Queensland A10 Neilson sinfidagi lokomotiv - Queensland A10 Neilson class locomotive

Kvinslend temir yo'llari A10 Neilson klassi
Ipsvichdagi temir yo'l tanlovi uchun StateLibQld 1 39987 A.10 lokomotivi namoyish etildi, 1936.jpg
Temir yo'llar tanlovi uchun N ° 3
da Ipsvich 1936 yilda
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiNilson va Kompaniya
Ishlab chiqarish raqami1167-1170, 1208-1215, 1244
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-4-2
O'lchov1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
Haydovchi dia.3 fut 0 dyuym (914 mm)
Loko vazni13.6 uzoq tonnalar (15.2 qisqa tonna; 13.8 t )
Tender vazni9.35 uzoq tonnalar (10.5 qisqa tonna; 9.50 t )
Yoqilg'i turiKo'mir
Yoqilg'i hajmi2.5 uzoq tonnalar (2.80 qisqa tonna; 2.54 t )
Suv qopqog'i560 imp gal (2500 l; 670 AQSh gal)
Qozon bosimi120 funt / dyuym2 (827 kPa)
Shilinglar2 tashqarida
Shiling hajmi10 × 18 dyuym (254 mm × 457 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat4.800 funt (21.4 kN)
Karyera
OperatorlarKvinslend temir yo'llari
Raqamlar2-14
Saqlangan3, 6
Joylashuv2 ta saqlanib qolgan, 11 tasi ishdan chiqarilgan

The Queensland Railways A10 Neilson sinfidagi lokomotiv sinf edi 0-4-2 parovozlar tomonidan boshqariladi Kvinslend temir yo'llari.

Tarix

1991 yilda tiklanganidan keyin birinchi safarida N ° 6
Qayta tiklashdan keyingi birinchi sayohatida N ° 6, 1991 y
N ° 6 da Seminarlar temir yo'l muzeyi 2011 yilda

Umumiy nuqtai

A10 Neilson klassi 13 ta lokomotivni o'z ichiga olgan. Sakkiztasi 1865 va 1866 yillarda qurilgan Nilson va Kompaniya, Glazgo tashqarida ishlaydigan Janubiy va G'arbiy temir yo'l uchun Ipsvich va yana to'rttasi Markaziy temir yo'l uchun ishlamayapti Rokxempton. Bitta dvigatel ham qurilgan Peto, Brassi va Betts, liniyani quradigan temir yo'l pudratchisi Tovomba. Keyinchalik bu 1876 yilda Kvinslend temir yo'li tomonidan sotib olingan. Barcha dvigatellar jihozlangan injektorlar o'rniga ozuqa nasoslari qurilganida. Markaziy temir yo'lning barcha misollari keyinchalik Janubiy va G'arbiy temir yo'lga o'tkazildi.[1][2]

4D10 tank dvigatelining konversiyasi

To'rt dvigatelga aylantirildi 4D10 sinf 2-4-4T tank dvigatellari 1887-1890 yillar orasida.[2]

20-asr

Asr boshida beshta dvigatel omon qoldi, ammo ularning to'rttasi 1902 yilda hisobdan chiqarildi. N ° 3 manevrada davom etdi Bouen Jetti 1914 yilgacha. Keyin u saqlangan Shimoliy Ipsvich temir yo'l ustaxonalari 1936 yilda temir yo'l tanlovi uchun ish tartibini tikladi. Keyinchalik u Grafiniya ko'chasi yonida saqlanib qoldi Roma ko'chasi temir yo'l hovlisi 1959 yilda Ipsvichdagi Qirolicha bog'iga ko'chirilishidan oldin. 1980-yillarda u Shimoliy Ipsvich temir yo'l ustaxonalariga ko'chib o'tdi.[2]

N ° 6 Gibson & Xouzga 1896 yilda Vattavada foydalanish uchun sotilgan. U 1955 yilda qayta tiklandi va 1965 yilgacha bug 'chiqarilgunga qadar kompaniyaga xizmat ko'rsatishda davom etdi Bundaberg ga Brisben uchun Kvinslend temir yo'llari Centenary Celebrations, dan birinchi Kvinslend temir yo'llari xizmatini qayta tiklash Ipsvich ga Grandchester. 1969 yilgacha ekspluatatsiyaga qo'yilganida operatsion holatda saqlanib qoldi Redbank Lokomotiv muzeyi. 1988 yilda Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati 1991 yil may oyida harakatga qaytarilishi bilan lokomotivni tiklashni boshladi va bugungi kunda Kvinslend temir yo'l merosi flotining bir qismidir. Seminarlar temir yo'l muzeyi.[1][3][4]

Sinflar ro'yxati

Ishlaydi
raqam		Janubiy va G'arbiy temir yo'l
raqam		Markaziy temir yo'l
raqam		Kvinslend temir yo'li
raqam		Qurilgan yilIzohlar
1167551865
1168441865
1169771865ga aylantirildi 4D10
1170661865da saqlanib qolgan Seminarlar temir yo'l muzeyi
1208918664D10 ga aylantirildi
1209101018664D10 ga aylantirildi
12101118664D10 ga aylantirildi
121112121866
12122221866
1213131131866
12143331866Seminarlar temir yo'l muzeyida saqlanib qolgan
1215144141866
1244881866

Saqlash

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b Armstrong, Jon (1985). Tropikdagi lokomotivlar 1-jild. Brisben: Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati. 16, 95-betlar. ISBN  0 909937 13 3.
  2. ^ a b v Oberg, Leon (2010). 1850-yillarda Avstraliyaning lokomotivlari. Dural: Rosenberg nashriyoti. 26/27 bet. ISBN  9781921719011.
  3. ^ Klark, Piter (2012). Avstraliya lokomotivlari uchun qo'llanma. Rosenberg nashriyoti. p. 32. ISBN  9781921719554.
  4. ^ a b Axborot varag'i: A10-sonli 6-son Seminarlar temir yo'l muzeyi
  5. ^ A10 № 3 Avstraliya bug '
  6. ^ A10 № 6 Avstraliya bug '

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Queensland A10 sinfidagi lokomotivlar Vikimedia Commons-da