildan ortiq xizmat qilgan.

Saqlash

1363 yilda GWS Didcot, 2005 yil

1361-sinfning bitta a'zosi, 1363-son, saqlash uchun bir guruh a'zolar tomonidan sotib olingan Buyuk G'arb Jamiyati 1964 yilda, Lairadagi Britaniya temir yo'llari xizmatidan qaytarib olinganidan ikki yil o'tgach. Totnes tomon yugurishdi Janubiy Devon temir yo'li o'z bug 'ostida va u erda tiklandi. 1363-sonli Didkot temir yo'l markazi, va 2014 yildan boshlab ish tartibini kapital ta'mirlash uchun demontaj qilingan.[2]

Lokomotivlar

RaqamQurilganOlinganIzohlar
136119101961
136219101961
136319101962At saqlangan Didkot temir yo'l markazi, hozirda kapital ta'mirlanmoqda.
136419101961
136519101962

Modellar

Kernow Model Rail Center 2014 yilda ananas ishlab chiqarish rejalarini e'lon qildi 00 o'lchov DJ Models bilan birgalikda 1361 sinf modeli. Ushbu model. Bilan hamkorlikda tayyorlanmoqda Buyuk G'arb Jamiyati Didkotda.[3] 2015 yilda Heljan modellari ushbu sinf modelini ishlab chiqarishni rejalashtirganligini e'lon qildi. Ikkala ishlab chiqaruvchi ham bir xil liver variantlarini (ba'zi hollarda bir xil lokomotivda ishlab chiqarilgan) va shunga o'xshash narxlarni taklif qilmoqda. Heljan modeli 2017 yil boshida a bilan birgalikda chiqarildi GWR 1366 sinf. DJ Models tomonidan ishlab chiqarilgan Kernow modeli 2018 yil mart oyida chiqarilgan. Ikkala model ham Xitoyda ishlab chiqarilgan. An 0 o'lchov model to'plam Agenoria tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lib, hozirda Ragstone Models tomonidan sotilmoqda.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Xolkroft, H. (1957). Buyuk g'arbiy lokomotiv amaliyotining qisqacha bayoni 1837-1947. Yan Allan. 127-8 betlar.
  2. ^ "1363 - 1361 sinf". Didkot temir yo'l markazi.
  3. ^ "1361 Class GWR 0-6-0 Saddle Tanks OO Gauge". Kernow Model Rail Center. 2019.
  • Aves, V.A.T. (1998). "1923 yilgacha GWR Pannier va egar tanki lokomotivlari". Lokomotivlar tasvirlangan. RAS Publishing (118). ISSN  0307-1804.
  • le Fleming, XM (1958 yil aprel). 5-qism: Oltita bog'langan tank dvigatellari. Buyuk G'arbiy temir yo'lning lokomotivlari. Oksford: RCTS. ISBN  0-901115-35-5.
  • Koulford, I.C. (2007). "Svindonning egar tanklari - GWR ning 1361-sinf 0-6-0STs". Temir yo'l temir yo'llari. Irwell Press. 12 (6): 252–263. ISSN  1360-2098.
  • Uaytxest, Brayan (1973). Buyuk G'arb dvigatellari, nomlari, raqamlari, turlari va sinflari (1940 yilgacha saqlanib qolgan). Oksford, Buyuk Britaniya: Oksford nashriyot kompaniyasi. 17, 102, 126 betlar. ISBN  978-0-9028-8821-0. OCLC  815661.

Tashqi havolalar